померил компрессию

[Sergei83 0]

сурф 2лт больше 110 не разгоняется,жор масла литра 1.5 на 1000км.думал износ поршневой-пора точить движок.вчера померил компрессию 32-34 во всех горшках.я так понимаю компрессия нормальная.из-за чего он может так плохо ехать?

[MozG 25]

Турбину не проверяли?

[Sergei83 0]

турбина дует.после 1800об ощущается подхват и свист слышен.патрубки снимал и качал крыльчатку-люфта нет.что еще в ней смотреть подскажите.

[Mosfilmka 13]

Надо смотреть внутрь патрубков ) Если там масло, то турбина хочет замены )

[Sergei83 0]

масла немного есть в патрубках.но не из-за этого ж он не хочет ехать.

[Ghost-51 5]

Тада топливную смотри

[kasper-dp 87]

при таком жоре кольца/МСК пора смотреть.

[lelikvav 4]

при таком жоре кольца/МСК пора смотреть.

На дизеле замена колец в лучшем случае даст нулевой результат. Компрессию как мерили- на холодном, горячем. Как заводится на холодную. Расход масла конечно великоват но не едет скорее всего из-за топливной, мой масло перед ремонтом жрал почти как солярку и при этом бежал вполне сносно.

[Ghost-51 5]

ТС - ты до какого уровня масло наливаешь?

При таком жоре дымить должен как паровоз - есть такое?

[Sergei83 0]

заводится с пол оборота всегда.холодный и горячий.

[Sergei83 0]

дыма нет при равномерной езде.только под большой нагрузкой черный дым.

[lelikvav 4]

ТНВД простой? Если так то может ограничитель оборотов не правильно выставлен или опережение не работает- поршень закис.

[Sergei83 0]

тнвд простой.компрессию мерил на горячую через свечи накаливания. Когда выкручивал свечи то две еле вынул все в нагаре были,хотя 10тыс назад вынимал чистил и проверял их.а две других чистые.это наверно что то с форсунками?

а где этот поршень в тнвд стоит?

[Sergei83 0]

который на опережения

[brabus 79 0]

сурф 2лт больше 110 не разгоняется,жор масла литра 1.5 на 1000км.думал износ поршневой-пора точить движок.вчера померил компрессию 32-34 во всех горшках.я так понимаю компрессия нормальная.из-за чего он может так плохо ехать?

Ты машинкой давно владеешь ? Мож пересел с другого аппарата и кажется тебе - это неправильно ? Это очень слабенький мотор для этой машины ? Если ты пытаешься выжать с него 140 на трассе - машина не для тебя. Эта машина для бездорожья!!!

[brabus 79 0]

На скорости 110 на 31 колесьях у меня на тахометре где то около 3000, а если ты ей еще разгоняешь сильно напердывая на газульку, то разворачивает она наверно до красной шкалы, в таком режиме среднеукачаный мотор будет кушать много больше((((((((((

[llaww1 1]

турбовый мотор будет жрать масло если ему обороты все время накручивать. У меня на работе газель новая с каменсом так как 1КЗ-Т масло жрет и нормально. Хотите масло не доливать , перейдите на спокойный стиль езды, до 2800 об. не перекручивать. Да и Сурфы это ведь ДЖИПЫ, а не спортивные гоночные машины, 90 км форева!

[Sergei83 0]

я понимаю какой это мотор.колеса 235 на 75 на 15 медведь-где то на 29 дюймов получается. езжу по трассе 105 в час.но на обгонах нужно хотя бы 120,а она больше 110 не едет.здесь на форуме пишут что на 31х ездят по 130.или врут?

[brabus 79 0]

Хотите масло не доливать , перейдите на спокойный стиль езды, до 2800 об. не перекручивать. Да и Сурфы это ведь ДЖИПЫ, а не спортивные гоночные машины, 90 км форева!

В этом высказывании я увидел скорее усмешку в адрес лт шного сурфа, ЭТО неправильно, машина даже в стандарте может натянуть на бездорожье многие т.с. "машины - типа подготовлена". Сурф - удачная машина для охотника, рыбака и т.д. Хотите гонять на трассе, берите пузотер. Хотите и то и другое имейте много пятачков в кармане на заправку большой машины с гоночным поведением на трассе. !!!!!! Всех С РОЖДЕСТВОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sergei83 0]

да и не кручу мотор.предпочитаю плавно ездить. обычно до 2тыс оборотов.только по трассе на 5й передаче больше. 100 в час по тахометру около 2600 выходит.