Ужор масла ~ 2л на 10000 на 3л движке

[mbmaster 0]

о капиталке?

[serg-hard 13]

у меня было 3 литра на 1000 км. Обошелся маслосъемными колпачками.

[sergk65 11]

mbmaster

Пробег машины какой ? Что за масло залито ?

[sergk65 11]

Если это не ошибка 3л на 10 000 км это нормально. Конечно как ездить если гонять, то это не предел.

[Михаил74 78]

Для 10 000 это даже очень нормально, но вот только масло требует замены через 5 000 что говорит о скорее опечатке и соответственно это уже повод серьезно задуматься о состоянии движка. Впервую очередь проверить компрессию и отталкивая от ее значения принимать дальнейшие шаги а это либо замена маслосьемных колпачков аможет и капиталка.

[mbmaster 0]

смена разве через 5?

это-ж не дизельный двигун-то, а бензин.

Речь именно о 10.000 как написано в заголовке.

[Миха4раннер 0]

Да ладно вам. У меня расход был лит на 1000.Сделал мега раскоксовку и расход упал до 100 грамм. Я аж сам оболдел. Видать до меня туда камазное масло заливали. И вообще я считаю что перед теч чтоб вписываться в капиталки нужно испробовать все хим.средства.У тойоты очень хорошие движки -их засрать капитально нужно постараться. Главное использовать хорошие масла и менять вовремя.

[sergk65 11]

mbmaster

Если так то это нормально для 3л движка. Конечно проверка компрессии даст более точный ответ на твой вопрос.

[mbmaster 0]

А в каком диапазоне должна быть компрессия у этих движков? И какова допустимая дельта ее разброда?

[sergk65 11]

mbmaster

Стандартная 171 psi Минимальная 142 psi Разница между цилиндрами 14 psi

[sergk65 11]

Да важное добавление это все при 300 оборотов в минуту

[C-MAX 1]

Миха4раннер

а как раскоксовку делал, поделись

[valalen 1]

смена разве через 5?

это-ж не дизельный двигун-то, а бензин.

Речь именно о 10.000 как написано в заголовке.

Господа, а разве двигатель 3L бензиновый?

Всегда считал что серия двигателей 2L, 2LT, 2LTE, 3L - дизельные )

[mbmaster 0]

Блин лажанул...под литерой Л подразумевались ЛИТРЫ

Двигун 3VZ

[Михаил74 78]

смена разве через 5?

это-ж не дизельный двигун-то, а бензин.

Речь именно о 10.000 как написано в заголовке.

В профиле не указан тип движка, а 3л это читается скорее как 3L т.е. дизель, в тоже самое время к 3 литровым можно отнести 2 дизельных и 1 бензиновый движок устанавливаемый на обсуждаемые здесь тойоты так-что БОЛЬШЕ информации и будет корректней ответ

[Миха4раннер 0]

По раскоксовке. Всем. Мой опыт (делал 2 раза только на раннере а на других и не пересчитать). Все житкости типа Лавр и Винс-полное фуфло. 150 мл. на наши движки -мертвому припарка. Вообщем рецепт такой литр ацетона и литр кирасина смешиваем и заливаем в цилиндры по 200-300 мл(предварительно нужно выстовить горшки ровно) .Заливаем через горловинку с трубкой(тк подлезть тяжело). Насаживаем свечи. Через 3 часа(а лучше наутро) выворачиваем свечи,накрываем двифок старой курткой что бы из свечных колодцев вылетающая дрянь не попала на кузов. СНИМАЕМ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД С КАТУШКИ!!!! ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! Именно с катушки ане с трамблера!Иначи пожар и хана.... Затем стартером проворачиваем движок чтоб выгнать говно из цилиндров. Выгнав накручиваем свечи и пытаемся завести двигун.Заведется не сразу. ДАЕМ ДВИЖКУ ПРОСРАТЬСЯ. Ездием 3 км на повышенных оборотах. Затем меняем масло с фильтром и свечи.Получаем удовольствие.

[sergk65 11]

mbmaster

Данные по компрессии я дал для 3VZ-E т.е. 3л бензин

[beerov 25]

По раскоксовке. Всем. Мой опыт (делал 2 раза только на раннере а на других и не пересчитать). Все житкости типа Лавр и Винс-полное фуфло. 150 мл. на наши движки -мертвому припарка. Вообщем рецепт такой литр ацетона и литр кирасина смешиваем и заливаем в цилиндры по 200-300 мл(предварительно нужно выстовить горшки ровно) .Заливаем через горловинку с трубкой(тк подлезть тяжело). Насаживаем свечи. Через 3 часа(а лучше наутро) выворачиваем свечи,накрываем двифок старой курткой что бы из свечных колодцев вылетающая дрянь не попала на кузов. СНИМАЕМ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД С КАТУШКИ!!!! ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! Именно с катушки ане с трамблера!Иначи пожар и хана.... Затем стартером проворачиваем движок чтоб выгнать говно из цилиндров. Выгнав накручиваем свечи и пытаемся завести двигун.Заведется не сразу. ДАЕМ ДВИЖКУ ПРОСРАТЬСЯ. Ездием 3 км на повышенных оборотах. Затем меняем масло с фильтром и свечи.Получаем удовольствие.

Оспаривать не могу, не пробовал. Но по моему по инструкции ЛАВРа объем заливаемой жидкости зависит от объёма двигла.

Описанный способ с ацетоном и керосином работает пробовал сам. Только осторожно и ещё раз осторожно. (это про пожароопасность)

[sergk65 11]

Все тоже самое делал на других машинах только без ацетона т.е. один керосин. И с катушки снять разьем низкого напряжения так надежнее. Выбрасывало всегда столько дерма так что накрывайте не жалейте.

[Миха4раннер 0]

BEEROV Просто Лавр продается в баночках по 150 мл. Для 3VZ-e нужно купить ящик наверное...