установка VCS (антизанос) в обычный TLC100

[Психиатр 4]

Приветствую всех!

снежный выдался год у нас в приморье, много ездил за городом, вот подумал жаль, блин, что VCS у меня нету..((

почитал как система работает и подумываю а не воткнуть ли эту фичу себе? задний дифлочный мост уже втыкал ранее на 80 и на 100, все универсально и просто! по моим представлениям понадобится:

1. блок ABS 89540-60080 на блок с системой VCS 89540-60160

2. датчик торможения-заноса с 89440-60090 на 89440-60120

3. Кольцо контактное переключателя подрулевого 84306-12070 на 84306-33070

4. вкрутить лампочки VSC в спидометр

5. ехать в официальный сервис, калибровать датчик

теоретически вроде все просто. но наверняка есть ньюансы! машина у меня 1998г, бензин. ABS-ка разумеется, обычная.

не очень понятно где располагается датчик заноса.

вообще не понятно возможно ли установить датчик положения руля не меняя всю рулевую колонку. ))

есть ли в оптитронном спидометре 98 года лампочки VCS

и самое главное - универсальна ли проводка, воткну ли я просто новую абс в замен старой?

подружится ли с ефишкой моей?

есть специалисты?

помогите советом пожалуйста.

[Arapov I 600]

Ты денежные средства этого внедрения подсчитал?

[perchik 2]

Спидометры у 100-к разные с VCS и без.

[Психиатр 4]

Ты денежные средства этого внедрения подсчитал?

у нас в городе есть мегаразборка. десяток соток-восьмедисяток, всяких разных, дергай че хошь с них.

за датчик и абску по цене не переживаю. вот что с рулем делать не знаю пока, как там внедряться.

а поездишь по перевалам нечищенным - задумываешься, что всеж нужная вещь антизанос.

[Alexander 2]

Ты сравнивал, насколько хорошо эта система работает?

На шкоде лучше.

Подумай, стоит оно того, успокоение есть, а чёткой работы нет.

[Психиатр 4]

друзья, давайте меньше размышлять о целесообразности и больше о технической реализации! ))

[Arapov I 600]

Проводку нужно смотреть.На блоке абс под курсовую есть дополнительный разъем.Смотреть схему нужно.Если интересно фото блока могу сделать.Трубки тормозные дополнительные .Контуров на блоке абс с курсовой больше.

[Arapov I 600]

У тебя задний блок есть?Если есть, то при включении понижайки твоя курсовая будет отключаться.Еще нужно посмотреть мозги управления.НЕ факт что твои подойдут.

[Arapov I 600]

Есть на форуме человек Малам 002.Он два года пытается вживить,но так и не получилось

[lux-007 0]

у меня стоит и работает хорошо!

[Психиатр 4]

Проводку нужно смотреть.На блоке абс под курсовую есть дополнительный разъем.Смотреть схему нужно.Если интересно фото блока могу сделать.Трубки тормозные дополнительные .Контуров на блоке абс с курсовой больше.

у меня в блоке точно 3 разъема. может рядом еще какой болтается - пока не глядел.

тормозных трубок видимо тоже недовес. назад идет 1 вместо 2.

У тебя задний блок есть?Если есть, то при включении понижайки твоя курсовая будет отключаться.Еще нужно посмотреть мозги управления.НЕ факт что твои подойдут.

да, задний дифлок я поставил, работает! АБСку отключает. я еще это отключение продублировал на кнопку - по гребенке чтобы АБС отключать не в аварийном режиме (не предохранителем) а кнопкой.

Есть на форуме человек Малам 002.Он два года пытается вживить,но так и не получилось

вот блин.. я то и пользователя такого не нашел тут ))

вообще ситуация у меня будет следущая:

через пару недель в разбор приходит крузак с VSC, буду с него перекидывать:

1. сам блок АБС

2. датчик торможения и датчик YAW-rate (89180-60030) - последний я недоглядел

3. ГТЦ + трубку на задние тормоза

4. датчик положения руля

5. спидометр (в моем лампочки отсутствуют)

калибровку VSC вроде понятно расписали тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=88410 - думаю справится своими силами.

может что еще упустил?

[Психиатр 4]

продолжаю тему..

пришел наконец-то автомобиль с VSC, AHC.

что на ГТЦ идет на 5 проводков больше я уже знал, подумывал поковыряться в косе и проложить также.

но вот сама АБСка ввела меня просто в ступор.

там на 1 разъем больше, и в каждом разъеме на 1 ряд контактов больше... грустно.

если кто-то интегрировал это чудовище в сотку без VSC - поделитесь опытом...

[Arapov I 600]

Менять в сборе блок абс под курсовую устойчивость.И проводку подкапотную частично под абс тоже нужно переделать.Я тебе уже писал про это.

[Aptyp 69]

Для начала надо было посмотреть на схему и понять, что VSC и ATRAC это две взаимосвязанные системы. С блока VSC уходят провода на ECU мотора. Если во время работы антизаноса не закрывать дроссель, то дело кончится в лучшем случае сожжеными тормозами, а дальше по нарастающей редуктор и кювет. Также система антизаноса работает вменяемо только под газом, если газ бросить, то чудес не случится и машина из заноса никак не выйдет.

Изменено 20 мая 2013 пользователем Aptyp

[Arapov I 600]

Для начала надо было посмотреть на схему и понять, что VSC и ATRAC это две взаимосвязанные системы. С блока VSC уходят провода на ECU мотора. Если во время работы антизаноса не закрывать дроссель, то дело кончится в лучшем случае сожжеными тормозами, а дальше по нарастающей редуктор и кювет. Также система антизаноса работает вменяемо только под газом, если газ бросить, то чудес не случится и машина из заноса никак не выйдет.

Уже писал,что мозги менять нужно.