притирка клапанов 1кз

[AZIAT 4 240]

За металлическую часть крепим в дрель

при притирке клапанов дрель использовать нельзя .

ещё сколько раз надо это написать ?

[ездец 24]

Притирать клапана лучше всего с помощью пружины и соска от диск!!

Сосок отрезается ровненько(со стороны резинки), чтобы плоскасть получила!!! За металлическую часть крепим в дрель(Нужна снаровка, на втором клапане появляется!!)

Пружыну. на клапан, клапан в направляющюю втулку! (пружину такую, чтобы не сыльно сопротивлялась, но и от седла отходила!!

В одну сторону 1 мин и в другую! Прижал потёр, на сек отпустил, потом опять!!!

После такой притирки 2 суток ни керосин ни бензин не вытекают!! Проверено на 100%

Вытекает - не показатель. Вообще. Только Индикатор правильности. Углы, пояс и набивка пояска главное.

Пористость пояска зачеканивается после 5 мин работы мотора . Но вообще скорая утечка повод промерить направляющие и сами клапана.

То Азиат. Видел машинку притирочную немецкую пневмомашинку, действительно предельный угол поворота 45. а рабочий помечен как 30. Забавная штука. Не знаю сколько уж она выдерживает. Больно игрушечная с виду. Когда работает как ладошкой по жопе бьет.

[AZIAT 4 240]

То Азиат. Видел машинку притирочную немецкую пневмомашинку, действительно предельный угол поворота 45. а рабочий помечен как 30. Забавная штука. Не знаю сколько уж она выдерживает. Больно игрушечная с виду. Когда работает как ладошкой по жопе бьет.

Электрическую я не видел никогда ( всегда руками притираю) , а вот механическая , как ручная дрель , у нас в гараже совхоза была , это было 20 лет назад , мне тогда моторист совхозный свою науку передавал .

[RebeL 0]

Андрей, спорить не буду, но и мой и еще пол ста машин притертые дрелью ездят прекрасно и после осмотра (таксишных) головак, все было хорошо. Если я что недопонимаю, просьба объяснить!?

[AZIAT 4 240]

Если я что недопонимаю, просьба объяснить!?

тут с картинками

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45772&st=0

[RebeL 0]

Спасибо за наглядное разъяснение. Все понял.

[ездец 24]

Спасибо за наглядное разъяснение. Все понял.

притертый поясок может иметь радиус прямой или отрицательный когда притираешь в полный, или несколько оборотов из - за того что пасте "лишней" некуда выходить. Все усугубляется много кратно если большие зазоры в направляющей.

Но из -за сложной формы пояска керосин держит действительно лучше что вводит в заблуждение.

[nav7700 32]

Доброго времени суток. Тоже по притирке клапанов. Ищу зенкеры, зенковки, шарошки 25, 45, 65, 70 градусов. Мотор 1HD-FTE. Подскажите, может быть есть наборы шарошек для отечественных машин с такими углами? 45 гр. везде есть, а вот 25, 65, 70 не могу встретить чтоб заказать. В мануале написано только такими шарошить. И про пасту для притирки клапана+седло - какой лучше? алмазную говорят лучше не использовать, т.к. если где то останется крупинка- она натворить зло. Спасибо за ответ.

[AZIAT 4 240]

1 час назад, nav7700 сказал:

Ищу зенкеры

Я когда движками плотно занимался  ,  то собирал зенковки с разных наборов  и для  нашемарок и для  иномарок .  Сейчас думаю такое проще на алиэкпресс  купить , там  наверняка  есть все что нужно.

1 час назад, nav7700 сказал:

алмазную говорят лучше не использовать,

мыть надо детали  после  работ хорошо и  никаких бед не  будет.

[nav7700 32]

53 минуты назад, AZIAT сказал:

алиэкпресс  купить

Спасибо

[Sasham 26]

5 часов назад, nav7700 сказал:

Доброго времени суток. Тоже по притирке клапанов. Ищу зенкеры, зенковки, шарошки 25, 45, 65, 70 градусов. Мотор 1HD-FTE. Подскажите, может быть есть наборы шарошек для отечественных машин с такими углами? 45 гр. везде есть, а вот 25, 65, 70 не могу встретить чтоб заказать. В мануале написано только такими шарошить. И про пасту для притирки клапана+седло - какой лучше? алмазную говорят лучше не использовать, т.к. если где то останется крупинка- она натворить зло. Спасибо за ответ.

Алмазной пастой быстрее  притрешь .Есть сейчас как сказать два в одном . Азиат правильно сказал -- после работы хорошо все промывать надо . Обычно соляркой .Да и компрессором продуть не плохо .

[nav7700 32]

Глядел на али экспресс зенкеры. там углы в основном 30, 45, 60, 75 в продаже зенковки В мануале на 1HD-FTE написанно 25, 45, 65, 70. Черт, нашел только одну шарошку на 65 и 45. 25 и 70 градусов нету. Бывают ли регулируемые шарошки? Или может быть есть все таки советские моторы с такими углами?

Изменено 28 сентября 2017 пользователем nav7700

[Sasham 26]

Шарошки у которых регулируется угол -- не видал .Есть шарошки которые регулируются по диаметру . В наборе их три штуки .Соответственно берут они три угла . Польэуем зтот набор  уже лет 10 , что интересно -- не тупится . Берет чисто . Проблем с ГБЦ после ремонта ( замены направляющих ,седел , притирке кл. ) не было .

[nav7700 32]

Эххх. Если расточить под другой угол- это будет не есть хорошо?. Единственно останется рабочая фаска с родным 45 гр.

[Sasham 26]

8 минут назад, nav7700 сказал:

Эххх. Если расточить под другой угол- это будет не есть хорошо?. Единственно останется рабочая фаска с родным 45 гр.

Рабочая фаска всегда 45 гр. На мой взгляд нету разницы остальные фаски .65 или 70 градусов --- 25 или  30 . Посмотрим что напишут про это .

[nav7700 32]

В 29.09.2017 в 13:00, Sasham сказал:

Рабочая фаска всегда 45 гр. На мой взгляд нету разницы остальные фаски .65 или 70 градусов --- 25 или  30 . Посмотрим что напишут про это .

Мне кажется народ просто брал стандартные углы и шарошил, выводя раб.фаску посередине тарелки клапана. А чистовая шарошка 45 гр. Идет без зубьев? Типа как болванка с напылением?

[Пятачок 1]

Ты эти 5 градусов всё равно не поймаешь руками. Руки это не станок с ЧПУ). Поэтому делай тем что есть и не заморачивайся. Всё нормально будет.

Изменено 1 октября 2017 пользователем Пятачок

[AZIAT 4 240]

5 часов назад, Пятачок сказал:

Ты эти 5 градусов всё равно не поймаешь руками. Руки это не станок с ЧПУ).

Если  шарошка  будет с направляйкой  и  направляющая клапана  не  разбита , то поймает легко.  

Другой  вопрос  - насколько принципиальны эти 5гр . 

[Пятачок 1]

1 час назад, AZIAT сказал:

Другой  вопрос  - насколько принципиальны эти 5гр . 

Да и я о том же.

[nav7700 32]

Если тарелка клапана в диаметре впускного 34 мм, а выпускного 32 мм. Зенковки брать с запасом в диаметре или прям пуля в пулю? Не разу не сталкивался с шарошаньем седел. А так же взять 45 гр. шлифовальную зенковку? Спасибо.

Изменено 8 октября 2017 пользователем nav7700