Проблема с передним мостом и не только

[Kolian138 0]

имеем LJ78 с резиной 265-75-16.

Проблема в следующем хабы включены, при включении кнопки передний мост, радиус поворота уменьшаеться в 2 раза, так как больше половины выкручиваешь в повороте начинает закусывать(и машина как бы едет рывками), раньше думал кусает резина за раму или еще что то, оказалась не резина, при отключенном передке (посредством кнопки) все нормально, не чего не кусает и радиус поворота нормальный!!!

И еще вапрос задние двери, на петлях большая выработка и приходиться приподнимать дверь что бы закрыть, подскажите что сделать или может есть альтернатива, по размерам подходит от ТЛК 80 внешне.

[maxfc 0]

Почитай книгу. Низя включать (4ВД) передний мост на Прадике на жестком покрытии потому, что нет межосевого деффиринциала. Ты себе порвешь привод. Не знаю как у вас в России (можно было бы и заполнить профиль по нормальному), а унас во Владивостоке петли можно отнести хорошему токарю и он их переделает (500р за петлю) или заказать новые, но цена при этом будет совсем другая.

[579 0]

Вася, в твоем случае, этой кнопочкой лучше не пользоваться. поспрошай у людей, кто по бездорожью катается, они все объяснят-когда и как

[Кукурузник 78 61]

имеем LJ78 с резиной 265-75-16.

Проблема в следующем хабы включены, при включении кнопки передний мост, радиус поворота уменьшаеться в 2 раза, так как больше половины выкручиваешь в повороте начинает закусывать(и машина как бы едет рывками), раньше думал кусает резина за раму или еще что то, оказалась не резина, при отключенном передке (посредством кнопки) все нормально, не чего не кусает и радиус поворота нормальный!!!

Ара! Если снеголед газуйна!

[Kolian138 0]

Я смотрю все такие умные, а толком сказать не можете только умничать, так то передок подключаеться только на гололеде и снежном покрытии!!! где асфальтом и не пахнет!!!

[VADUS 2 443]

Я смотрю все такие умные, а толком сказать не можете только умничать, так то передок подключаеться только на гололеде и снежном покрытии!!! где асфальтом и не пахнет!!!

Ты не расстраивайся. Просто вопрос избитый на столько, что многие глумятся. У тебя система 4WD - Парт тайм. Она не оборудована межосевым дифференциалом. Поэтому пользоваться ею на покрытии, обеспечивающем хорошее сцепление колес с грунтом НЕЛЬЗЯ. Рывки в повороте, которые ты описываешь - это ниминуемое следствие, как и убитая трансмиссия. Почитать об этом подробнее можно где угодно - в яндексе, на форуме, или например тут:

http://www.4runner.sovintel.ru/differentials.htm

[ohoho 15]

Сейчас приловчился к такому алгоритму: колесные хабы включаю осенью и больше не трогаю до весны. А правой кнопкой тыкаю, то вкл, то выкл в городе. И вспоминаю добрым словом Ниву.