Перехожу на диодную оптику. (обмен опытом)

[СruiserШтерн 21]

Здраствуйте коллеги.

Решил перевести машину на диодную оптику.

По причинам.

- Меньше жрет электричества

- Компактная

- Достаточно яркая

- Более выносливая

и так далее.

Для себя определил что хочу на перед багажника.

- 1 лайт бокс сантиметров 60 - 70

- по однаму на свечение под углом 45 градусов на каждую сторону.

- 1 дальний - 1 ближний на каждую сторону

- 1 ближний с широким охватом на зад.

Вопрос вам опытные юзеры, какого производителя взять, и ваше мнение.

[G-class 101]

Пару вопросов

1. Что планируешь поставить

2. Не смущает резкое падение яркости после 10 метров

Вот, например балка от rigid industries, так сказать топ версия на 100 диодов

http://rigidindustri...svetodiodov.htm

см. диаграмму светораспределения

5600 люмен на первых 10 метрах, далее идет падение яркости в 112 раз!!!!

А с 106 метров в 560 раз!!!!

Т.е. фактически за отметкой в 10-20 метров ты не увидишь деталей дороги, ответвлений, просек и т.п.

Изменено 13 февраля 2013 пользователем G-class

[Centurion 68]

@@G-class,

А вот эти фото говорят совершенно о другом, где здесь правда по сравнению с хороший ЛЕД лайтбаром ксенон похож просто на свечку монашки. Мечтаааааа, таки ПРшиков учить

http://forum.ih8mud....-light-bar.html

Вот парнишка пишет - поставил более дешевую версию 40 диодную и сказал $$$ в рот родную свечкотехнику она только для гинекологов разглядывать что под носом годятся.

http://forum.ih8mud....d-lightbar.html

20ти дюймовка Ригид светит в 4 раза лучше чем штатный дальний 80ки, так что тут разговор ни о чем.

http://forum.ih8mud....h-e-series.html

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[Милый 0]

Rigid Industries:

Vision X:

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Милый

[Centurion 68]

40" по прямой

[СruiserШтерн 21]

У приятеля стоит во всю ширину агажника. Он когда включил я понял что даже хела сказать ни чего против не может. Светит более чем ОТЛИЧНО. Вопрос цены.

[Levakz 0]

При выборе светодиодной оптики, надо точно знать какой Вам нужен свет! Просто есть разные светодиоды я не говорю про Epistar или CREE, светодиоды установлины в модульных отражателях или просто в корпусотражателях, от форм отражателя или от расположения отражателя зависит направление света и угол раскрытия. Лучший вариант на доп свет для трассы и бездорожья микс варианты (http://s019.radikal.ru/i620/1302/c5/7aec4e07282e.jpg) обратите внимание на фары на верхней полке, в этих фарах по краям установлены модути с точечным дольним светом, а по середине модули с заливкой 60 градусов, тем самым Вы получаете отличный и дальний и ближний свет.

Еще на мой взгляд очень важно обратить внимание на место установки и крепления самих фар! чтобы не столкнуться в дальнейшей эксплуатации с проблемами такими как: разбалтывание креплений, повреждение фары итд...

[Centurion 68]

Светит более чем ОТЛИЧНО.

Цена вопроса 1600 баксов. без доставки.

http://www.rigidindustries.com/product-p/eseries50.htm

[СruiserШтерн 21]

Levakz.

Мне просто трудно разобраться пока в этой теме. скажу так.

Цель Уверенная засветка ближнего контура по всем сторонам машины. Приличная дальняя засветка по ходу движения. Возможно по модулю дальнего на фронтальный свет. Как бы в помощь ближнему. Вот теребования. Какую под эти требования подобрать оптику. Фирма, наличие. цена.

Centurion да вот приятель отдал 12 тыщь а не 60. За 60 я ее сам у себя украду)

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[Levakz 0]

http://s020.radikal....832d8f48913.jpg Примерно так.

Курс на sberbank.kz

1 уе=151тенге

1рубль=5.02 тенге

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[Centurion 68]

@@СruiserШтерн,

Я бы дальнобойные взял Хелловские - они в паре дешевле чем один Ригид. И боковую подсветку дополнил Ригид. Причем я полагаю можно шикарный свет получить:

50ка Ригид на крышу,

Люминатор ЛЕД на морду

40 ка Ригид на верхнюю планку кенгура и две 30ки под фары вместо поворотников. И еще одну 30ку над губой лебедки.

И будет просто

http://www.off-road-...d=204&Itemid=76

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Centurion

[Levakz 0]

Народу из РФ цены другие. подробнее в лику или на мыло если кому интересно

[G-class 101]

А что демонстрируют опубликованные вами видео?

Только подтверждает то, что я сказал ранее безумный пересвет на первых 10 метрах…

Это на камере еще видно, что там впереди, а реально зрачок сожмется от такой яркости

Кстати вот вам и пример ваших же фото

см. на яркость на снегу на небольшом удалении

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[Centurion 68]

Кстати вот вам и пример ваших же фото

И в тот же момент они дают вот такой свет,

У меня 6 хелл из которых 4 по 120 ватт по фаре не дают такого света, и две по 75 ватт вообще не светят и используются как ДРЛ и стоят две по 90 ватт IPF которые действительно дают более или менее свет хотя тоже далекий от идеала. Идеал для меня это свет на армейских машинах на котором дальний это 4-8 км туннельный ярко обозначенный свет а ближний это флад на 800-900 метров

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[G-class 101]

2 Centurion

А зачем ты сравниваешь эту фару с галогеном...

Вот одна фара от Hella и какая ширина и всего то 4700 люмен

А вот 4 фары по 2700 . ты см на ширину и заливку!!! и на кой ляд нужна эта балка

[Centurion 68]

А зачем ты сравниваешь эту фару с галогеном..

Я тебе покажу галоген с Абрамса который светит на 8 км и что? - дело не в источнике, а дело в криворуких изготовителях. кстати там стоят 4 лампы которые фокусируются. Почему Хелла не делает такие?

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Centurion

[G-class 101]

Вот как с тобой разговаривать? Я тебе про Фому, ты про Ерему….

Тебе нужен прожектор?

Для чего нужен свет, для ориентации в пространстве…вот балка при своей ширине и пересвете этого не обеспечивает.

[Centurion 68]

Андрей - я потратил 1800 долларов на покупку продуктов Хелла - все заказывалось оргинальное, и качество исполнения было на высоте я никакх претензий не имею. И может я просто привык ездит на броне у которой стандарт света другой. И имею сильное ИМХО что свет очень говяный - я не вижу на ближнем дальше 50 метров и на дальнем дальше двухсот что я считаю полным говяным светом.

И мое мнение не конечная инстанция - поэтому я закупился модулями, проверю посмотрю - но думаю что мои надежды они не оправдают.

Для чего нужен свет,

Мне нужен свет нормальный, и нормальный когда Я ВИЖУ на 2 км вперед. и на 800 в ширину в каждую сторону с захватом выше горизонта на 70 градусов

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[G-class 101]

Ты умора.... А как должен светить ближний на 500? Это ГОСТ батенька или ЭК ООН по вашему....

А то, что у тебя дальний на 200, так купи фару корорая светит на 600-700 с галогеном...

Вот на тебе примеры 1 фото галоген, 2 ксенон

Дальний манекен на 500 метрах

[ИванЛеонидович 11]

У меня 6 хелл из которых 4 по 120 ватт по фаре не дают такого света, и две по 75 ватт вообще не светят и используются как ДРЛ и стоят две по 90 ватт IPF которые действительно дают более или менее свет хотя тоже далекий от идеала. Идеал для меня это свет на армейских машинах на котором дальний это 4-8 км туннельный ярко обозначенный свет а ближний это флад на 800-900 метров

Позволю коммент

У меня на багажнике стояли 4 хеллы ксенон (которая с красными корпусами и по 29 тыр за шт) - вот они на машине

Машину продал, на новую купил палку диодную Wurton c 10 ватт диодами. вот такую - https://www.wurton.c...Bar_p/21363.htm

С америкосси стоила 1300 с доставкой

Хелла много круче!!!!

Диоды пока еще не настолько айс...

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Айван 78