Правильная электропроводка.

[Povar 8]

блин одно толковое сообщение из двадцати.......

зачем воду лить на провода???????

[Mr. Schmitt 166]

Серег, спасибо за ответ.

Проводка от правого руля, контактная, состояние хорошее. Есть все подкапотное и подторпедное, салонного нет.

Если уж я ее уже купил, то вполне логично было сначала с ней разобраться. По приходу, мы ее с Povar'ом размокали, разложили, нашли штекера которые к основному шлейфу двс подключаются. Релюхи и предохлипки, все есть.

Наверное вы, конечно, правы, проще будет с нее лишнее вырезать все-таки. В случае необходимости заменить "проблемные" шлейфы. При необходимости, на доп оборудование докупить уже всякие понты, типа BlueSea и иже с ним.

ЗЫ хотелось бы верить, что я иду по пути здравого смысла, но... совсем не исключено что меня просто плющит закопать в машину еще сотню-другую... вот я себе и придумываю "обоснованные" пути решения "проблем"

Изменено 17 марта 2013 пользователем Mr. Schmitt

[ПэЖэ 1]

Схемы по электричке есть необходимые?

Ипат жжет

Электричке=электрике

[Mr. Schmitt 166]

Кстати, подскажите, тогда по приборам! На кого вообще смотреть?

[ПэЖэ 1]

Остался вопрос про схемы

И не понял по приборам, в каком смысле куда смотреть

[Mr. Schmitt 166]

Схемы по электричке есть необходимые?

Ипат жжет

Электричке=электрике

Балин, айпад задолбал уже. Я тож с нео пишу... точнее постоянно борюсь с этим гребанным Т9 или как его там.

Все, флуд нафиг, к теме.

Мне FullTime высылал какие-то схемы, но может у тебя другие. Высылай все что на Alex собака axeom.ru

Премного благодарен.

И не понял по приборам, в каком смысле куда смотреть

имелось ввиду "производитель"

[ПэЖэ 1]

Так с какой машины проводка и какого она года?

80ка наверное

По конкретный файлам - смотри мою тему, точнее посты на первой странице.

http://www.land-crui...topic=60910&hl=

файлы перезалью, ессесно

Изменено 19 марта 2013 пользователем электроник

[full time 45]

Когда делал "свою" проводку из б/у тойотовской (не важно для чего и от какой модели), долго идентифицировал разъемы, клеил на них стикеры. Потом удалял лишнее, очень много лишнего получилось. Делал дома вечерами, занял целую комнату и почти месяц работы. Получилось здорово.

Да и кто-то выше про скрутки-сопли писал... У тойоты 90-х годов, много соединений на скрутках, сверху обжаты муфтами.

[Mr. Schmitt 166]

Так с какой машины проводка и какого она года?

Есесно с 80, с HDT. Проводка с релюхой 12-24 (самой релюхи нет, ибо она мне ни к чему), год машины не знаю.

Двс изначально был с автоматной кпп, коробка сейчас механика, но разъемы на мозги кпп еще торчат.

Стартер свой на 24 снял, поставил 12.

[Alexandr79 39]

на скрутках, сверху обжаты муфтами.

Это не скрутки. Это опрессованное соединение.

[Mr. Schmitt 166]

Год вроде как 91, но не факт. Комплектация была VX, эт точно... если это вообще важно.

[full time 45]

Это не скрутки. Это опрессованное соединение.

И сверху не муфта, а спецлатуньмедьматаллический опрессовыватель ?

[ПэЖэ 1]

Строго говоря надо бы год и модель, ибо это определяет файл электросхемы

Вверху дал ссылку на мою тему. Там если посмотришь - видно, что схемы разделены. То есть если хочешь 100 процентного попадания лучше узнать, откуда бралась проводка. Если нет возможности начнем подбирать.

[Alexandr79 39]

И сверху не муфта, а спецлатуньмедьматаллический опрессовыватель ?

По сравнению с обычными колхозными скрутками качество такого контактного соединения - как небо и земля. Затянуть колёсные гайки от руки или балонником - в обоих случаях они вроде бы колесо держат и ездить можно тоже в обоих случаях. Только в первом варианте - полчаса-час, во втором варианте - практически неограниченное время.

Изменено 17 марта 2013 пользователем Alexandr79

[Mr. Schmitt 166]

Строго говоря надо бы год и модель, ибо это определяет файл электросхемы

Вверху дал ссылку на мою тему. Там если посмотришь - видно, что схемы разделены. То есть если хочешь 100 процентного попадания лучше узнать, откуда бралась проводка. Если нет возможности начнем подбирать.

Понимая что могут возникнуть такие проблемы, я изначально попросил дать всю инфо. Костя KNK дал мне следующий VIN: HDJ81-0009267, с формулировкой "к примеру этот вбейте". Я так понимаю что было разобрано несколько машин и к тому моменту, как я эту инфо запросил уже не было возможности понять какая проводка от какой именно машины и он дал этот VIN для примера.

Из всего вышесказанного делаю вывод, что год донора нам не известен.

Тему твою посмотрел, но так и не понял что мне конкретно нужно. Тема, кстати, очень правильная и очень нужная. Я ее, к сожалению, вовремя не заметил.

[full time 45]

По сравнению с обычными колхозными скрутками качество такого контактного соединения - как небо и земля.

Да я не хотел никого "колхозом" обидеть, написал на простом языке, что у тойоты - скрутка. понятно, что ее на конвейере, не руками скручивали) Тем более, этим термином, ее так же обзывал автоэлектрик, с авторизованного сервиса тойта, с многолетним стажем. Говорит - будешь делать проводку, никаких паек проводов, только скрутки в муфтах, как у тойоты.

[Mr. Schmitt 166]

Также прошу дать инфо по крепежу проводки.

Есть ли какие-нить мудрости или спец средства!?

И еще: во что проводку упаковвывать? Я так понимаю, что нужна спецлента, типа скотча!?

[ПэЖэ 1]

Тогда возьмем этот номер фрейм (а не вин) за основу.

Машина с таким фреймом бьется как hdj81v-rnpex

Это уже кое что...

[Alexandr79 39]

Говорит - будешь делать проводку, никаких паек проводов, только скрутки в муфтах, как у тойоты.

У меня почему-то десятки лет ходят паяные соединения. Без каких-либо проблем. Единственное, активными флюсами пользоваться не надо (кислота и т.п.).

[ПэЖэ 1]

Саш, сейчас на почту тебе закину файл со схемами. Вроде он. Там PDF, для корректного отображения файла необходимо японский шрифты будет загрузить, как файл запустишь - Адоб сам спросит. Во втором разделе 11 страница (всего 26 страниц в разделе)- нужная тебе схема. Потом смотри другие разделы - там чего к чему.

Вот чего надо - на фото.

Изменено 17 марта 2013 пользователем ПэЖэ