Монтаж троса управления КОМ

[Вадим Архангельский 5]

Помогите словом, а лучше фотографически, определить место где штатно проходит трос управления КОМ (отверстие в щите или стенке тоннеля?). На щите заводских подштамповок не узрел. По направлению закреплённой на штатное место рукоятки линия троса упирается в район узла педали газа...

Жду подсказок.

Спасибо!

[Dead Moroz 41]

Как раз на прошлой неделе на 80 этим занимался. Выяснилось, что существует 2 разновидности тросов по длине и 2 разновидности ручек включения - они зеркальные, для правого и левого руля. Я ставил леворукий комплект на прульную машину - навыёживался как мало - несколько раз посещали серьёзные мысли прекратить всё это. Но в итоге всё довольно неплохо установилось. Немного фотал, хочу по полному завершению работ весь материал выложить в какой-нибудь существующей теме про установку мехлебеди на 80.

@@Вадим Архангельский, руль с какой стороны?

[Dead Moroz 41]

Что-то редактировать не получается... Раз в район педали газа, то руль слева. Если короткий трос, то или в щите моторного отсека как раз в районе педали, или сверху на туннеле, под торпедой. Я у себя находил заглушку на моторном щите с левой стороны. Только не знаю для чего она, для газа или лебедки, мне-то всё равно, там вообще пассажир сидит.

[Вадим Архангельский 5]

Да, Глеб, руль слева. Трос , примерно, метр, не удосужился измерить. Завтра измерю. А длина как связана и с чем? Пустая резиновая проходная втулка есть между педалями сцепления и тормоза, но это очень далеко.

[Dead Moroz 41]

На праворуких КОМ слева, а руль справа, короткого троса не хватает (хотя на некоторых модификациях он используется). Если около метра, то это родной короткий трос.

На прульных длинный трос выходит в районе главного цилиндра сцепления, и по щиту моторного отсека за двигателем уходит на левую сторону машины вниз к РКП. Короткому только один путь - в заглушку на туннеле, и так длина на пределе. Я выложу фотки своего, посмотришь по симметрии (на моём не видно, там печка).

[Вадим Архангельский 5]

Спасибо, Глеб. Сколхозить-то, конечно, можно, но очень хочется провести так как в оригинале.

[Вадим Архангельский 5]

Может быть кто-то подкинет фото (описание) места прохода троса на неделе или дождусь твоих, а потом махну шашкой.

[Crusader 1]

За педалью газа.

[Dead Moroz 41]

Погоди махать, всё у тебя есть, всё найдётся - только на радостях не забудь потом фото выложить, бесценная же информация!

Вот, фото с водительской двери (правой!). Вообще до полного завершения и описания установки выкладывать фото не хотел, ну раз надо... Только в итоге резинку-пыльник пришлось наизнанку (внутрь салона) вывернуть, а то поставить не мог, слишком плотно в дыре трос располагается.

А вот как пришлось установить ручку включения - иначе вообще никак, совсем короткий трос для прульки. И так выше головы прыгнул.

В принципе, ноге не мешает, включать удобно. Как зеркалил ручку включения отдельная тема, но сделать можно всё.

Изменено 18 марта 2013 пользователем Dead Moroz

[Вадим Архангельский 5]

@@Crusader, Догадываюсь, хочется конкретнее координаты.

Глеб, похоже, что на тоннеле есть штатное отверстие под ковром. Так? Замерил длину троса- 1210мм.

[G-class 101]

Глеб, а ты ее (трос, ручку) новой заказывал?

А то я трос от грузовика + ручника кулибничаю....

Изменено 18 марта 2013 пользователем G-class

[Dead Moroz 41]

@@Вадим Архангельский, да под ковром на туннеле.

Вот правый руль

А вот левый

@@G-class, Не, я на форуме купил весь комплект, ну так себе состояние и потихоньку восстанавливаю. Это леворукая ручка, чтобы поставить её на правую сторону не вверх ногами а по-людски, пришлось её полностью разобрать, вынуть ограничительный штифт и поставить его с другой стороны ручки. Немного сумбурно описано, но когда в руки попадёт, пощёлкаешь ей 5 минут и поймёшь. А зачем трос от грузовика? Я думал от механизма переключения МКП с легковухи мудрить, но одна из самых-самых последних попыток по обмозговыванию установки удалась. И к тому же ручка включения имеет хитрый механизм фиксации, в том числе от случайного включения поэтому думаю что рукоятка ручника - это фу, надо красиво делать, чтобы как с завода получалось.

Изменено 19 марта 2013 пользователем Dead Moroz

[10-й 53]

Доброго времени други!

Все грязное и ржавое , я его выделил откудова он наружу (в моторный отсек) торчит...

Если чего подробней надо в личку пишите (могу тему потерять), отфотаю

Изменено 19 марта 2013 пользователем Командир корабля

[shOOtnik 8]

У меня левый руль, отверстие в щите в районе педалей. Сколхозил трос ручника от 8-го тазика, ручку удобную все никак не подберу, дергаю за что попало... На КОМе пружинку штатную прошлось заменить - слабовата, отключался не сразу и направляющую трубку приварить, чтоб трос не гнулся.

[Вадим Архангельский 5]

Командир корабля- Евгений,спасибо! Это штатная установка? Ещё-бы фото из салона, пожалуйста. В личку продублировал и номер электропочты скинул.

[Вадим Архангельский 5]

Ещё вопрос по деталям крепления троса (на схеме выделены), уменя они отсутствуют, экзист отказывает уже второй раз. А без них прокатит? Кто как выходил из ситуации, при отсутствии оных?

[Вадим Архангельский 5]

Ещё про трос: отсутствует втулка (мини-сайлент) в проушине троса, который двигает рычаг КОМ. В экзисте как отдельную деталь не нашёл. Кто чем заменил или настоящий где приобресть?

[10-й 53]

Крепеж отфотаю и выложу, верх и низ из выделенного прижимные скобки, середка направляющая м/у коробкой и раздаткой(если не путаю), "минисайлент" можно хоть самому смастырить из трубочки диаметром 8мм и куска резины, можно металл или фторопласт с шайбами на функционал не влияет....

Удачи

[Вадим Архангельский 5]

Други! Пожалуйста, у кого штатно установлена механическая лебёдка сфотайте из салона место, где проходит трос управления КОМ.

Спасибо!

[Dead Moroz 41]

Что, никак?