Задняя лебедка в оригинальный бампер 76-го

[Vyatich]

Коллеги, есть ли возможность установить лебедку в задний бампер 76-го?

[pasha-toyota]

Вохможность есть,только она там живет плохо

[Schimano]

На машинах с 90-литровым баком можно убрать 8000 лебедку в раму, прорезав в задней траверсе узкую щель под трос и установив клюз.

Жизнь у лебеды будет тяжолой и не долгой.

Изменено 7 апреля 2013 пользователем Schimano

[Vyatich]

Жизненные тяжести в чем заключаться будут и если это плохой вариант то как лучше будет поступить?

[Артём]

два года вожу заднюю лебедку сзади в раме. Жизнь у неё тяжёлая в том плане, что передней пользуюсь гораздо реже. Живее всех живых пока.

[Schimano]

Всегда мокрая, редко используемая, трос вне зоны визуального контроля.

Трос укорачивать на 30-40%, соленойды переносить в салон, рычаг свободного хода выводить на бампер, ставить два клюза - один на траверсу и маленький на бампер, делать защиту лебеды и выгребать с неё регулярно грунт...

ИМХО приходится лебедится назад, когда без головы едешь вперед, или за тобой идет машина на зачительно меньший колесах

Изменено 7 апреля 2013 пользователем Schimano

[Артём]

Может это в котлете? Или в стране вечных дождей? Или ещё в каких-то чумовых условиях?

У меня машина вроде не городская. но ничё там не вечномокрое, и визуальный контроль получше, чем в переднем бампере.

[Schimano]

Так у тебя люк в полу прорезан и с доступом полный порядок , правда лебёдка вся в песке и плохо проветривается а трос уже новый

владельцы новых 70-ток отказываются резать арки под 35" колеса, а пол в салоне и подавно- но это проходит к концу третьего года владения автомобилем.

[Экономист]

Как идея: У warn, superwinch и у других производителей есть переносные лебедки, устанавливаемые в квадрат (2 дюйма). Если сделать сзади квадрат, проводку (у этих же производителей есть кабели с быстрым подключение), а на лебедку намотать неметалический трос (к сожалению большинство компактных идут в базе с тяжелым металлическим), то получим легкосьемную лебедку весом 30 кг и тягой под 4 т. Подьехал к плохой дороге, воткнул и вперед. Выехал снял. Можно и в жиже повозиться с установкой .

Себе заказал квадрат от Монтеро с Американского рынка, класс 3, потом буду устанавливать сьемн лебедку.

[Rouslan]

Народ, а можно на такой квадрат(съемный) установить штатную лебеду 76, есть задумка на перед поставить посолиднее лебедку( с бампером другим), а штатную иметь на запас на съемной площадке. Кто-то так делал уже?

[Экономист]

Мысли вслух: родной Айсин не маленький и совсем не легкий. Если Вам комфортно с весом под 50 кг, то еще нужно проверить геометрию. - между клыками заднего бампера что-то около 57 см (нужно уточнить). В эти размеры должна залезть лебедка.

[serg-hard]

Если Вам комфортно с весом под 50 кг

Там вес ближе к 70.

[Rouslan]

Понятно, будем смотреть думать..., хочется иметь запасную, чтоб можно было снимать и ставить как в перед так и назад (а может и в бок ) громоздить штатно в задний бампер не хочется (по крайней мере пока, да и бак там увеличенный стоит). А есть более комфортные варианты по весу ?

[Экономист]

http://www.warn.com/truck/winches/src/m6000sdp_multimount.shtml

Приходится искать баланс между весом, тягой и ценой. Приложенная лебедка идет уже с кронштейном (такие называются portable), с железным тросом весит около 30 кг, с кевларовым тросом будет около 23 кг, быстросьемные контакты в комплекте. Тяга 2,7 т, лучше через блок (что терпимо тк редко используется). Вот только цена... Оптимальнее самому сварить крепление под квадрат по образу, отдельно купить быстрый разьем и легкую/компактную лебедку, сменив трос для облегчения переноски

[Rouslan]

Это относительно 50 кг (если айсин столько вести) то разница срединих лебедок 35-45 кг не существенна, заменить трос на синтетику и будет около того. А вот если 70 то да уже существенно.

У меня ручная лебедка(тягова) с тросом 33 кг носить конечно тяжело но когда приспичит можно и больше

[Rouslan]

http://www.warn.com/...ultimount.shtml

Приходится искать баланс между весом, тягой и ценой.

Согласен. Просто хотелось пристроить штатную на эту роль.

[serg-hard]

Я на 80 ке ставил сзади стационарно Come UP 9000 - очень компактная и не тяжелая. Резал перекладину рамы и делал дополнительное усиление. Таскать тяжело что 35, что 70 кг - пусть уж стоит стационарно. Для особых извращенцев есть вариант с направляющими роликами под днищем, чтобы передней лебедкой тянуться назад

По Come Up 9000:

• Вес лебедки: 33 кг / 72.6 фунт.
  
• Общий вес: 47 кг / 103.4 фунт.
  

Ручка размотки троса выходила на горизонтальную площадку бампера. Там же было вырезано окошко доступа к тросу, закрывающееся крышкой. Снизу была прикрыта от брызг, так что всегда была сухая. Блок соленоидов был закреплен на раме, над задним мостом и по раме же прокинуто 2 силовых кабеля по 70 квадрат (сварочные в гофре). Еще стояло отключение питание на реле Грюнера и при подключением проверка на КЗ.

[Vyatich]

Спасибо за предложения,будем думать.

[Rouslan]

Да я вот думал типа такой 9 или 12 на перед поставить штатно

[wir73]

Самый удобный вариант для лебёдки на зад в квадрат.