Расскажите про подвеску GX470

[magazin69]

Одно дело смотреть по схемам - другое дело знать факты.

Перед у него получается гидро, а зад только пневмо, без гидро? Задний амотризатор получается такой дорогой почему?

А вот стабилизаторы поперечной устойчивости как устроены? Это гидроцилиндры, да?

В отзывах про машины пишут какие-то идиоты - у них и гидроподушки, и черт ещё знает что.

Расскажите пожалуйста более развернуто.

[peress]

подвеска хорошая. катаюсь на таком частенько - удовольствие получаю. по теме - перед пружины, зад - пневмо. аммортизаторы дорогие потому что регулируемые по жесткости, можно поставить простые не регулируемые по 900 руб. стабилизаторы поперечной устойчивости простые как ситцевые трусы, а вот если в стабилизаторах поперечной устойчивости гидроцилиндры - это комплектации с KDSS (как на некоторых 150 прадиках). такая комплектации называется спорт и является большой редкостью, до 2005 почти не встречается, ближе к 2008 их стало побольше. по внешнему виду машинку с KDSS узнать легко - подтонирование фары и туманки и литье, в задних фонарях окошки прозрачные и более темное дерево в салоне. пиши если что - подскажу.

Изменено 16 апреля 2013 пользователем peress

[magazin69]

А перед гидро, как на LX? В них помимо гидры есть ещё что-то? Какой-нибудь электроклапан для регулировки спорт\не спорт? Вместо гидры можно воткнуть обычные?

[magazin69]

И вот ещё такой вопрос: в комплектациях с KDSS эта самая KDSS разведена от гидроподвески или это одна система с питанием из одного бачка?

[Duke]

Нету в gx470 никакой гидроподвески, peress же написал, спереди - пружины, сзади - пневмобаллоны. Амортизаторы вкруг с регулировкой жесткости. Такие же прадики 120 были в комплектации R2.

[peress]

Ну. Регулировка жесткости аммортизаторов с положением "спорт"/"комфорт" есть.

[Odissey]

KDSS в последние годы ставили и без спорт-пакета. Если судить по конфе - почти поголовно.

[magazin69]

Нету в gx470 никакой гидроподвески, peress же написал, спереди - пружины, сзади - пневмобаллоны. Амортизаторы вкруг с регулировкой жесткости. Такие же прадики 120 были в комплектации R2.

зачем стойка передняя с полым штоком?

[БроневичОК]

зачем стойка передняя с полым штоком?

Жесткость регулируемая на аммо.

[magazin69]

Жесткость регулируемая на аммо.

А какая связь полого штока и регулировки жесткости? Задний ведь с обычным штоком и тоже регулируется жесткость.

[peress]

А какая связь полого штока и регулировки жесткости? Задний ведь с обычным штоком и тоже регулируется жесткость.

Зачем пристал? Нет там гидры. Вверх/вниз регулируется только попа пневмокомпрессором. Зачем шток полый - не знаю. Он там точно полый?

[magazin69]

Зачем пристал? Нет там гидры. Вверх/вниз регулируется только попа пневмокомпрессором. Зачем шток полый - не знаю. Он там точно полый?

Я не пристал, мне не понятно

Точно полый, сам видел. Такой же, как на LX470

[Duke]

Не знаю, шток не пилил, а снаружи не видно что он полый. ))

Зато видно, что сверху стойки стоит шаговый мотор, который крутит шток меняя жесткость амортизатора.