Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Lexus GX'.
Найдено 290 результатов
-
Описание применяемость: Toyota Prado 120 Toyota Prado 150 Toyota 4Runner 2003-2022 Toyota FJ Cruiser 2007-2014 Lexus GX460 2010-2021 Lexus GX470 2003-2009 -Усиленная шаровая с пресс масленкой, имеет огромный запас прочности превышающий штатную шаровую - Полиуретановые втулки и фитинги для легкой смазки через дополнительную пресс масленку. Делайте сервис смазку каждое ТО и ваш узел будет долговечен! -Большой угол работы шаровой не позволяет дойти до критических изломов -Рычаги позволяют избежать касания рычага об пружину. При любом лифте и проставками -Позволяет вернуть геометрию передней подвески ( угол наклона шаровой) в заводские параметры после установки лифт комплектов (возращает кастер в правильное положение) -Данные рычаги рассчитаны на лифт 2"-4" -Усиленные места крепления сайлентблоков -Усиленые плечи рычагов для сохранения целостности при нагрузке на разрыв Спецификация Цвет: Серый Покраска: порошковое покрытие Материал: Сталь Высота подъема: 2-4 дюйма Размещение на транспортном средстве: спереди, сверху, слева, справа Вес изделия: 9,1 кг Размер упаковки: 36*35,5*15 см В коплект входит: 2шт х передние верхние рычаги управления (левый и правый) Есть два комплекта по 20000 руб. Есть б/у оригинал с GX460 8000 руб пара. Рычаги новые, поставили, проехали и сразу сняли, под лифт 4 не подходят, это причина отказа. Москва 89264135521 Анатолий Отправлю -
Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив: -
Я о чем... Нас, самарских, на сайте с десяток зарегистрированных наберется. А уж сколько по городу TOYOTA 4x4 перемещается - сами видите И чего же мы исключительно виртуальное общение поддерживаем? Неужели не интересно вживую в какую-нибудь из суббот-воскресений встретиться-проехаться на природе? Посмотришь на сайты клубов в других городах - жизнь кипит, и в экспедиции ездят, и на покатушки одно-двухдневные. А у нас тишь-гладь, божья благодать... В городе три внедорожных клуба (сайта), но они помешались на соревнованиях (это раз...), и на УАЗках (это два...). А нас все же объединяет великое имя В общем, предлагаю начать регулярные выезды. Хватить резину по асфальту точить! Уже тросы лебедочные пора размотать! Практическое предложение - можно в Жигули махнуть (на пароме через Рождествено). В заповедник рваться не к чему, найдется, где поездить. Может, тольяттинцы подтянутся:... Есть желающие?... -
Продам оригинальную главную пару Prado 120 41/11 в задний редуктор номер детали 41201-80189 Подходит на 4RUNNER DYNA DYNA/TOYOACE FJ CRUISER HIACE HILUX HILUX SURF HILUX/4RUNNER LAND CRUISER LEXUS GX470 цена 25т.р. отправка ТК или самовывоз г. Обнинск Калужская обл тел 892о61б3б6O Максим -
Добрый день, товарищи! появилась непонятная проблема - при движении на круизе после спокойной езды при нажатии на тормоз отрубается все, свет фар, приборка, музыка, загораются все ошибки, все это длится пару секунд - после чего все продолжает работать в штатном режиме. мотор при этом не глохнет, тормоза тормозят. Иногда просто бывает моргает яркость приборки, иногда все отрубается наглухо. Началось месяца 2 назад, поначалу очень редко случалось, но вчера ночью возвращался с Ладога-трофи и каждое торможение сопровождалось такой вот проблемой. при этом если ехать активно, часто тормозить, разгоняться, то все работает без проблем, происходит только при спокойное езде на круизе. Всю голову сломал, масса? контакты? генератор? блок тормозов? куда копать? -
Комплект сателлитов для 4-х сателлитного 8-дюймового дифференциала в отличном состоянии. Всё на фото Цена: 8 т.р. Находится в Ангарске. 89025125745. Лучше писать в Ватсапп или Телеграмм. Могу выслать Деловыми линиями или Энергией. -
Загорелась гирлянда на табло вчера. Сегодня сканер подключил и есть ошибка Р0136. Прошарив инет понял чтр датчик надо менять. Подскажите по схеме какой, не могу понять. И да, ошибки удалил, гирлянда потухла. Утром ездил все ок. Машина как до гирляды, так и с ошибкой и после удаления ее ведет себя обычно. -
Стоит пандора на машине. Снимал акум для зарядки, дня 3 без него стояла. Поставил. После этих процедур сина перестала снимать авто с охраны когда открываю двери. Еа авто бесключевой доступ. Т.е если раньше подходил с ключами в кармане и брал за ручку то авто снималось с охраны двери открывались, щас просто двери открываются и сига орет не снявшись. Мож был у кого такой глюк и кто знает нак лечить. При сняти с брелка все нормал, но лень за брелком лезть, да и зимой неудобно. Да, перед зарядкой акум был высосан в ноль машиной за 2 месяца что кости грел на юге.
-
доброго времени. прошу помощи зала разобраться в ситуации: 1. исходные данные - вчера обратил внимание, что если направление воздушного тока установлено в положение "авто", то при изменении температуры регулятором от 20 до 30 грудусов, автоматически происходит последовательное изменение направления потока в следующем порядке "авто"-"обдув фронтальный"-"обдув фронт+ноги"-"только ноги". 2. при обратном изменении температуры - обратное, последовательное изменение направления потока отопителя. режим скорости вращения был установлен "2" хотел узнать - у всех так сделано на дорестайлинге на "крутилках"??? вопрос второй - с рестайлингом (после 2003г. выпуска), где кнопочное управление такая же ситуация??? так же связаны температура и поток??? на других моделях производителя (105, прадо, GX, 150, 200 и прочие) - ситуация аналогичная??? PS для наглядности прикладываю фото блока отопления спасибо за разъяснение -
Создал тему по продаже GX 460, рекомендовали убрать инфу про сигналку с метками, да и номера мол лучше убрать. Можете ли вы скорректировать? Либо необходимо будет снести тему?
-
Детали от 2UZ. Блок по гильзовку,колено стандарт, ГБЦ с трещиной, Цена обсуждаема. Тел. 89236231507
-
Монитор для тех кто ещё не перевёл фарингейты в градусы Дисплей 83240-60251 есть 3 штуки В Москве Тел 89670136767 Цена 1150 в наличии.
-
Всем привет! - Что имеем: ТЛК80, 33МТ, лебедь, шноркель. Экипаж - 2 человека. М/М. 45> - Куда едем: 27.04 - 08.05.2018 (на майские) - Адыгея, Лагонакское нагорье 09.06 - 12.06. 2018г. (выходные дни - День России) Бесов Нос (Карелия) 20.07 - 04.08. 2018г. Северный Урал, Перевал Дятлова, Ворота Отортена (а может и дальше) - Цель: Активный отдых, посещение труднодоступных районов, рыбалка, порубиться в каках) - Опыт: 7 лет Карелия-Кольский (автономка), Архангельск-Пичинега (автономка), Нарьян-Мар (зима), ну и так, по мелочи много... - Питание: на асфальте - придорожные кафе, на зеленке - общий стол. - Ночлег: палатки, редко - гостиницы - Приглашаем: Экипажи со схожей подготовкой и тягово-скоростными характеристиками. - Старт в МСК, либо ближайшей точке выхода на зеленку. - Планируемая сложность - 33МТ на пределе. Welcome!
-
Для своих лет в нормальном состоянии, себе поставил консоль и подлокотник от Прадо! Цена 2500 Омск, отправлю! 8904О73О290
-
Состояние под перешив! Омск отправлю! 8904073О29О 1500 за пару
-
Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. 10 % на работы 5 % на запасные части! Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру. https://toyotadubrovka.ru/ https://lexusdubrovka.ru/ ул. Мельникова, 5, Москва +7 (495) 786-82-33 +7 (495) 532-45-05 -
Продам пару задних тормозных суппртов, в идеальном состоянии подходият на все Прадо 70-90-120 и пр цена 4тр за штуку Транспортной отправлю, писать в личку или 2152О3O@МАIL,ru
-
Продам комплект усиленной подвески Прадо 120/150. 4 пружины Touch Dog Пружина передняя TDC974HH - 2 шт. (Пружина Tough Dog премиум передняя, все дизели, бампер, лебедка, двойной аккумулятор). Цена по 3500 за каждую. Итого 7000 руб. Пружина задняя TDC975H - 2 шт. Нагрузка: с постоянной от 300кг до макс. разрешенной Цена по 3500 за каждую. 4 амортизатора Iron Man Передняя стойка для FOAM CELL PRO TLC PRADO 150,+45мм (№45750FE). Стоимость по 9000 руб. за каждую. Задний амортизатор FOAM CELL PRO для TLC PRADO150,лифт +20 мм (№45682FE). Стоимость по 6000 руб. за каждую. Итого комплект: Покупателю в подарок отдам комплект проставок переднего стабилизатора 1198К Prado 120 (для информации стоимость 4 тыс. руб.) По факту стояла на Прадо 120. Общий лифт дает на этих пружинах 6 см. Пробег подвески составил 3000 км, из них 1000 км - нормальная грунтовка. Все целое, масло не бежит, не сопливит - состояние нового. Продается по причине возврата в сток, так как машину продаю. За товар ручаюсь полностью. Отправлю в регионы любой ТК. Город продажи Южно-Сахалинск Телефон для вотсап +7 914 755 11 81 -
Продам абсолютно новый, в запечатанной упаковке, видеорегистратор премиум-класса, с 2-мя камерами "BlackVue DR 650S-2CH iR". Производство Южная Корея, оригинал 100%. Полный комплект + оригинальная карта памяти "BlackVue" 128 ГБ! Характеристики и цены можно посмотреть в интернете, сам пользуюсь таким уже долгое время и не на одной машине - это действительно высший класс среди регистраторов. Цена - подарок: 20 тыс. руб + бесплатная отправка по РФ. Тел/вайбер 89841371630 (учитывайте, пожалуйста, разницу во времени +8 Мск). -
Приветствую всех. Чета озадачился помыть мотор , т.к. очень пыльный, но протер пока тряпкой и все. Боюсь что после мойки керхером не заведется. кто как сам моет? что надо закрывать? как понимаю катушки надо пакетами накрыть? Дизель мыл керхером и пофиг. Ничего не накрывал никогда, а тут задумался.
-
Продам комплект велюровых оригинальных ковриков для Lexus GX470 (подходят на Prado 120) Оригинальный код PT208-60030 Б/У, состояние отличное (на фото именно они) цена 4 т.руб Питер (возможна пересылка) +7(9II)84О-11-девяносто восемь, Александр В комплекте 4шт. (два передних и два задних) водительский коврик обратная сторона прорезинена с противоскольжением. ориг.код -
Продам главные пары NitroGears 4,56 бу
FedoroFF_Roman опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Продам комплект главных пар американского производителя Nitro Gears. Пары в отличном состоянии, с пробегом 7-8 тыс км. Стояли на FJ cruiser. Износ на них минимальный, притерты были идеально. Устанавливались у официального дилера Nitro Gears в России 4x4.ok Через некоторое врем после установки пар, заменил задний мост, и пары больше не подошли, пришлось их заменить. С тех пор лежат в теплом гараже. Пары с передаточным числом 4,56. Передняя пара под мост 8" (партномер T8S-456RT-NG), задняя под мост 8,2". (партномер T8.2-456-NG) Отдам за 12.000 р комплект! Подходят на следующие автомобили: 2010 + Toyota 4Runner with or without E-Locker 2010 + Toyota FJ Cruiser with or without E-Locker 2010 + Lexus GX460 2010 + Toyota Landcruiser Prado 150 with or without E-Locker -
Приветствую, друзья! Итак, на днях дошли руки до передних тормозилок в 200-ке, а так-же полной диагностике тормозной системы, чистке задних скоб суппортов, чистке кожухов тормозных дисков и в целом, тормозная от а до я восстановлена чуть не до нового состояния. К несчастью, фоток я не делал, но работы производил лично сам. В общем, постепенно эффективность тормозов становилась хуже и хуже. И тут, месяц назад пришлось экстренно тормозить и я понимаю, что правое колесо не тормозит так как должно. Разность тормозных усилий 30% по передней оси. Как обычно у меня принято: меняем все. Итак, суппорта разобраны, отпескоструены, покрашены. Все 8 новых тормозных поршей с ремкомплектом. А так же ремкомплект колодок. Все усновлено от TRW (рем-т суппорта Френкит). Не, а что, что дорого?) На все про все я потратил часов 12. Самое важное! Я доволен тормозами!) Не помню, как 200-ый тормозил, когда был куплен отцом новым, но думаю, сейчас эффект не хуже. Машине 13 лет) Из личного опыта скажу, что в Крузерообразных очень редко перебирают суппорта комплектом. Часто вижу замену 1-го, 2-ух поршей из 4-ех на суппорт. Более того, лично я меняю колодки и в купе меняю их ремкомплект (пружины, направляющие колодок). Что касаемо задней оси, то колодки ручника заменены, ремкомплект колодок стояночного тормоза, диски, колодки рабочей тормозной системы. Суппорта рабочие, их не трогал пока. А вот скобы отпескоструены и покрашены. Чистка и покраска кожухов тормозного диска (перед, зад). Кстати, 2 передних кожуха менялись пару лет назад. Фуф. По работам в целом - это тоже не дешево было бы. Но тем не менее, результатом доволен Думаю, в следующую замену вкорячить Advics комплектом. И посмотрю как ведет себя ремкомплект Френкит. В Раннере Френкит кончился, но Раннер пол года стоит...
-
Всем добрый день. Купили недавно двигатель 2uz без vvti. оставили машину на пару дней на парковке, подошел, завел, на холодную проявляется звук, как вибрация защиты. Короче звонкий, при прогреве, через минуту пропадает. Если потом заводить целый день или с вечера машину поставить а утром завести, то его практически не слышно. Читал что масло откуда то может при долгой стоянке стекать. При движении, под нагрузкой тоже слышен шелест какой-то. Кто сталкивался с подобным? куда копать. Продавец говорит грм менял, но не факт.
(640x360).thumb.jpg.46ec678bd0b817b8559b092e1551f852.jpg)
