[3Y] Гильзы кто пресовал?

[kamaz]

Поговорил с людьми, говорят подходят гильзы от Газ-52.

да поршня вроде тоже, но это имхо уже перебор

Может еще от чего гильзы подходят?

[AZIAT]

Пошня вот здесь http://www.autowelt.ru/?gape=155

Цена одного поршня стандартного с кольцами и пальцами 700р на экзисте .Заказывать надо 4шт сразу , так как упакованны комплектом.

гильзы вот эти можно

http://www.autowelt.ru/?gape=100

Цена одной 450 рублей.

Качество отменное . Уже пять лет пользуюсь при ремонте движков разных. Проблем не возникало .

Кстати ремкомплект(прокладки) и цепи тоже можно этой фирмы взять.

Зы . А запчасти от газ 52 не для тойоты.

[kamaz]

To: AZIAT

Вот Спасибо!

А там две гильзы.. брать те что потоньше?

[AZIAT]

особой разницы нет . более толстые появились недавно поэтому их может не быть в наличии.

[Multik]

Пошня вот здесь http://www.autowelt.ru/?gape=155

Цена одного поршня стандартного с кольцами и пальцами 700р на экзисте .Заказывать надо 4шт сразу , так как упакованны комплектом.

гильзы вот эти можно

http://www.autowelt.ru/?gape=100

Цена одной 450 рублей.

Качество отменное . Уже пять лет пользуюсь при ремонте движков разных. Проблем не возникало .

Кстати ремкомплект(прокладки) и цепи тоже можно этой фирмы взять.

Зы . А запчасти от  газ 52 не для тойоты.

186691[/snapback]

О ! Хорошая ссылка !

[TDA]

To: kamaz

Померь нутрометром гильзу.

Возможно проблем особых и нет.

Как вариант расточить ее до ремонтного размера и про хониговать.

Но тогда кольца нужно ставить ремонтные и поршня (по хорошему).

[kamaz]

To: TDA

Нету нутромера... но я тебе и так скажу что там всё плохо

Движок с рыжего сурфа (84г.) ты сам заводил, он дымил как маленький паровоз.

Мой движок ты тоже видел, жрет всё в немеряных количествах, дымит и стучит всем чем может... и вообще я в раздумьях какой блок делать

[TDA]

To: kamaz

Виктор

Хватит фигней маяться, чуть потеплеет, Я начну катером заниматься, тебя позову покажу дизель который еще сам заводился Вот у него РЕАЛЬНАЯ выработка поршневой

А у тебя там фигня

По идее, так как у тебя распредвал внизу, то маслоссъемные колпачки не так критичны, в головку масла подается не так уж и много.

Т.е. поменяй кольца для начала.

[kamaz]

To: TDA

Я не маюсь фигней, уже решился и жду тепла

Двигатель ты мне показывал, впечатляет конечно.. но я не знаю состояние своего движка, а делать придется его... движок с "рыжика" решено не делать, а оставить на запчасти тк шкурка выделки не стоит:

минусы

- у коленвала разбит шпоночный узел и сорвана резьба, надо ставить свой

- износ распредвала больше чем у моего... подшипники также под замену... тоже ставим свой

- справка-счет и последующая регистрация в ГИБДД

- отмывать это чудовище... ну да об этом мы уже говорили

плюсы

+ только один, можно сделать поршневую, и при этом моя машина будет на ходу...

[kamaz]

To: AZIAT

Качество отменное . Уже пять лет пользуюсь при ремонте движков разных. Проблем не возникало .

пара вопросов про гильзы -

- растачивают блок до размера гильзы или точат блок и гильзу?

- не возникает ли поблем с охлаждением такого бутеррода?

[AZIAT]

To: AZIAT

Качество отменное . Уже пять лет пользуюсь при ремонте движков разных. Проблем не возникало .

пара вопросов про гильзы -

- растачивают блок до размера гильзы или точат блок и гильзу?

- не возникает ли поблем с охлаждением такого бутеррода?

189604[/snapback]

Растачивают блок до размера гильзы , потом хонингуют . потом впресовывают гильзу и опять хонингуют если гильза по размерам та что надо . Если гильза подбирается приблизительно , то и внутри растачивается до нужного размера и опять хонингуется .

Если токарь с головой то сделает все правильно и только проффесионал заметит что на блоке гильзы стоят. Хон блока как раз и нужен для того чтоб этот бутерброд , как ты сказал , имел как можно большую площадь сопрокосновения для лучшей теплоотдачи .

[kamaz]

Ок, все понятно.