2 вопроса по АКПП в связи с буксировкой

[Три стакана 5]

Никогда не буксировал АКППой. Насколько это вредно - буксировка 2-тонного прицепа 78-ой? Притом не только по асфальту, но и по грейдеру. Может, дополнительный масляный радиатор надо поставить?

Второй вопрос: можно ли принудительно блокировать ГТ на 1-3-ей педерачах, и как это реализовать? И не загубит ли это ГТ?

[Morrison 6]

Я таскал 80-ку и террану километров по 40. Понижайку воткнул и вперёд без спешки. Всё ОК. А если на постоянку прицеп тягать, то думаю, это здоровья АКПП не добавит...

[Dimas465 184]

С нивой на шнурке 120 км \ч ни каких проблем .Сейчас делаю прицепное для буксировки двухосной телеги с автомобилем общий вес около 2 тон.

Дополнительное охлаждение акпп имеется.

[Три стакана 5]

А из чего и как делал допрадиатор?

[ochotaru 45]

я ставил УАЗовский масляный ( алюминиевый ) , можно в принципе любой , главное чтобы внутреннее проходное сечение было не меньше чем шланги которые идут с АКПП на радиатор , чтобы не было сопротивления потоку

[Vladimir24 178]

Если такой вопрос задать американцам, которые почти сто лет таскают свои кемперы и почти у 99% их машин автоматы, то у них мозги заклинит.

[hruka 3]

Как-то зимой буксировал 72ю 1900км.

С тех пор прошло 2 года активных поездок, в работе АКПП изменений не замечено.