Хочу RAV 4

[DJ Muff 6]

я в курсе, что и как у него

я это видел с расстояния 30 см и под ним =)))

но он валит - и это факт

один минус - передачи тянутые, вторая до 140 км/ч

второй минус - шумка не лучще рава

зы во втором кузове равчика (а речь о нем, не так ли?) блокировка диффа тоже виской - не кошерно после 80-ки с тремя блоками =)))

[crush]

во втором кузове равчика (а речь о нем, не так ли?) блокировка диффа тоже виской - не кошерно после 80-ки с тремя блоками =)))

Жень, да плевать на блокировку в этом классе. её может и вовсе не быть, плевать.

я говорю о том, что равчик в 1 и 2 кузове - полноценный фуллтайм, а эскейп - недопривод, у которого задняя ось подключается при пробуксовке передней. эту схему я считаю крайне ущербной и в качестве варианта не рассматриваю даже теоретически, ибо хлам.

[DJ Muff]

Жень, да плевать на блокировку в этом классе. её может и вовсе не быть, плевать.

я говорю о том, что равчик в 1 и 2 кузове - полноценный фуллтайм, а эскейп - недопривод, у которого задняя ось подключается при пробуксовке передней. эту схему я считаю крайне ущербной и в качестве варианта не рассматриваю даже теоретически, ибо хлам.

я не мог заметить пробуксовки передних

ни разу

а с 2005 года ты ее и не увидишь - электроника бдит, вплоть до акселерометра с датчиком наклона кузова, авто еще с места не сдвинулось, только перед начинает закидываться вверх, а жопа приседать (как обычно при разгоне), а зад уже подключен

короче, при выборе равчик или эскейп - взял бы эскейп не задумываясь

[Доп]

Жень, да плевать на блокировку в этом классе. её может и вовсе не быть, плевать.

я говорю о том, что равчик в 1 и 2 кузове - полноценный фуллтайм, а эскейп - недопривод, у которого задняя ось подключается при пробуксовке передней. эту схему я считаю крайне ущербной и в качестве варианта не рассматриваю даже теоретически, ибо хлам.

+100 Когда" задняя ось подключается при пробуксовке передней" это "вещь в себе". У меня был неприятный опыт-Ехал на Хонде CRV (за рулём) на машине сприятелем с Волги зимой-гололёд был неимоверный, дорога-стекло ,тк он недавно за рулём попросил меня драйвить. Дорога в поворотах-ночь(Углич-Загорск),но за 8 лет я каждый поворотик знаю наизусть и поэтому ехал в "бодром" режиме...сначала.На каом топовороте при входе "цапанул" обочину снежную, сработала "умная" муфта и нас просто "бросило" в сторону,абсолютно неожиданно. От фултайма и честного партайма(в это время у меня была Гранд-Витара 2,5 ,мех) такого сомнительного,непредсказуемого "удовольствия" не получишь. Половинка на РаВике в любой гололёд передвигается спокойно....,а то,что багажник маленький,тык для грузов Крузер есть и прицеп.И в МСК ей парковаться в сугробах "одно удовольствие"

[crush]

я не мог заметить пробуксовки передних

ни разу

а с 2005 года ты ее и не увидишь - электроника бдит, вплоть до акселерометра с датчиком наклона кузова, авто еще с места не сдвинулось, только перед начинает закидываться вверх, а жопа приседать (как обычно при разгоне), а зад уже подключен

короче, при выборе равчик или эскейп - взял бы эскейп не задумываясь

я не знаю, что ты заметил или не заметил, но у рав в 1 и 2 кузове фуллтайм, а у эскейпа - передний привод с автоматическим подключением жопы (в прямом и переносном смыслах )

эта схема используется на большинстве современных паркетов, что в моих глазах не оправдывает её дебилизма.

по мне, так или фуллтайм, или парттайм, или уж обычный недопривод.

короче, я бы взял рав. хотя бы из-за честного привода.

Изменено 10 мая 2013 пользователем crush

[DJ Muff]

Половинка на РаВике в любой гололёд передвигается спокойно... И в МСК ей парковаться в сугробах "одно удовольствие"

по первому пункту: меня как-то на равчике поперек дороги молниеносно развернуло, зимой... все, что я делал - просто ехал прямо... а она херак - и поперек... в салоне были 2 пассажира... они прикуели, ибо видели, что просто едем прямо, руля не дергаем, газом/торомозом не балуемся... мне после этого никогда не покупать фулл-тайм? хотя читал о подобных вещах на фулл-тайме, так что половинке расслабляться имхо не стоит

по второму пнукту - на многих авто с парковкой проблем нет, уж тут лишь бы клиренс был да полный привод хотя б какой...

[мотогунька]

у меня был рафик 2 . прикольная машина. америкос. если посильней газануть то можно заставить 3 колеса стоять а одно будет буксовать на америкосах вин стоит на всех деталях почти. до пятого года американца лучше не брать. там свои тараканы. после пятого америка или европа любого года можно брать .

[crush]

если посильней газануть то можно заставить 3 колеса стоять а одно будет буксовать

так и должно быть - там три диффа, ибо фуллтайм.

[DJ Muff]

ну и толку-то от одного колеса?

что в первом раве, что в эскейпе муфта блокирует автоматом/принудительно хотя бы 2 колеса - да фурачат...

[DIEZEL]

ну и толку-то от одного колеса?

что в первом раве, что в эскейпе муфта блокирует автоматом/принудительно хотя бы 2 колеса - да фурачат...

Ну сколько уже можно? я с вас не могу, сам Генри сказал: лучшая машина-новая машина, а мы здесь как бы все немножко филы (но тойота), так что ваши выкладки под нашу филию ну ни как ....

[DJ Muff]

сам Генри сказал: лучшая машина-новая машина

он еще не знал о детищах автотаза

[kkk]

Ну сколько уже можно? я с вас не могу, сам Генри сказал: лучшая машина-новая машина, а мы здесь как бы все немножко филы (но тойота), так что ваши выкладки под нашу филию ну ни как ....

Между 200 и 100 все таки выбрал бы 100

[DIEZEL]

он еще не знал о детищах автотаза

Ну, о клане рукожопых он может и не догадывался, но про черный цвет говаривал

[crush]

ну и толку-то от одного колеса?

курить теорию.

читать про дифференциалы, схемы привода. потом спорить.

[DJ Muff]

а я типа не знаю, ага

это хороший тип диалога

я свое мнение высказал, от фулл-тайма абсолютному большинству ни холодно, ни жарко

я-то устриц ел, на сабжах и не только катался, могу судить

[crush]

а я не ел, ага

если тебя устраивает недопривод - катайся, я только за.

серьезно.

[DJ Muff]

да, при выборе рав или эскейп - возьму эскейп

пока же на 470-ом поезжу

[crush]

пока же на 470-ом поезжу

я свое мнение высказал, от фулл-тайма абсолютному большинству ни холодно, ни жарко

Изменено 10 мая 2013 пользователем crush

[UAZEK]

Нифига вы тут наразмышляли

Моя категорически отказалась от любого рава, фары могут быть или квадратные, либо круглые. По данному принципу выбор свелся к квадратной витаре/эмкудо и корандо. Эскейп выпадает, как и многие другие с "неправильными фарами".

[мотогунька]

Нифига вы тут наразмышляли

Моя категорически отказалась от любого рава, фары могут быть или квадратные, либо круглые. По данному принципу выбор свелся к квадратной витаре/эмкудо и корандо. Эскейп выпадает, как и многие другие с "неправильными фарами".

ты ещё ниву купи ей. там фары точно круглые. как это женщина отказалась от рафика? этоже самая самая бабская машина. то что колесо может одно вращаться, так с дури можно и трактор по яйки засадить. а так по трассе 180 идёт и даже не жужжит и не колеблется.