Новый трабл АКПП

[579]

Комп никаких ошибок не показывает. Включаю D начинает ехать со второй (может третьей) передачи, перевожу рычаг АКПП на "2" включается и первая и вторая передача, далее перевожу рычаг в "D" переключается на третью, а повышающей (четвертой) НЕТ, так и едет на третьей. Если есть какие мысли, буду очень благодарен

[Obrokoff]

Копка на рычаге коробки нажата?

[shramm]

А машина запорожец? или мерседес??? Год машины какой? Двигатель? АКПП гидромеханика или электронная?

[579]

Авто 80ка VX европеец 97г.в. 4,5 бенз, акпп с мозгами, кнопка на рычаге нажата т.е. ОД на панели не горит

[ohoho]

Тут много есть по этой неисправности. Это похоже на клапан в АКПП. Номер ошибки считать надо для уточнения. Ремонт несложный - т. поддон снимать АКПП

[lexey76]

Если O/D при движении не моргает , то кодов нет . А сигналку никакую в ближайшее время не ставил ?

[579]

Если O/D при движении не моргает , то кодов нет . А сигналку никакую в ближайшее время не ставил ?

Нет

[lexey76]

Смотри нигде не весят на АКПП слаботочные минуса , например с концевика 4WD , по сигналу ST , тобишь те цепи которые не дают возможность включить 4 педерачу.

[ohoho]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150319&hl=

[=^. .^=]

Если O/D при движении не моргает , то кодов нет

Это далеко не факт.

Это похоже на клапан в АКПП.

Не очень. Не работает 1-й: едет с 4-й, при отжатом O/D с 3-й, 1-я вручную. Не работает 2-й: едет с 1-й, потом 4-я. Клапан блокировки - соответственно нет блокировки. Клапан тормоза 2-й - хрен его знает что будет, наверное колбасить при переключении на 2-ю, может и со 2-й. Я себе индикацию сделал, он изредка ненадолго взмаргивает.

Изменено 20 мая 2013 пользователем =^. .^=

[ohoho]

это клапан №1 Ошибка, если считать, будет №62. Если неисправность проявляется или начинала проявляться раньше после прогрева коробки, то достаточно пропаять массу на клапане.

[=^. .^=]

На 80-шных соленоидах масса приварена.

С обрывом в 1-м соленоиде на 2 тоже будет трогаться с 3-й, 1-я включится только на L. На повышающую он никак не влияет.

Изменено 20 мая 2013 пользователем =^. .^=

[579]

Сняли поддон акпп, сняли клапана проверили с помощью сжатого воздуха и акб, сняли с коробки селектор (может акпп не видит D) отривизировали и прочистили все нормально-куда лезть дальше-думаем. Если есть мысли, подкиньте пожалуйста, спасибо

[=^. .^=]

Глюки сильно странные, может блок управления крякнул, к примеру, от сварки какой? Ошибки-то какие считались, нет? Провода прозванивались? Может кто к + прилепился. Похоже как если бы на 2 соленоиде всё время был +. Или он заклинил закрытый.

Да, постоянно закрытый 2-й клапан удовлетворяет всем условиям задачи.

Изменено 23 мая 2013 пользователем =^. .^=