упало давление масла

[юра 0]

Доездился на этом папелаце, Помогите! Упало давление масла, при начале движения датчик давления масла стоит на 1,5 первой риски, после езды в городе в жаркую погоду стрелка ползет ниже первой риски до уровня 0,75 первой риски. Что случилось еще на мою голову Уже не могу больше – дешевле выкинуть и забыть. Помогите на сто уже 2й масляный насос меняют и ничего.

[PTerekhov 42]

юра масло то какое?

[sergk65 11]

юра

Была такая фигня вылечилась заменой датчика давления масла. Убить масленный насос на этом движке нереально он супернадежен находится на валу двигателя. Так что меняй датчик смело

[юра 0]

Масло Motul, а давление измеряют уже манометром для давления масла та же хрень.

[sergk65 11]

юра

Тогда какая то хренатень с маслом какая вязкость у масла 0W,5W,10W ?

Или что то наколбасили с движком при сборке поставили не те кольца маслосьемные например. Повторюсь когда капиталил свой движок специально смотрел маслянный насос надежная конструкция однозначно.

[Кир 4]

Сколько отъездил на этом масле и какой масляный фильтр стоит?

Если клапан в фильтре умер, то давления не будет.

[Paul 0]

Или датчик давления масла, или тебя надурили с м\фильтром, или непосредственно масло. Проверить датчик так - в большинстве случаев, что были со мной (моторы 1G-FE, 4S-FE, 4E-FE) через него сочилось масло, соответсвенно мембрана не давала верных показаний. Посмотри нет ли подтеков на поверхности блока рядом с датчиком. Если есть - смело меняй!

ЗЫ А я сильно подогнался, когда у меня на Марке 2 лампочка загоралась ниже 1500 об.\мин. !

[tornado 4]

Упало давление масла, при начале движения датчик давления масла стоит на 1,5 первой риски, после езды в городе в жаркую погоду стрелка ползет ниже первой риски до уровня 0,75 первой риски. Что случилось

ДА НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ! Если я правильно понял то:

- на прогреве на ХХ стрелка стоит посредине между первой и второй рисками (за нулевую принемаем самую нижнюю - начало шкалы)

- когда проехал пару км то стрелка на ХХ сползает ниже первой (на одну четверть между первой и нулевой)

- при этом на оборотах (ну 1.5 тысячи например) стрелка опять "залезает" на середину между первой и фторой рисками

При трижды сказанных "да" можешь спать спокойно : ЛЕТО на дворе. Масло стало жидкое. У меня при долгой езде на холостых сползает на половину между первой и нулевой, а на 1.5-2.5 тысячах оочень не сразу до 1.5 доходит. До 1.8 практически не доходит никогда (летом), а зимой чуть выше 2 нормальное состояние. Масло магнатек 5W40 чтоли, на ТХТ было тоже самое.

Если же речь идет о том что на нехолостых оборотах, то-есть _во время езды_ выше первой риски не поднимается, и вообще не поднимается по сравнению с ХХ, то проблема может быть в маслофильтре, либо в датчике. А может в самом приборе-индюкаторе (например масса к торпеде криво подходит).

Давай доп. диагностику. :unsure:

Кстати - будешь выкидывать - скажи куда. 2 All: я первый в очереди! :P