Проблема с движкой 3L !

[schum 0]

Ситуация такая двигатель 3 L не турбо,заводится с пол тыка,масло чюток вроде подъедает, проблема в том что больше 100 не разогнать максимум 105-115 с горы и до 100 напряг есть, колесья 32 Хэнкок на 12,5 ,дизель у меня впервые поэтому сравниваю с бензинкой,на пониженной едит бодро,стоит ли куда лезть ? двигатель сухой ни где ничего не капает.о ещё всегда как начинаю ехать трогаюсь,тапка в пол до 3-х тыщ поднимаю,потом 2 и т.д

[Maxim511 148]

забудь то как ездил на бензинке, 3L не для гонок и не мешай мотору работать

[schum 0]

типа это для него нормально ?меньше лазишь дольше ездишь

[Maxim511 148]

нет ну можно отдать насос и форсунки топливщикам, они их покрутят, скажут что что то там сделали, возьмут денег, но сильно лучше не будет у меня 120 сам идет, но столько ему не надо, поверь

[test 25]

Причем поставив на него турбу, получаешь большую динамику, а максималка почти не вырастает!

[schum 0]

в смысле он резвее станет разгонятся ? а если турбину ставить нужно что либо в движке переделывать ? поршневую или ещё что либо для турбины

[krgena 0]

Ситуация такая двигатель 3 L не турбо,заводится с пол тыка,масло чюток вроде подъедает, проблема в том что больше 100 не разогнать максимум 105-115 с горы и до 100 напряг есть, колесья 32 Хэнкок на 12,5 ,дизель у меня впервые поэтому сравниваю с бензинкой,на пониженной едит бодро,стоит ли куда лезть ? двигатель сухой ни где ничего не капает.о ещё всегда как начинаю ехать трогаюсь,тапка в пол до 3-х тыщ поднимаю,потом 2 и т.д

А 100-115 по спидометру или ГПС? Если при твоей резине пары не менялись, то спидометр будет занижать процентов на 10.

Изменено 4 июня 2013 пользователем krgena

[GigaByte 1]

так точно, я еду 100 по спидометру и 110 по жипиэсу, колеса 285-75-16

[schum 0]

пары 43-10 по жипиэсу не мерял

[krgena 0]

пары 43-10 по жипиэсу не мерял

43-10 - штатные. Так что можешь прибавлять 10%. И к показаниям одометра тоже.

Изменено 4 июня 2013 пользователем krgena

[schum 0]

а 43-10 это 4,3 ?

[Алекс 0]

забудь то как ездил на бензинке, 3L не для гонок и не мешай мотору работать

+100

[ВЛ-85 34]

пары 43-10 по жипиэсу не мерял

Смени пары на 4:88 будет гораздо щустрей и тяговитей)

[schum 0]

ВЛ-85 это я уже надумал

[krgena 0]

Смени пары на 4:88 будет гораздо щустрей и тяговитей)

Тяговитее - да. Шустрее - нет. Наоборот, максималка снизится. Чтоб получить характеристики стоковой машины пары нужно 5,56.

[schum 0]

krgena тогда что получится и тяга и скорость ? кто такие катал ? где взять можно ?

[ВЛ-85 34]

Тяговитее - да. Шустрее - нет. Наоборот, максималка снизится. Чтоб получить характеристики стоковой машины пары нужно 5,56.

Вырастет и тяга и максималка 100% проверенно на личном опыте!

[Edison 13]

Не получишь ты скорости на 3L никогда, не скоростной мотор это. У меня был Сурф с таким мотором, самая крейсерская скорость чуть менее 110, больше уже проблематично. Хотя до 140 я его раскочегаривал, но это долго по прямой и тапка в пол.

[schum 0]

а кто нибудь знает как отличить толстую главную пару от тонкой ? единственное что нашёл говорят 27-28 мм а это какая ?