Решение проблем со стеклоподъемниками (о наболевшем)

[jackfrost 4]

Старая тема, получила у меня сегодня новое развитие, оказывается в моем случае это 100% проблема не самих в стеклоподъемниках (они уже менялись не один раз) и не в направляющих, а тупо в системе управления.

Сегодня провели эксперимент - на мотор стеклоподъемника в задней двери подали честные 12В -

он легко гоняет и вверх и вниз!

А теперь вопрос - подскажите, где в штатной системе управления стеклами стоит тепловое реле? и как его убрать(заменить на токовое...)

[full time 46]

У меня была проблема в контакте самой кнопки, что в блоке на водительской двери. Оч медленно ползло стекло и в какой-то момент перегорала плавкая вставка (блок передохликов, что в салоне). Разобрали кнопку, почистили контакт, стекло стало ползать чуть лучше, но все равно не айс. Передохлик живет. Сказали, что контакт на кнопке скоро все равно помрет. возраст.

[kykyruzer341 23]

на мотор стеклоподъемника в задней двери подали честные 12В

подай 12В в минус 20 хотя бы, и скажешь всем

а тупо в системе управления.

или не в ней.

[Vladimir24 178]

К сожалению все не так просто! У меня закрыватель окон работает вообще мимо кнопок-напрямую релюшки коммутируют 12в от АКБ, что совершенно не мешает стеклам в мороз стоять,как вкопанным!

[jackfrost 4]

я поэтому и создал отдельную тему, у меня летом они тоже не работают....

[DrSlavich 34]

Старая тема, получила у меня сегодня новое развитие, оказывается в моем случае это 100% проблема не самих в стеклоподъемниках (они уже менялись не один раз) и не в направляющих, а тупо в системе управления.

Сегодня провели эксперимент - на мотор стеклоподъемника в задней двери подали честные 12В -

он легко гоняет и вверх и вниз!

А теперь вопрос - подскажите, где в штатной системе управления стеклами стоит тепловое реле? и как его убрать(заменить на токовое...)

Вся система управления и коммутации стоит в водительской двери. (кроме предохранителя)

Изменено 13 июня 2013 пользователем DrSlavich

[Interceptor 16]

К сожалению все не так просто! У меня закрыватель окон работает вообще мимо кнопок-напрямую релюшки коммутируют 12в от АКБ, что совершенно не мешает стеклам в мороз стоять,как вкопанным!

Точно. У меня тоже стоял доводчик на 80-ке и никакой разницы при закрытии окон с кнопки и блоком доводчика не наблюдалось.

[jackfrost 4]

Вся система управления и коммутации стоит в водительской двери. (кроме предохранителя)

а его схема существует?

[padonok_313 0]

а когда включал на прямую моторчик, обшивка стояла на месте или была снята?

[sergey_lav 0]

К сожалению все не так просто! У меня закрыватель окон работает вообще мимо кнопок-напрямую релюшки коммутируют 12в от АКБ, что совершенно не мешает стеклам в мороз стоять,как вкопанным!

аналогично! летом летом летает, а зимой еле еле

[shOOtnik 8]

У меня была проблема в контакте самой кнопки, что в блоке на водительской двери. Оч медленно ползло стекло и в какой-то момент перегорала плавкая вставка (блок передохликов, что в салоне). Разобрали кнопку, почистили контакт, стекло стало ползать чуть лучше, но все равно не айс. Передохлик живет. Сказали, что контакт на кнопке скоро все равно помрет. возраст.

Точно помрет, у меня такое было - контакт на пластмассовой плате грелся так, что плавил пластмассу вокруг и она затекала на контакт, усугубляя его загрязнение. Контакт в результате утопился в пластмассу, пришлось искать замену (б/у).

[DrSlavich 34]

а его схема существует?

Если про схему контроллеров, то нет. Если общая схема, то в мурзилке есть и вот такая есть: