Замена плунжерной пары своими силами.

[felix1821 0]

felix1821

Ну что ? Удачно?

Привет. Не стал дёргать судьбу за яяяя... , дождался и сняв ТНВД отвёз в ДЦ. Всё это случилось в среду. Спустя три дня я его забрал. Мастер меня заверил, что всё на уровне. Заменил ПП ну и все резинки и колечки. Шайбу и ролики менять не стал, т.к.с его слов в порядке. Привёз домой, поставил на машинку и прокочав систему стал пытаться заводить и не смог с первого раза. Не смого и со второго. Раза с четвёртого или пятого обозначились признаки жизни, но на этом всё и закончилось. Заводится в напряг, после запуска дымит и работает очень жёстко, но ровно, а что самое главное и напрягает, то что ехать не хочет.... Вот тебе и спецы...

Устанавливал всё строго по меткам. Несколько раз перепроверялся. Всё на 5+. Может есть у кого какие мысли. Не может же откатанный ТНВД так тупить.

Может ли такая проблема возникнуть из-за нерабочего SPV или с нерабочим клапаном отсечки невозможно нормально откатать насос?

Во всех толмутах наблюдаю SPV с регулировкой и проводом, а у меня стоит почемуто без регулировки. Какой должен стоять на самом деле?

Изменено 26 июля 2013 пользователем электроник

[AZIAT 4 227]

Может есть у кого какие мысли

Снимать насос и везти обратно мастерам , чего то они накосячили .

[felix1821 0]

Для меня 1 раз свозить было в напряг по времени... Я звонил мастеру который делал... Клянётся, что всё делал как положено, тем более, что насос проще не бывает.

[DIESELMASTER_52 412]

с нерабочим клапаном отсечки невозможно нормально откатать насос?

на стенде-невозможно.

наблюдаю SPV с регулировкой и проводом, а у меня стоит почемуто без регулировки. Какой должен стоять на самом деле?

они взаимозаменяемые.

[электроник 445]

@@felix1821,

Плодить посты один за другим с разницей в несколько минут - на нашем форуме считается не комильфо. Пользуйся услугой редактирования.