2 LTE

[Kolian138 0]

Проблема в следующем нажимаешь на газ машина начинает подтупливать и только потом едет, на холостых горит лампа чек, подсказали крутнуть тнвд пораньше,(только куда его крутить от блока или к блоку), читал на форуме что тнвд правого вращения, но найти не могу!

[123Wiking321 0]

Пораньше к блоку.

[Kolian138 0]

Крутнул от блока, буквально на мм3, тяга улучшилась, и лампа не горит больше!

Изменено 6 июля 2013 пользователем Kolian138

[123Wiking321 0]

Это ты попозже сделал.

[Kolian138 0]

Блин там так не сподручно крутить гайку у блока которая, минут 10 наверно ослаблял ее.

Ясно спасибо завтра пойду исправлять ошибку.

[el_mon 1]

А что пишет чек.Ошибки не считал?

[Kolian138 0]

А что пишет чек.Ошибки не считал?

Выдал ошибку на кондиционер или на ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки), при поднятии оборотов лампа гасла но двигатель тупой, поставил "пораньше" оказалось, позже выставил, машина стала ехать при нажатии на газ, иногда даже с буксом, завтра пойду ставить раньше, т.е. крутну тнвд к блоку.

[Cheslav 0]

Блин там так не сподручно крутить гайку у блока которая, минут 10 наверно ослаблял ее.

Ясно спасибо завтра пойду исправлять ошибку.

может быть не стоит "исправлять ошибку" двигатель может тупить и при слишком раннем и при слишком позднем зажигании...

если двигатель заработал лучше и стартует с пробуксовкой ,зачем эксперементировать в другую сторону ?

[Kolian138 0]

может быть не стоит "исправлять ошибку" двигатель может тупить и при слишком раннем и при слишком позднем зажигании...

если двигатель заработал лучше и стартует с пробуксовкой ,зачем эксперементировать в другую сторону ?

Путем крутим и смотрим пришел к положению оптимальному, сделал вывод при замене ремня промахнулись на зуб.

Всем спасибо

[prado653 0]

Чек пусть горит, на ходу тухнет. Если выставлять зажигание раньше или позже,то после ещё и топливо надо либо добавить либо убавить. Проходили, теперь в полной амуниции и на 36 стартует как стандарт, при этом расход 13-15 литров.

[Kolian138 0]

Чек пусть горит, на ходу тухнет. Если выставлять зажигание раньше или позже,то после ещё и топливо надо либо добавить либо убавить. Проходили, теперь в полной амуниции и на 36 стартует как стандарт, при этом расход 13-15 литров.

Подскажите как топливо регулировать, просьба если есть фото показать на нем!

[prado653 0]

на тнвд есть клапан дозатор (spv), крутишь по часовой добавляешь солярки, крутишь против убавляешь. Надо отталкиваться от того как машина обороты набирает и какого цвета выхлоп при этом. Если есть ощущения подтраивания явно переливает-сизый дым., надо найти золотую середину чтобы при перегазовке было лишь небольшое облачко чёрного дыма.

[kasper-dp 87]

этим не нарегулируешь.