Вентиляция бака на дизельной 80-ки

[dimarik TLK 80 92]

Подскажите по вентиляции бака на дизельной 80-ке? А именно интересует как она осуществляется, при помощи пробки, или отдельного клапана? Ситуация в чем, машина перестала с утра заводиться, уходит солярка. Поменял фильтр, стало норм. Однако жара на улице, как постоит больше суток, не заводится! Промыл винсом, вроде все норм. Съездил на рыбалку по плохой дороге, опять такая же ерунда! Заметил что при каждом открытии бака он вбирает в себя воздух (что при полном, что при пустом). Думаю может проблема в вентиляции?

Изменено 26 августа 2013 пользователем dimarik TLK 80

[мишлен 6]

Самое простое просверли крышку бака насквозь... свелом 3мм

[прапорщик 0]

Залезь под заднюю часть авто и посмотри внимательно,там от бака в раму идет тонкий шланчик с небольшим врезанным клапаном ,вот сними этот клапан и ротом сделай в него туда сюда воздухом переодически массируя шланг ,потом обстучав и вытрясив из него песок собери все взад,и будет тебе щастье с полным ртом песка,а ленивые сверлят крышки баков .

[Vladimir24 178]

Я ленивый и просверлил дырочку 1,5 мм, ничего больше не шипит. А не заводится от плохих клапанов в лягушке-там искать надо, пшик не при чем.

[dimarik TLK 80 92]

Спасибо за советы! Сверлить однозначно не буду, полезу завтра под машину! А дело как мне кажется совсем не в лягушке, так как раньше все было ОК. Началось все с момента начала оттепели! Вообщем посмотрим. Сегодня на ночь выкрутил пробку бака. Посмотрим как завтра с утра заведется!

[мишлен 6]

и ротом сделай в него туда сюда воздухом переодически массируя шланг

Что-то у меня ассоциативные образы разбушевались , от такой инструкции....  

[Вадим Лавриц 284]

Что-то у меня ассоциативные образы разбушевались , от такой инструкции....  

Ротой или ртом ?   

[hitechkg 14]

Самое простое просверли крышку бака насквозь... свелом 3мм

Ну если совсем ленивый, можно не сверлить, в крышке есть клапан который легко вынимается. 

[Centurion 68]

Ну если совсем ленивый, можно не сверлить, в крышке есть клапан который легко вынимается.

 

Этот клапан у меня развалился от тряски и упал в клапан переключения заправки баков   пля все шланги снимали. Его лучше сразу снять вне зависимости рабочий или нет а то потом будете все фурнитуру бака снимать. Делается просто ставиться крышка бака от Ниссана без клапана и родной клапан в шланге чистится и выводится наверх и соединяется с основной магистралью которая идет в воздухан, больше пыли грязи и всего остального не будет как и пшшшш из бака.