Троит при запуске 2lte.

[DaNT_NT 0]

У меня ситуация немного обратная, при работе на прогретом двигателе на холостых, вдруг начинает троить, обороты увеличиваются, идет сизый дым. После перегазовки проходит, считаю форсунка-распылитель.

[kasper-dp 87]

дануна...

Изменено 29 августа 2013 пользователем kasper-dp

[Leshik78 2]

Мне тоже не понятно что происходит с форсункой при перегазовки, и почему это все нормализует...

[Leshik78 2]

Теперь интересно - чем регулируется время подачи нагрева второй ступени прогрева свечей.

[Leshik78 2]

Датчиком ОЖ?

[Leshik78 2]

Почему время у многих отличается?

[y_mach 8]

У меня ситуация немного обратная, при работе на прогретом двигателе на холостых, вдруг начинает троить, обороты увеличиваются, идет сизый дым. После перегазовки проходит, считаю форсунка-распылитель.

Хм. А не маслаки масло доливают в горшок?  Чем выхлоп-то пахнет? А то, может, еще и кольца лопнувшие - вот на масле и разгоняется.

[Василий dark 1]

от масла сизый дым 

[kasper-dp 87]

Датчиком ОЖ?

да. время работы свечей напрямую зависит от показаний ДТОЖ. больше он впринципе и не нужен почти.

[Leshik78 2]

Где находится датчик температуры ОЖ?

[kasper-dp 87]

в блоке за стартером - в довольно неудобном месте. в случае обрыва полностью отказывают свечи (очень долгая заводка на холодную), завод вдогонку, пердеж и постоянно горит чек. чем теплее тем меньше симптомы. при нуле - уже нельзя не заметить - заводится ужасно.

[Leshik78 2]

Номерок не подскажешь,датчика ож.

[Leshik78 2]

И главный вопрос - почему у многих людей сильно различаеться время прогрева второй ступени? Резистор тут явно не причем...

[DaNT_NT 0]

Противненько так попахивает, хз как объяснить, чем тогда объясняется периодичность то есть то нет и изчезновение после перегазовки

[kasper-dp 87]

И главный вопрос - почему у многих людей сильно различаеться время прогрева второй ступени?

а кто её замерял при разных температурах? я не вдавался сильно, но после запуска, вторая ступень работает по температуре, а не по времени - если двигатель теплый то отбивает быстро, а если реально холодный то где-то с началом движения стрелки температуры на доске. у тебя что? сразу после запуска отрубает или что? ты почему во время уперся? двигателю надо секунд тридцать-сорок для стабилизации работы в не дикий мороз.

[Василий dark 1]

под впускным коллектором между третьим и четвертым цилиндром, короче там где не так просто достать.  89422-35010 вот этот

Изменено 30 августа 2013 пользователем Василий dark

[Leshik78 2]

Завтра посмотрю резистор и померю напряжение.

Изменено 30 августа 2013 пользователем Leshik78

[y_mach 8]

Противненько так попахивает, хз как объяснить, чем тогда объясняется периодичность то есть то нет и изчезновение после перегазовки

Маслаки скорее всего. Было такое. Вылечилось заливкой ремонтного герметика двигателя HiGear - три года до капиталки нормально отбегал, не дымил больше. Попробуй.

Возможен еще вариант с турбиной - посмотри как с нее масло вытекает.

Изменено 30 августа 2013 пользователем y_mach

[xoxel 0]

Leshik78, Дык как, победил проблему или нет? У меня такая же проблема не могу разобраться в чём дело. При низких температурах при первом запуске троит (заводится в дагонку). 

[Zhornic 25]

У меня двиг почти в любой мороз всегда заводился с полтычка. Но попёрдывание периодически наблюдаю уже несколько лет от +10 и даже выше. Причём с дальнейшим понижением температуры пердёжь заметно не усиливался. Подача +12в прямо на свечи пердёжь устраняла не всегда. Сейчас у меня вместо термодатчика стоит два резистора. С первым я завожу и прогреваю двиг, а со вторым ежжу. Так вот при установке резистора на 5кОм(что соответствует небольшому минусу) у меня при заводке обороты стабильно прыгают к 900-1000 и затем очень плавно падают на 750. Такого раньше никогда не было даже в сильный мороз! И пердёшь не то, чтобы прекратился, а стал невыраженным - просто сразу за облачком чёрного дыма вылетает облачко белого и всё. Колбасни нет, белой завесы и вони солярки нет. При сильном минусе двиг работает сразу после заводки ровно-ровно - потому даже компрессию проверять не охота...