Про радиатор

[Денис 75 1]

Новый радиатор, всего два года оригинал, потек спустя примерно год, паял уже три раза обращаю внимание качественно. Может и вправду на форуме пишут что из-за передних подушек между кузовом и рамой он постоянно течет, потомучто из-за износа вышеназванных подушек морда начинает гулять т.е. становиться хлипкой.

Гуру проясните если сможете этот вопрос.

Кто хочет поучавствовать в теме все сюда.

[TOYOMAN 1]

А почему герметик не пробовал?

[Денис 75 1]

А какой смысл герметиком забивать систему охлаждения?

[NazareT 391]

А в каком месте потек и какую ОЖ льешь????

[TOYOMAN 1]

А какой смысл герметиком забивать систему охлаждения?

198382[/snapback]

Почему забивать? У меня друг при капельной течи залил такую ботву, уже 4 года катается - никаких проблем. А что есть сведения, что, заливаемые в систему охлаждения герметики, там ЛиквоМолли и пр. выводят ее из строя? Ссылочку тогда пожалуйста!

[Alexeevich 0]

Я себе залил герметик в праворульную Тойоту Виста Ардео. После этого течь в радиаторе немного уменьшилась, а вот печка забилась намертво.

[Oleg Y. 5]

Новый радиатор, всего два года оригинал, потек спустя примерно год, паял уже три раза обращаю внимание качественно. Может и вправду на форуме пишут что из-за передних подушек между кузовом и рамой он постоянно течет, потомучто из-за износа вышеназванных подушек морда начинает гулять т.е. становиться хлипкой.

Радиатор если даже морда будет гулять не потечет, т.к. он же в своем как бы силовом каркасе, который к тому же сидит на резиновых шайбах на раме.

Т.е. это версия не слишком жизнеспособная.

Тут надо озадачиться, т.к. проблема с радиатором м.б. только следствием!

М.б. в системе ОЖ повышенное давление - надо проверить пробку радиатора.

М.б. клапан в пробке радиатора не открывается и в расширительный бачок ОЖ при избытке давления не сбрасывает.

Кстати, какой двигатель?

Не 2LT ?

Выхода газа в расширительном бачке нет?

Можно подложить под пробку треугольник из скрепки с таким расчетом, чтобы доступ в расширительный бачок всегда был открыт и понаблюдать - из радиатора в этом случае течет или нет.

[TOYOMAN 1]

Я себе залил герметик в праворульную Тойоту Виста Ардео. После этого течь в радиаторе немного уменьшилась, а вот печка забилась намертво. 

198617[/snapback]

А у Вас случаем фильтр антифриза не стоит? В первую очередь его забивает, если предварительно не снять. Об этом и в инструкции к герметику пишут.

[Alexeevich 0]

Нет, там его нет, а печка забилась в противоположном от входа трубок конце радиатора. Т.е. у меня нет гор. воздуха, а на соседнем месте есть.

Вроде говорят, можно пробить Керхером. А так как она стоит уже пол-года без дела, пока делать лень. Хотя сейчас буду скидывать.

[KuzyaVod 11]

Я себе залил герметик в праворульную Тойоту Виста Ардео. После этого течь в радиаторе немного уменьшилась, а вот печка забилась намертво. 

198617[/snapback]

А у Вас случаем фильтр антифриза не стоит? В первую очередь его забивает, если предварительно не снять. Об этом и в инструкции к герметику пишут.

198749[/snapback]

Покажите, пожалуйста, где можно увидеть ФИЛЬТР АНТИФРИЗА

[Sledge 1]

To: Денис 75

Какой антифриз залит был что так быстро съело?

[Денис 75 1]

Спасибо за участие в теме, попытаюсь ответить всем и описать все поподробнее:

1. Антифриз лью Ликви моли (красный), пробовал и Хаволайн (красный). Нормально разведенный.

2. Про фильтр антифриза говорить ничего не буду не разу не видел.

3. Всякие герметики ненадежны и губительны даже как временная мера.

4. Почему решил поменять подушки между кузовом и рамой, потомучто уже все другое перепробовал, а то что радиатор стоит в своем каркасе я знаю. Но представьте ситуацию, если передние подушки как бы "розболтались" то каркас радиатора начинает гулять например по диагонали, вследствие чего лопается пайка на нем. Это всего лишь предположение но вполне логичное.

Двигатель 2 LT. Была замена головы. Но система охлаждения работает нормально т.е. на горячую жидкость расширяется и соответственно в расширительный бочек лишняя выдавливается и соответственно при остывании с расширительного бочка засасывается обратно в систему.

5. Каждый раз радиатор течет в разных местах. У моих знакомых та же проблема причем двигатели разные , а вот машины одинаковые короткобазные Land Cruiser LJ 70-72.

[Overclock 0]

А сколько стоит оригинальный радиатор и есть ли аналоги на Прадо кузов KZJ78?

У нас в Сибавтотрейде в каталоге нет, есть только на 90-е Прадики, стоят в районе 3500-4000.

[Денис 75 1]

Новый радиатор стоит примерно от 10500 до 15000 тыс. обычных деревянных.

Можно посмотреть на exist.ru

[Денис 75 1]

Что-то больше ни кто в теме не хочет в теме поучаствовать, неужели только у меня одного такая проблема

[TOYOMAN 1]

Нет, почему? У меня по весне подтекать начало, проверили все стыки, все ОК. Текло странно. Ставишь машину на парковку, через какое-то время появляется на асфальте пятно с ладошку. 3 раза запарковался - 3 пятна. Все под нижним патрубком. Антифриз синий. Налил герметик Молли, кстави о фильтре на его упаковке написано, как и то, что надо включить печку. Все сделал, течь перестало. Печки пока работают (тфьу х 3). Цена новых радиаторов не утешила. Такие дела.

[Sledge 1]

To: Денис 75

Радиатор жестко крепится к кузову, при чем тут износ подущек? Или ты думаешь, что вся ворда винтом идет?

Скорее всего тебе могли кархером на мойке радиатор порвать. Или антифиз жутко ядовитый залит, который все разъедает.

[Денис 75 1]

Я на мойку не ездил и кархером не мыл, да и антифриз нормальны Ликви Моли красный или Хаволин красный, проблема не в этом

[maestro116 0]

Денис75, привет. Действуй по принципу- Чудес не бывает, бывают чудотворцы. Герметики (любые) не помогут,в большинстве своем- развод покупателя. Хотя, давным-давно, устранил друзьям течку на 80-ке присадкой K@W, был грех. Сейчас Аптекман льет на КВшников грязь, те тоже не отстают, ну, и бог с ними. Скорей всего, у тебя имеет место быть механическая причина, повышенная вибрация, детские шалости (не смейтесь- лично свидетелем был!), "хорошие" соседи по гаражу (и такое бывает). Если утверждаешь, что радиатор- оригинал, полагаю- умеешь отличать. Был случай, три раза меняли насос ГУР (отвечаю-оригиналы все три!).Заработал нормально только третий. На второй раз заработал плунжер 1HD-T, первый тоже был оригинал. Так что, как говаривал Макаревич- Обещаньям я не верю, и не буду верить впредь..Не поверишь, на Сурфе был случай: потек радиатор по верхнему бачку, как бы беспричинно. Хозяин просто привязал веревочку к верхнему патрубку, что то там она удерживала, то ли утепляющей попоне не давала в вентилятор попасть, то ли еще что- не помню. Но результат налицо.

Так что плюс ко всему подними голову и осмотри капот, может- там что заставляет радиатор телепаться?

[TOYOMAN 1]

Ну не знаю. Вряд ли уважаемая компания позволит себе продавать какую-то непроверенную фигню. Однакож опыта такого у меня нет. Если возникнут проблемы - сообщу. Исходил из принципа: после герметика паять можно, а заменить всегда успею. По бюджеру самый ненапряжный вариант. Да и течь была минимальная...