глохнет двигатель на подъёме в 40 градусов,в чём причина?

[Dutov1978]

Да, Колю я прекрасно знаю, он ничего толком не говорит. мол, что, заводом изготовителем не предусмотрен заезд на такие подъёмы........... А в движок без надобности лесть не хочет, т.к. на ТНВД и движке стоят ещё заводские пломбы, а машина прошла уже 500000

Блин, удивительно что он вообще еще без ремонта ездит при таком пробеге )))

[korvettn]

ищите здесь тему от дизельмастера. причина в насосе

[shum21]

у меня подобная проблема

думаю лювт ценробежного регулятора

вот похожая темаhttp://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152505&hl=

Изменено 10 октября 2013 пользователем shum21

[Oleg 1975]

Блин, удивительно что он вообще еще без ремонта ездит при таком пробеге )))

первый хозяин - довольно богатый человек, и за всеми машинами следил от и до 

[Dutov1978]

первый хозяин - довольно богатый человек, и за всеми машинами следил от и до

Да мне вообще без разницы богатый первый хозяин или нет, если при таком пробеге ТНВД родная и еще не ремонтировалась, то не удивительно что машина глохнет. Пусть хоть арабским шейхом хозяин первый будет, но насос нужно в ремонт определять)))

[oleg042rus]

Сделай так,запитай ТНВД от отдельной ёмкости,например 5л. канистра(незабудь и обратку в ннё завести) и заедь в горку,если заглохнит,значит топливная,если нет,ищи причину в баке( внутри бака вокруг заборника  есть перегородки,возможно их нет и топливозаборник под таким углом остаётся сухим,т.к. солярка вся стикает)  или смотри  топливопровод,

[Санек]

У меня была такая же проблема. Когда едешь в небольшую горку, на перекрестке на светофоре останавливаешься - машина глохнет на холостых. При этом, за год до этого был заменена плунжерная пара. В общем, приговорили центробежный регулятор, после замены которого все встало на свои места.