Втулки стабилизатора.

[Shumaher]

Друзья поделитесь опытом кто как с этим борится? Авто TLC 76 японец. Стоит лифт комплект ходовки 4 дюйма, всё отлично работает.. НО выдавливает втулки переднего стабилизатора. Максимум ходят оригинальные месяц. Поставил полиуретановые и даже 2-х недель неотходили.

Переходник на стабилизаторе стоит. Может быть какойто материал подобрать специальный? или ктонибудь посоветует хороший полиуретан.

 

У нас в городе как кроме Точка Опоры(Жёлтые) и Новосибирск(Синие) ничего нет. Видел у парня красные втулки, он сказал что с японии такие пришли 2 года катает их и нет никаких проблем. 

 

Всем заранее огромное спасибо.

[serg-hard]

Проблема не во втулках, разберись с механикой, явно что-то не то натворили с крепежом стабилизатора, вот и выдавливает. Полиуретан не стоит ставить, он хуже штатных резинок. 

 

[Shumaher]

явно что-то не то натворили с крепежом стабилизатора

 

Да вроде всё правельно расчитали,  линк родной новый оригинал + проставка 4см, далее родная скоба на втулку. Делали по японскому каталогу, получилось один в один.  Особенность заметил, что впервую очередь выдавливает с водительской стороны, и стаб во втулке начинает ёрзать(лев/прав) см 2 точно. 

 

Вопрос сразу попутный к знатокам, может быть данная трабла из за гнутого стабилизатора? И как проверить правельно стабилизатор. Его снимал, менял бачата, что крепятся к мосту ну и втулки стабилизатора, визуально всё целое.

 

Заядлые джиперисты говорят сними его, и фигнёй незанимайся. 5-7 раз в год езжу по сопкам и горам, там без стаба вообще никак, и так думаеш как бы некувыркнуться.

[Vladimir24]

Проверить просто - положить на ровную плиту, посмотреть не свернуло ли винтом, и угольником вертикальность ушей промерить.

[serg-hard]

Стабилизатор с проставками работает по сути как штатный, нечему там давать выдавливающую нагрузку. Загони поочередно правым и левым колесом на эстакаду и посмотри что происходит со стабилизатором.

[Shumaher]

Загони поочередно правым и левым колесом на эстакаду и посмотри что происходит со стабилизатором.

 

Делал так, та сторона что в провись - на ней линк и стаб смещается в сторону поджатого калеса, соответственно с другой стороны аналогично, но при этом та часть что поджата выдавливает втулку вверх, то что в провись выдавливает вниз.  Я уже эксперементировал с разными проставками под стабилизатор 2см, 3см. Всё тоже самое.