Что это было (стартер работает и пытается завести машину)?

[Лисандер 1]

Меняй пятаки на втягивающем, тоже было этим летом у меня, тоже думал сигналка. пока в один прекрасный момент - раз и ёк - не заводиться. меняется просто. сейчас зима встрять можно в любой момент. не пожалей денег и времени - это не дорого и не долго. А вообще как народ на форуме говорит купил - учись обслуживать сам, лучше себя никто не сделает.

[FATER 0]

Меняй НЕМЕДЛЕННО  пятаки в стартере! Фича в том,  что плюсовой (или минусовой - не помню) пятак обгорает сильнее и при прижиме замыкающее кольцо перекашивается.  Скоро, очень скоро, оно перекосится так, что не выйдет из клинча. У меня клеммы на аккумуляторах прикуручены очень крепко и ключа на 10 под рукой неоказалось! Стартер не выключался - проводка задымилась, реле 12/24 перегрелось - до пожара - секунды, хорошо солярка не горит как бензин. Еле удалось сорвать клемму с аккумулятора. Внутри стартера -  все как описано. меняется легко, я даже медные пятаки не покупал - было из чего изготовить в гараже. А вот реле приснопямятное  12/24 пришлось перебирать и т.д.

[Edoardo 0]

Спасибо за ответы. Сегодня разбираю, а там по результатам отпишусь, что да как!!!

[Staier 122]

что по результату было?

стартер сам стал включатся как во время движения на работающем моторе и при выключенном  зажигании!борюсь пока с этой бедой вытаскиванием преда на стартер!

куда рыть?релюшка или пятаки?!!!!!

Изменено 28 октября 2015 пользователем Staier

[Wolf_crt 60]

Если предохранитель помогает значит не силовая цепь. реле или проводка.толстый плюс на пятаках постоянно, его предохранителем н е порвать

[Staier 122]

Логично!

Попробую реле заменить