Staier

Это цена в АРМТэке трех недельной давности

Ты конкретон что можешь сказать плохого или хорошего. Не общие фразы а обоснованно как то! А так выглядит как ОБС!!! Извини, в сервисе уважаемом уговорили поставить полиуретан а тут оказывается есть нюансы.......!!!!! Поделись детально что и как.

Поделись что не так с полиуретаном?!!

Какой то мистицизм!!

Угол впрыска отрегулируй чуть пораньше, а регулировки самого ТНВД лучше без стенда и опыта(знания) самому не трогать!

Зачем вам в 1HZ такие допуски!! Лейте CF или CF4 10W40 и будет вам счастье! Я лично в такой мотор последние 12 лет так делаю! Путаешь ты, еще и людей в заблуждение вводишь! Знакомый 15 лет ездит на автоле, но менял его каждые 3т.км (халява у него на работе) так его мотор прошел 500+ и все в нем хорошо до сих пор!

Производитель всегда рекомендует только ОРИГИНАЛЬНОЕ масло- которое при ближайшем рассмотрении свойств и пакета присадок оказывается братом близнецом какого нибудь более дешового масла от известного бренда. ИМХО считаю что все проблемы возникают от больших интервалов смены. Какой бы ни был режим эксплуатации но срок смены должен быть вразумительный.

Я же говорил что года три назад в Новосибе делали. Контакт к сожалению потерял, но думаю нагуглить можно.

В Новосибе восстанавливали полностью съеденный кулачек на валу на Рено Премиум. Человек сделал быстро и качественно- возможно сможет и тебе помочь.

а диагностику сделать не пробовал?!там куча полезной инфы будет.

Движок дизель? У 2002 года пробег под 400-500 т.км я бы лил 10W40 синтетику

вот +500!!!

Рискованный это путь шлифовать шайбы!

Проверь цешкой напряжение батарейки! Еще бывают места возле всяких ретрансляторов теле (радио) вышек, и т.п. где частоты забивает и ДУ не работает.....

на снегоходе тоже нельзя....(((((штрафуют суки за выезд на лед!