TLC 100 и 37-е колеса, боди лифт 7 см!

[shramm 51]

добрый день! очень интересно узнать про опыт эксплюатации Креппи краулеров от первого лица)) как они себя ведут? спустя сколько тыс км начали спускать? сколько лет в эксплуатации? были ли проколы? как сильно точатся по асфальту? предполагаемый ресурс?как на них переносятся дальняки по трассе и как они из переносят?

хочу такие 35-е брать , стоит связываться?

Да в общем то для повседневной эксплуатации супер, второй комплект таких катаю. Первые были 35, достались с машиной из питера, Ладогу видели  За три  года центральная дорожка стерлась до 5 мм, но они и были не новые, пробег- тысяч 18-20 в год. По асфальту гудят, но гораздо меньше чем симаки, после 500км непрерывной поездки хочется немного послушать тишину,  в грязи мылятся мгновенно, приходится ехать на оборотах, чтоб хоть как то чистилась.. В песке все супер. И едут, и не очень копают. Порвать, изжевать почти нереально, проколоть за все время мне удалось только наехав на доски с 200ми гвоздями. Ну и разувшись в снегу диском подрезало внутренний корд, залепил кордовой заплаткой, но, все же, появилась грыжа..    35е были на 16 диск, после стоянки  не привыкали вообще, а вот 37е на 15м диске очень даже квадратятся... ))после 10 км приходят в норму.  

В общем, для себя понял, что эти колеса идеальны при смешанных условиях, с преимущественными пробегами по дорогам, вне дорог в местах, где нужна крепкость ( камни, скальник, даже свалки и всякие металлобазы) 

Изменено 31 декабря 2015 пользователем shramm

[shramm 51]

О! )) Совсем забыл, резина реально всесезонная. )) На зиму не переобуваюсь, не вижу смысла. Дорогу держит очень неплохо, тормозит вполне достойно. 

[PATRON 4x4 21]

Юра,МТ Кевлар не рассматривал?

Привет, Игорь, нет, а что это за резина?

[PATRON 4x4 21]

Да в общем то для повседневной эксплуатации супер, второй комплект таких катаю. Первые были 35, достались с машиной из питера, Ладогу видели  За три  года центральная дорожка стерлась до 5 мм, но они и были не новые, пробег- тысяч 18-20 в год. По асфальту гудят, но гораздо меньше чем симаки, после 500км непрерывной поездки хочется немного послушать тишину,  в грязи мылятся мгновенно, приходится ехать на оборотах, чтоб хоть как то чистилась.. В песке все супер. И едут, и не очень копают. Порвать, изжевать почти нереально, проколоть за все время мне удалось только наехав на доски с 200ми гвоздями. Ну и разувшись в снегу диском подрезало внутренний корд, залепил кордовой заплаткой, но, все же, появилась грыжа..    35е были на 16 диск, после стоянки  не привыкали вообще, а вот 37е на 15м диске очень даже квадратятся... ))после 10 км приходят в норму.  

В общем, для себя понял, что эти колеса идеальны при смешанных условиях, с преимущественными пробегами по дорогам, вне дорог в местах, где нужна крепкость ( камни, скальник, даже свалки и всякие металлобазы)

Спасибо огромное за консультацию! Мне как раз для камней, бродов, скальника и т.д. Этим летом собираемся штурмовать 110-й зимник и дальше по БАМу. Главное чтоб крепкая была)) ну и асфальт никуда не денешь))

[dmtr41 13]

После бодика 8,5 см изменился звук двигателя или выхлопа. Такое ощущение, что ганадор поставили. Думается причина в том, что кузов от глушителя поднялся на 8,5 см и от этого звук появился. Или вторая причина из-за патрубка воздушного фильтра, он сейчас стоит под 50 градусов примерно относительно короба воздушного фильтра и дросселя. Авто в профиле. 2UZ

[Пумба 1]

Интересно как сейчас машина поживает) что делалось, что изменялось? Слышал, что потили ее почти по крышу.