как обучить боковые стекла на 105-ке

[Жомарт 3]

доброго времени всем! на днях снимал водительское боковое стекло, как пришли холода еле-еле открывалось, промыл все салазки (дерьма там было по самое не хочу), обновил в них смазку и стекло начало летать вверх-вниз как с новья, но при подъеме стекла до конца в автоматическом режиме, стекло возвращается в полуоткрытое состояние, а если поднимать не в автоматическом режиме потихоньку доводя до полного закрытия стекло закрывается. предстоит аналогичная процедура и пассажирского переднего стекла. теперь вопрос, как обучить стекло на полное закрывание в автоматическом режиме? где то читал про алгоритм, второй день поиск курю найти не могу, плиз ткните в тему или расскажите по новой.

[Staier 122]

у вас возможно срабатывает автомат от травмирования(при превышении определенного усилия стекло опускается назад что бы случайно не травмировать например ребенка который подставил руку)-здесь поможет только чистка и регулировка механизма.

после отключения массы необходимо прописывать КРАЙНИЕ положения(верхнее и нижнее) стекол-поднять в "ручном" режиме и подержать несколько секунд

[Жомарт 3]

у вас возможно срабатывает автомат от травмирования(при превышении определенного усилия стекло опускается назад что бы случайно не травмировать например ребенка который подставил руку)-здесь поможет только чистка и регулировка механизма.

после отключения массы необходимо прописывать КРАЙНИЕ положения(верхнее и нижнее) стекол-поднять в "ручном" режиме и подержать несколько секунд

т.е., необходимо отключить массу, затем подключить и фиксировать кнопку в поднятом и опущенном режиме несколько секунд?

[Mif 59 8]

тоже такая же беда с водительским стеклом, правда пока не разбирался, но очень интересна тема

[Дмитрий х 4 0]

У нас в Ниссане прописывается именно так; нажимаешь кнопку вниз и держишь пока не опустится, стекло опустилось, продолжаешь держать три секунды, отпускаешь на секунду и поднимаешь удерживая кнопку, после подъёма удерживаешь три секунды, отпускаешь и снова вниз и держишь три секунды.

[толстый 5]

Вообще, если верить литературе, то алгоритм следующий, во всяком случае я делал именно так. Снимаешь механизм стеклоподъёмника, причём после откручивания стекла, механизм двигаться не должен, далее снимаешь двигатель, подсоединяешь к нему фишку, жмёшь кнопку вверх ( в ручном режиме ), пока мотор не сделает, ну скажем 8-10 оборотов, потом собираешь всё это хозяйство на место, не подключая фишку, чтобы не двигалось стекло. Далее подключаем, в ручном режиме доводим стекло до конца вверх, удерживая кнопку 3-4 секунды, потом вниз, тоже в ручном. После этого всё должно работать. Важно! Без стекла стеклоподъёмником не пользоваться, так как именно в это время происходит сбой в работе авто-режима.

[M@ks 338]

то Жомарт: правильно тебе Толстый говорит. Глюк твой связан с тем, что у счетчика импульсов мотора поехала крыша и теперь тебе его нужно вернуть к жизни. А советы типа просто подними стекло до верху и подержи кнопку несколько секунд , в данном случае, не подходят, т.к. ты снимал стекло и разбирал весь механизм, а не просто сбросил клеммы АКБ.

[Жомарт 3]

вот елки-маталки нет желания по новой разбирать дверь, да механизм весь снимал эт точно, поэтому вторую дверь не разбираю пока, а я чайник надеялся на чудо

Изменено 4 декабря 2013 пользователем Жомарт