Крыльчатка 3VZ-E

[bor198ok 42]

Мысль не моя, я только повторил и сфотографировал, чтоб понятнее было.

Сразу оговорюсь не из-за кроилова, которое ведет к попадалову, хотя жаба тоже удовлетворена. .

Попал я, как и многие здесь, на замену радиатора(крыльчатка окончательно разлетелась). Учитывая, что я не первый и похоже не последний попавший обладатель Раннера,поделюсь осуществленной ув. reanimatorEST и повторенной мной идеей.

Берем крыльчатку от карб. Форда Скорпио (красную) и в точках крепления ее к вискомуфте дорабатываем круглым напильником или надфилем:

[attachmentid=15207]

[bor198ok 42]

Затем reanimatorEST предлагал перекрутить шпильки крепления на более длинные и через шайбы притянуть крыльчатку к вискомуфте. Шпильки искать было лениво и я просто прихватил сваркой обойму крыльчатки к старым шпилькам:

[attachmentid=15208]

[bor198ok 42]

Все установил на место, завел и порадовался. Вес крыльчатки значительно меньше,пластик намного мягче, дисбаланс визуально меньше намного, чем у оригинальной Тойотовской, тянет тоже замечательно, при срабатывании вискомуфты на повышенных оборотах даже начинает вращаться кондейный вентилятор. Стоял сегодня в пробке ни разу не было попытки перегрева.

[attachmentid=15209]

ЗЫ. Цена новой крыльчатки в Кунцево - 650 руб. Жаба удовлетворена.

[Lion 40]

А в чём прикол такой формы и расположения лопастей?

[bor198ok 42]

А в чём прикол такой формы и расположения лопастей?

Это не у меня , а у инженеров Форда спрашивать надо. Сами сегодня голову ломали.

[zubilo 1]

Один минус этой крыльчатки, кода машина попадает в воду и крыльчатка окунётся в эту воду, та ещё с заблокированной вискомуфтой, она разлетится в щепки и разнесёт радиатор ...

[bor198ok 42]

Вот уже интересно стало, оппоненты начали появляться.

Во-первых: пластик очень мягкий и легкий, даже если разлетится в воде радиатор повредить ему будет очень сложно.

Во-вторых: по опыту, в случае попадания в брод такой глубины, машина успевает заглохнуть, благодаря моментально залитому трамблеру.

В-третьих: при погружении в броды такой глубины, а это уже близко к экстриму и правильнее будет в такую глубину не залезать либо блокировать крыльчатку.

[attachmentid=15224]

А там и до гидроудара недалеко. Значит шнорхель тоже надо ставить. Соответсвенно в придачу к нему и электровентилятор.

ЗЫ. У меня крошнтейн вискомуфты пресловутый на грани умирания, следующим этапом будет установка электровентилятора, с подбором коротких ремней. Сделаю - расскажу обязательно.

[mako 2]

ну поздравляю.дело даже не в жабе, а в научном поиске.

а про брод и тд..

либоготовить машину, либо -лодка... или вейдерсы..

[AVS 3]

To: bor198ok

Ты диффузор (кожух вентиллятора) ставить бушь?

[bor198ok 42]

To: AVS

С огромной радостью поставил бы, но деньги кончились.

[zubilo 1]

Во-первых: пластик очень мягкий и легкий, даже если разлетится в воде радиатор повредить ему будет очень сложно.

Во-вторых: по опыту, в случае попадания в брод такой глубины, машина успевает заглохнуть, благодаря моментально залитому трамблеру.

ОТ этого радиатор и закоцает, при попадании в воду, он начнёт грести по ходу движения и загибая лопасти к радиатору, будет его коцать нещадно ...

Если как показано на картинке носом ткнуться в воду, а это бывает, сам попадал пару раз на охоте ночью, ничего не заливает, если провода и крышка нормальные, воздухан вот глебает, но у енго есть запас литра 3 воды хапнуть, чтоб в коллектор не попало :-)))

Допускаю, что вероятность такого очень мала, но всё-же :-)))

[Ziliboba 137]

эта, а разве нельзя было выкрутить шпильки и вкрутить туда болтики?

[zubilo 1]

У него вискомуфта уже наладом дышит, зачем лишние хлопоты, прихватил сваркой и порядок ...

[bor198ok 42]

To: Ziliboba

To: zubilo

Задираетесь?

Болтики нельзя было вкрутить, патамушта места мало слишком, чтоб их вкрутить, там даже доработать напильником пришлось, на фото видно.

А вискомуфта у меня живее всех живых, уж если надо будет сварку в случае чего от крыльчатки отодрать, придумаю, как это сделать. А вот подшипнику в кронштейне, действительно трындец приходит. Вот и думаю заморочиться электровентилятором...

[zubilo 1]

Я не в обиду ...

а подшипник в кронштейне может умирать ещё очень долго, только вот гремит зараза мерзко ...

Видел как-то раз, между подшипниками кронштейна (там система как в помпе, 2 подшипника с краёв) сверлили дырку, наварачивали там резьбу и ставили зирку, потом забивали смазку, кронштейн становился как новый ...

Та и Здоровья твоей вискомуфте ...

А на диффузорчик жабу подуши... летом в пробках, машинка скажет большое спасибо, намертво стоящей стрелкой температуры в рабочей зоне ...

[AVS 3]

To: bor198ok

Борь, я тебя не зря про диффузор спросил

Короче, ошибся я зимой малек и заказал диффузор вместо полукруглой пластмасски, которая и называется "кожух". Реперь он у меня по причине ненужности лежит на реализации. Короче, если очень надо будет и не уйдет за это время - заберу и отдам за полцены.