Нарезка протектора варианты

[Vitalya32]

36-й старк едет на уровне 38 боггера, или наоборот боггер 38-й едет на уровне 36-го старка

Причем старк в два раза дешевле.

Остальное Александр сам расскажет...

Может это машина лучше едет?а не резина.К примеру более тяговый двигатель,наиболее хорошо подходит передаточное отношение трансмиссии к зацепу протектора,или еще какие то факторы.Некотрые спортсмены меня увиряют что боггер 38х11 едет во много раз лучше чем боггер 38х 15.Конкретно на их машине при переобувки с одного на другое.Вопрос почему!?Шире резина,меньше давление на грунт а едет хуже.???

[kdima]

Начнем с того что STARK по размерам почти такой-же как боггер 38,5 -чуть меньше в диаметре и больше по ширине

Боггер 38,5/11 едет лучше чем 38,5/15 при одном условии, что он докапывается до твердого грунта и приходится толкать меньше перед собой грязи. У 38,5/11 меньше сопротивление если он не тонет

В болоте однозначно едет лучше более широкая резина. Иначе бы на АЛЬФЕ стояла 38,5/11 а не 38,5/15

Изменено 23 декабря 2013 пользователем kdima

[Vitalya32]

 Иначе бы на АЛЬФЕ стояла 38,5/11 а не 38,5/15

Альфа обсалютно не при чем.Я исхожу из выводов людей которые изменили размер на более узкий.Считаю что заслуга Альфы в большей степени за счет экипажа,т к эта тяжелая машина с длинной базой.Посади любого другой за нее не справившись с табуном лошадей можно и через пол часа сойти с трассы.Тк с таким размером машины не легко маневрировать между деревьями.

[kdima]

Спроси у любого чемпиона поменял бы он 38,5/11 на  38,5/15, если бы ему позволили?

Изменено 23 декабря 2013 пользователем kdima

[Дюк]

думаю не любой, или как минимум не на всех трассах. 

думаю, если много болот, то 15 лучше, но во всех остальных случаях...

[Vitalya32]

Спроси у любого чемпиона поменял бы он 38,5/11 на  38,5/15, если бы ему позволили?

Так вот в том и вопрос,меняют,говорят что лучше,широкие тапки продают.Я сам фиг его знает.

Кстати есть где нибудь тема по постройке вашего прототипа?интересно посмотреть конструкцию подвески и бортовых редукторов.

[Шпунт]

Альфа на 37 катает, и по поводу габаритов вопрос, лапы резанные зауженные, да и не такая длинная, а вот справится с табуном не каждый сможет, хоть мотор и задушен по полной для адекватного расхода))) сам катаю на 38.5х15 очень сильно думаю перейти не 11, ковров не так много а вот по лесу валить на узких думаю реально легче) хотя резанные 15-е гр### очень хорошо аж опой чуствуешь как эти щестеренки цепляют))))

[kdima]

Так вот в том и вопрос,меняют,говорят что лучше,широкие тапки продают.Я сам фиг его знает.

Кстати есть где нибудь тема по постройке вашего прототипа?интересно посмотреть конструкцию подвески и бортовых редукторов.

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/kdima/

[Шпунт]

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/kdima/

 

на Ладоге 14 в какую категорию заявлены?

[kdima]

тр 3

[Obrokoff]

Может это машина лучше едет?а не резина.

Именно резина, два крузака, оба дизеля, оба на штатных парах, оба одного веса. Таковы были условия теста.

[Maja]

Азиат ( не знаю, как по имени), я так понимаю, ты Симекс уже резал. Каким образом? Свой трёхдорожечный окончательно подрезала ещё весной. Пока традиционно под "белку".  Тоже была мысль по укорачиванию грунтозацепа. Но, ни у кого такого не встречала. Может, что подскажешь дельного по доработке или фото есть? А то мыслей много, а технически всё это понять не могу. В основном всё по ощущениям...

[Vitalya32]

Ну а вообще елка рулит,недаром это основной протектор любого ТС ездиющего по грязи

[AZIAT]

Азиат ( не знаю, как по имени),

 

Андрей  

я так понимаю, ты Симекс уже резал. Каким образом?

вот так  

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=59701&p=1283648

потом продолжил 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=59701&p=2181649

 и вырезал центральные  шашки  2 через одну  . 

[Maja]

У меня как раз пока начальный вариант.

М-да... Радикально ты их дорезал. А нет фоток, как это реально выглядит? И что получил? Как ощущения?

А если всё-таки подрезать маленький грунтозацеп?

[AZIAT]

М-да... Радикально ты их дорезал. А нет фоток, как это реально выглядит?

Нет . Щас под снегом стоит .

И что получил? Как ощущения?

Сложно сказать . Толком не получилось поездить ,  чтобы  разницу  понять .

А если всё-таки подрезать маленький грунтозацеп?

думаю нет смыла .

 

Резина гребет и в  первом варианте  отлично . Мне  не  хватало давления  на грунт ,  когда  по твердому  мокрому  глиняному  подьему  идешь , резина  отказывалась цепляться  ,  поэтому  дорезал шашки  , чтобы  уменьшить площадь контакта  и  в  тоже время  повысить давление  на  грунт .  

[Maja]

Андрей, спасибо.

[kdima]

Вариант

[Vitalya32]

Думаю нужно не забывать отрицательное свойство зубатой резины в болоте,чем она злее- тем глубже она стремиться к центру зепли с одним оборотом колеса,ведь недаром болотоходы на шинах низкого давления едут по болоту только на практически лысом колесе,тем самым не давая зарываться.

[orant]

При таком рисунке, можно еще попробовать поиграться с направлением вращения 

 

А вообще прежде чем резать резину (или думать над тем как) хотелось бы знать, где она будет ездить.

Ибо горы это одно, а нежный ковер на молодом торфянном болоте это другое.