4l V6 vs. 4.7l V8

[Krasker]

необходима лучшая приемистость! Какой из этих двигателей брать!? Речь идет, об автомобиле до 2004 года выпуска, незнаю с какого у них пошли 4.7 движки мощнее.

1GR-FE - в нем 249л.с.

2UZ-FE - в нем 235л.с. (но с какого-то момента они пошли 270сильные)

[Эйс Вентура]

2UZ-FE - в нем 235л.с. (но с какого-то момента они пошли 270сильные)

С этого года, 2007.

Прием думаю у 1GR-FE лучше, но на 2UZ-FE только с задним приводом не ездил. А разница в динамике, на постоянном полном и на просто заднем думаю есть

[Krasker]

думаю если 2WD на сухом асфальте стартовать будет лучше! 4WD съедает больше мощности.

я вообще хочу , чтобы мой раннер не сильно проигрывал по комфорту вождения с седаном бизнес-класса (заднеприводным)

[Слава T4R]

Читал как-то статью про сравнение Лексус ЖеИкс 470 и Прадо 120(4,0 л)...очень увлекательно...была кажется в Клуб 4х4...так вот там написано,что 4,7-более спокойный мотор ,располагающий к езде на небольших оборотах за счет своей хар-ки крутящего момента(у него максимум оного достигается раньше и длится дольше)...а вот 4,0 на 120-м Прадике-мотор более крутильный,любящий повышенные обороты...

[PTerekhov]

Короче, бери V8 и не грей голову. Потери в динамике от постоянного польного привода - просто смехотворны, а вот ускорение со скорости за 100 и до максималки - у V8 поинтереснее.

[Эйс Вентура]

V8 ремень V6 цепь

[PTerekhov]

V8 ремень V6 цепь

206727[/snapback]

И что?

Ремень меняется раз в 100 000 км. В V6 всё равно помпу менять надо как и приводные ремни, так, что "экономия" - весьма незначительна. Вот если бы там был нижний распредвал, со штанговым толкателем клапанов - тогда тема, и есть смысл разводить бучу.

[Эйс Вентура]

Вот если бы там был нижний распредвал, со штанговым толкателем клапанов - тогда тема,

Эт точно.

И все равно, цепь есть цепь

[AL_T]

Короче, бери V8 и не грей голову. Потери в динамике от постоянного польного привода - просто смехотворны, а вот ускорение со скорости за 100 и до максималки - у V8 поинтереснее.

206673[/snapback]

+1

Ну а как появятся на Раннерах 5.7 с удовольствием пересяду

P.s.

Про сравнение с Раннером к сожалению не могу говорить, но Прадо с этим двигателем "отдыхает" - проверено