завожу в любой чукотский мороз!

[chukcha 0]

Тема запуска в холодное время поднималась тут на форумах часто. И для себя я лично много взял. Просто хочу поделиться с вами, чтоб не насиловать машины а использовать предпусковой подогреватель, пока не знал мучался. Теперь наслаждаюсь.

это реально здорово http://wup.defa.com/ru/ тут есть описание да и вообще в инете можно много подобного найти. У меня стоит полный комплект если надо я фото покажу как все разместил скандинавы в холоде разбираются и делают на славу...

мечтаю поставить автономный вебасто или эберсшпехер, фирмы похожие но есть различия, сейчас у меня стоит только подогрев салона (автономный) эберсшпехер

очень довольный, для дальних поездок просто незаменимая. вещь....

[Yuri 105 0]

отличное решение !!!!

при наличии 220 вольт ;-)

[Denis4x4 1]

Я, например, сразу поставил себе еберспьехер.

Доволен по уши - мороз -25, нажал кнопочку из дома, покушал, оделся, пришел на стоянку (посмотрел на занятия физкультурников по очистке льда со стекол и цеплянию тросов за работающие авто), сел в теплую машину и поехал.

Если солярка не замерзла

И 220 не надо. А надо лишь много 12В.

[VovСолярка 2]

Если солярка не замерзла 

И 220 не надо. А надо лишь много 12В.

206888[/snapback]

Хрен я замерзну!!! НЕ ДОЖДЁТЕСЬ!!!!

[XGhosT 1]

Я, например, сразу поставил себе еберспьехер.

Доволен по уши - мороз -25

206888[/snapback]

-25 это ещё не мороз. У меня в эту погоду и без подогревателя нормально стартует.

Тоже думал (долго) что поставить - в итоге - автопрогрев по температуре двигателя и времени. Уже даже кнопку с брелка не нажимаю поутрам :-)

P.S. Видел сегодня у нас китайские грузовики Howo. У них вообще выхлопная труба через бак проходит - для обогрева солярки...вот как...

[Hammer 0]

У меня стоит и дефа и вебаста и сигналка с запуском. Всем этим добром пользуюсь сообразно обстановке. Один минус у дефы - слишком малая мощность(500-600W), он по сути не греет а поддерживает двигатель в едва теплом состоянии. Для запуска до минус - 35 хватает, после тяжко. Зарядка аккумуляторов из дефовского комплекта тоже вещь с вопросом, как известно сильно замерзший акк. зарядку берет плохо или совсем не берет и когда прохладно (около 40), зарядка и нагреватель салона становится лишней обузой для вашей домашней эл.сети.

[slava_z 0]

так что эта Дефа делает?

грееет ОЖ?

заряжает Аккумулятор?

[chukcha 0]

так что эта Дефа делает?

грееет ОЖ?

заряжает Аккумулятор?

207143[/snapback]

Привет земляк! у меня раньше тоже был Хайлюкс, я туда в перые установил Дефовский подогрев правда на движок 3L он врезается в патрубок, жаль было резать но стоило того. Как правильно заметили нагреть в 30 градусный мороз Дефа не сможет но облегчить пуск при условии что машина стоит на улице однозначно сможет

Аккумуляторы заряжает, это точно!!!!!! только правильно надо подключать там хитрость есть, ведь у большинства наших машин 2 батареи, потому как стартер на 24V а бортовое напряжение 12V ошибкой будет просто подключить выводы с электронного блока дефа на один из аккумуляторов, а надо подключать на распределительную коробку. И салон греет здорово.

[chukcha 0]

Да у меня машина стоит в холодном гараже и всегда подключена к розетки, что дает всегда заряженные аккумы. И по программе автоматом включается подогрев и к заданному времени салон теплый и движок. Конечно с нашими морозами на улице держать машину это себя не любить.... а вот в холодном гараже (он у меня капитальный, буржуйка стоит на случай нужды) ниже -20 не опускается. Система DEFA очень качественная иногда даже без всякой опаски оставляю греть движок на сутки когда надо хорошо нагретый движок. Что в комплекте хорошо, все продуманно до мелочей, даже панелька управления включается когда габариты зажигаешь, очень грамотно, предохранители стоят. еще мне нравиться что температуру за бортом показывает и датчик на то спец. имеется. Сам кипятильник тот что вставляется в движок очень простой, крепиться раздвижными лапками которые расходятся и изнутри фиксируют кипятильник, для каждого движка свое место и мощность подбирается прямо у дилера, вообще можно обойтись и "меньшей кровью" купить шнур их кипятильник, тогда все выдет до 2000р.

[chukcha 0]

У меня стоит и дефа и вебаста и сигналка с запуском. Всем этим добром пользуюсь сообразно обстановке. Один минус у дефы - слишком малая мощность(500-600W), он по сути не греет а поддерживает двигатель в едва теплом состоянии. Для запуска до минус - 35 хватает, после тяжко. Зарядка аккумуляторов из дефовского комплекта тоже вещь с вопросом, как известно сильно замерзший акк. зарядку берет плохо или совсем не берет и когда прохладно (около 40), зарядка и нагреватель салона становится лишней обузой для вашей домашней эл.сети.

207050[/snapback]

Да друг у тебя весь комплект. Хотел спросить сколько лет тебе служит Вебасто?

и можно ли запускать Вебасто для догрева движка, когда на холостом ходу движок остывает?

[slava_z 0]

я понял так

Дефа греет ОЖ и заряжает аккумулятор?

[chukcha 0]

я понял так

Дефа греет ОЖ и заряжает аккумулятор?

208062[/snapback]

да именно так еще и салон греет на фото видно в ногах у пассажира. defa использует свой но хорошо сделанный обогреватель 1400вт. там стоят плавкие предохранители.

[Hammer 0]

To: chukcha

Вебаста стоит уже больше года, ставил примерно в декабре 2005г. В основном я её и использую для более быстрого прогрева и догрева на холостом. В прохладную погоду (до 40), еще можно греть перед запуском, после 40 есть шанс после нагрева не завестись, садит сильно акб. По крайней мере у меня так. Уже пержил замену мозгов по причине поломки. Встало все очень дорого, я уже писал где-то.

Да, дефа у меня стоит не весь комплект (посчитал экономически нецелесообразно тратить около 400 у.е), а только котел подогрева двигла.