Помогите немогу найти крестовину

[-=CARDINAL=- 0]

ааа Помогите ,купил все 5 крестовин GUT-23 , 3 подошли идеально с 2мя проблема (уже их сдал) масленка должна находиться на самом подшибнике

с утра все схемы перерыл, и на завод изготовитель залазил в магазине все крестовины перемерил ,и они нечего мне найти немогут

Отверстие под подшибник 29мм

Такойже как GUT-23 но масленка на подшибнике.

Мне нужен хотя бы номер чего искать.

[aqua 0]

Такая же проблема. Уже снял передний кардан.

По науке передний кардан меняется в сборе(можно заменить только заднюю часть до шлицевого соединения).

Номеров крестовин поэтому в официальных источниках нигде и не найти.

По моему они не только масленкой, но и диаметром отличаются-чуть меньше.

Раньше, когда с запч. хреново было - посадочные гнезда растачивали до диам. обычных крестовин, а сейчас говорят. что можно найти.

Буду мерить штангеном и тупо подбирать по диаметру.

[-=CARDINAL=- 0]

есть один выход из моего или нашего положения хорошо подходит GUT-23 с этой крестовиной можно немного поизврощаться

Я уже принимал эту попытку но бросил ,думал найду в магазине.

1.Значит берем GUT-23 глушим отверстие под масленку

2.Снимаем с неё подшибник

3.Откручиваем сам сасок от масленки

4.Зажимаем снятый подшибник в тиски.

5.Берем сверло и метчик под диаметр соска масленки.

6.А сам прикол как просверлить и нарезать резьбу в таком же металле как сама сверло и метчик.

Я пробывал полная херня получаеться ,нефига не сверлиться ,а алмазного сверла и метчика у меня НЕТ

[danik 7]

Я пробывал полная херня получаеться ,нефига не сверлиться ,а алмазного сверла и метчика  у меня НЕТ           

208475[/snapback]

То же сейчас задумываюсь над этой идеей.

Думаю так - сверлить победитом с водичкой (в экспедиции мы так обычной дрелью рессоры сверлили, долго, но получилось). Резьбу не нарезать, а сосок расклепать внутри стакана подшипника.

[-=CARDINAL=- 0]

есть еще просто выход из ситуации

1.берем GUT-23

2.заталкиваем смазки до задници

3.закручиваем в масленочное отверстие короткий болт

4.и собираем передний кардан и ставим его на место

5.через 10тыс км снимаем передний кардан и разбираем.

и ваполняем опять 2.3.4и 5

пока не запаримся

[DIN 1]

На передний кардан ставил GUT-27, там диаметр не 29, а 28,5

[aqua 0]

На передний кардан ставил GUT-27, там диаметр не 29, а 28,5

А маслёнка на GUT-27 ГДЕ стоит?

[-=CARDINAL=- 0]

Через часик заеду в магазин померю и гляну ,а по поводу масленок вроди бы как нам и нужно

[aqua 0]

ЗаеБИТЛАС, в смысле ХОРОШО!!!

Неужели просвет появился

[aqua 0]

И если не напряжно подкинь пару мыслей как эти крестовины в этот шарнир всабачивать лучше. Кто-то говорил, что это из серии "МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА".

Или как всегда: "ГЛАЗА БОЯТСЯ - РУКИ ДЕЛАЮТ"

[Zlak 4]

Я заварил масленки и всё. Как помрут крестовины проще новые такие же поставить. Во всяком случае это лучше нового кардана в сборе.

[aqua 0]

Неужели так просто ставятся крестовины в этот шарнир?

[seko 1]

я сам сталкнивался с проблемой крестовин. нифига вы не найдёте их как элимент .по каталогам не существует .меняется тока в сборе .вышел из положения на координатно-фрезерном станке расточили под стандартные крестовины отходили год ни вибрации ни чего не было после не знаю-продал аффто а на счёт тавотниц(маслёнок) есть крестовины разные с выводом вниз и в бок .при разборке- сборке аккуратно с игольчатым подшипником.

[Иваси 2]

Все есть,ничего сверлить-ломать не надо.Я на днях себе поменял.Крестовина фирмы TOYO,модель ТТ-127- 28,5х80,тавотница в чашке. 650р.

[NazareT 391]

Менял креставины, проблем не возникло, ставил GUT-27, как родные !!!

Здесь подробнее:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=15038&hl=

Тема не закончена , креставина на 28,5 , и есть GUT-27, сбоковой тавотницей!

[WalkMan 1]

Поддерживаю придыдущих двух ораторов. GUT-27 как родные. Тавотница где надо стоит. Так что не надо изобретать, а надо учиться поиском искать то что нужно.

[-=CARDINAL=- 0]

ААА Вам то хорошо а мне они неподходят, у меня бывший хозяин на 29 разверткой прошолся