Выбор блокировок или замена мостов.

[Fly-fisher 23]

На передний 80-шный встанет Ваша пара из пустого редуктора. А вот в задний лочный редуктор скорее всего Ваша пара 4,88 из пустого редуктора не встанет. Есть такая особенность только у задних и только 4,88. На лочном - толстая шестерня, на пустом как правило тонкая. Так что вероятнее для заднего всего придется искать толстую пару в 8" редуктор прямого вращения.

[Бек 4]

Вроде и полусь , с переди и сзади надо менять с длинными шлицами. На 60 я менял.

[Бек 4]

Полуось!!!  Черт не Русский.

[AZIAT 4 280]

Вроде и полусь , с переди и сзади надо менять с длинными шлицами. На 60 я менял.

Это только на 60ках и  на 80ке в заднем мосту  , 

 

т.е. я могу взять задний мост с еблоком от 78 ( правого) поставить на него свою г.п. а в передний вкорячить редуктор тож с еблоком от 80 с установленной на него г.п. из своего родного редуктора??? или мне надо будет найти г.п. от 80 в передний редуктор с передаточным как у заднего 78???? У меня ТЛК 72 3L четырехступка и насколько я понял у меня передаточное 4.88, а какое на78 и 80 я не знаю наверняка другое, и еще эти редуктора с елоками бывают с авто как с МКПП так и с АТ, и встанут ли мои г.п. на эти редуктора путем просто перебора или мне предется выравнивать передаточное шестернями именно от эти х моделей????

Если есть ответы - помогите время сберечь, что бы велик не изобретать. СЕНЬКАБЕРИМЯЧ!!!!

На самом  деле  ответы на эти  вопросы  есть на форуме и не в  одном экземпляре .  достаточно только воспользоваться  поиском . 

[Fly-fisher 23]

На самом  деле  ответы на эти  вопросы  есть на форуме и не в  одном экземпляре .  достаточно только воспользоваться  поиском . 

 

+1

Вот ссылка на фундоментальное исследование bogr'ы:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=16319&page=1

[GLASS 0]

спасиб за помощь, буду соображать дальше.