Вопрос про люфты в коробке отбора мощности

[ЖЕК]

Друзья, кто-нибудь точно знает, насколько допустим осевой люфт ведомой шестерни в КОМе для легкой 70 (он же для 40)? Поменял подшипники - и теперь шестерня гуляет вдоль оси примерно на 4 мм. Проставка и шайба остались старыми. Был ли люфт до разборки - не заметил, но в памяти откуда-то твёрдая уверенность, что люфта быть там не должно.

Теперь вот думаю, стоит ли ставить на ось дополнительную шайбу.

[Vladimir24]

Учитывая ширину шестерен наверное и слюфтом можно жить, но лучше его убрать.

[ЖЕК]

Учитывая ширину шестерен наверное и слюфтом можно жить, но лучше его убрать.

Сам так же думаю. Но никак не пойму - откуда он взялся. Проставка и шайба от времени сточились по торцам? Бред! Обоймы новых подшипников уже старых на 2 мм? Тоже не может быть. Хотя всё в этом мире возможно. Придётся разобрать и замерить. А если они одинаковые - тогда откуда?..

[Vladimir24]

А сего гадать? Все равно вскрывать, вскрытие и покажет.

[ЖЕК]

Подшипники оказались одинаковыми...

[Vladimir24]

Подшипники оказались одинаковыми...

Так что болталось? Подшипники в гнездах, вал в подшипниках или шестерня на валу?

[ЖЕК]

Шестерня на валу. Поджал дополнительной шайбой