какой максимальный угол кардана?

[Владимир Сергеевич 4]

Добрый день всем! Строю водометный катер, надо соединить валом колено двигателя и вал водомета. Расстояние между точками соединения 70 см, разница между осями 20 см, то есть если карданом их соединять, то он под углом получается. Производитель водометов утверждает, что расстояние между осями вообще быть не должно, иначе фигово будет. Число оборотов будет достигать 5500.

мой расчетный угол где то 15 градусов будет, это нормально или много?

спасибо заранее!

и что лучше, шрусы или крестовины?

Изменено 30 января 2014 пользователем Владимир Сергеевич

[жорж 47]

конечно шрусы! Мне кажется угол многоват!

[Vladimir24 178]

Вибрация будет сильная, кардан не является шарниром равных угловых скоростей ( шрус). Лучше шрус тыда пристроить.

[Владимир Сергеевич 4]

А как в плане прочности? Крестовины то крепче вроде.

[Vladimir24 178]

А как в плане прочности? Крестовины то крепче вроде.

При такой нагрузке что им будет? Это даже не винт крутить, который об корягу зацепиться может. А если еще шрус от приличного грузовика или джипа, хотя и жиговского за глаза.

[Dimas465 184]

Карданый вал с двойным шарниром ,у нас на водомёте стоит .С шрусами не всё так просто .На авто где они используются в промежуточных валах между агрегатами угол работы очень небольшой .

 

При такой нагрузке что им будет? Это даже не винт крутить, который об корягу зацепиться может. А если еще шрус от приличного грузовика или джипа, хотя и жиговского за глаза.

Кстати нагрузка на моторе от водомёта не слабая.У нас V8 еле вывозит 250 мм водомёт

[Владимир Сергеевич 4]

А что значит с двойным шарниром? Есть фото? Если можно в личку, какой катер, водомет и мотор пожалуста.

[жорж 47]

вот

[KuzyaVod 11]

http://jeep.avtograd.ru/shafts/index.htm

 

почитай, много интересного