Глушить ли рециркуляцию?

[Denis4x4 1]

В сообщениях чапстенько встречаю мнения, что рециркуляцию отработавших газов лучше глушить (типа там расход меньше станет, динамика улучьшится). Стоит ли это делать? Кто делал? Какие отзывы?

Машин бензин 3.0.

[Bolomut 165]

Даже если все разом наепнется.Лучше все равно будет все востановить.

Это конечно мое мнение.

[Denis4x4 1]

Дык оно вроде работает. Расход меня не радует. На 31 колесах выходит около 16 литров по трассе на скорости 100-110 км. Вот и пытаюсь все проверить. Провода, свечи, трамблер поменял. Форсунки ультрозвуком промыл. Зажигание выставил. Бестолку. Минимум во что я смог уложиться - 14.5 литров (20% город, 80% трасса). Причем экономайзер горел только зеленым и тапку ногой только ласкал и больше 90 не ехал.

[Bolomut 165]

Denis4x4

Блин так радоватся надо что 16л.

И расскажи поподробнее как ты замерял какой у тебя расход?

[Denis4x4 1]

Так народ о 13 литрах говорит - а у меня не как не получается :(.

А замерял просто расход от отсечки до отсечки (на одной заправке и на одной колонке) на пробег. И так раз 20 для точности.

[Bolomut 165]

Denis4x4

Скажу одно ЗАБЕЙ на это.

У меня вообще вначале 30-35 жрало.Ща уже лучше.

Последние замеры: ехал по трассе 120-140 потом город два дня.

Примерно сожрало 17л на 100 км.

Если еду постояно в городе жрет до 25л.Все звисит как тапку давить и настройки авто.А ТАПКУ ДАВИТЬ Я ЛЮБЛЮ :P

[Denis4x4 1]

Спасибо за ответы.

Осталось еще 19 Раннеристов услышать. Для точности .

[Bolomut 165]

Ну двоих я знаю точно,кто тебе скажет,что у них машины малоешки. B)

Может кто еще свои подсчеты скажет.Как зимой меряли.

[sergk65 11]

Denis4x4

Заглушить конечно можно, но вот нужно ли это ? Динамика улучшится это точно, а вот расход вряд ли. С чего бы ему уменьшится непонятно :( система сама конечно как я писАл в других постах помимо экологии уменьшает температуру сгорания топлива и уменьшает догорание топлива в кате и более ничего...

[kot003 0]

Я заглушил для пробы,ощутимых изменений не заметил.А расход по городу от 15 до 17 литров ,все зависит от стиля езды и загруженности авто.

[sergk65 11]

Denis4x4

16 л на сотню это хороший показатель для нашей машины т.к. учитывая массу и литраж меньше может быть конечно, но это надо просто ползать а не ехать.

Я многократно замерял расход в среднем ДОЛЖНО быть столько если больше это повод проверить лямбду.

[Denis4x4 1]

Спасибо всем.

Будем ездить и не напрягаться.

А лямда живая - от зубилки новую вварил.

Причем разницу по расходу особо не заметил (хотя старая не работала).

[zon 5]

Я заглушил на дизеле, чему очень рад- расход чуть ниже, но не принципиально, с динамикой аналогично, после запуска работа ровнее, что и понятно, т.к. по мере прогрева нет дальнейшего перехода на не свежий воздух с выхлопной трубы, движка более сажей дополнительно и за мой же счет нее гадится. На прогретом двигателе более адекватное поведение движка, при изменении положения педали газа, например при не большом увеличении газа происходит очень быстрое увеличение оборотов движка, ну как бы более ожидаемая и линейная зависимость, но это достаточно субъективная оценка и только для моего движка, хотя так д.б. на любом дизеле, которые любят питаться свежим и вольным воздухом.

Расход замеряю установкой счетчика пробега в ноль при заправке, а на следующей заправке опять лью под пробку и считаю литры и, соответственно, расход, который стал на трассе в среднем 9,9, в городе 13,4, снизившись минимум на пол стакана.

[lucky_runner 0]

День добрый!

А не подскажете как его заглушить? Я помню что где-то на форуме уже это проскакивало, да найти не могу :( Машинка первого поколения, 22REC

Спасибо.

[sergk65 11]

lucky_runner

Чтобы его заглушить надо найти сам клапан на твоем движке. Самое простое в japancat.ru по VINу ищешь в разделе двигатель клапан EGR. Дальше надо смотреть какую жестянку сделать чтобы закрыть дырки после снятия последнего.

2. Полумера отключить управление этим клапаном, но тогда надо смотреть как на твоем движке это корректно сделать.

Кстати как там тосол у тебя льется на дорогу или заборол проблему ?

[lucky_runner 0]

lucky_runner

Чтобы его заглушить надо найти сам клапан на твоем движке. Самое простое в japancat.ru по VINу ищешь в разделе двигатель клапан EGR. Дальше надо смотреть какую жестянку сделать чтобы закрыть дырки после снятия последнего.

2. Полумера отключить управление этим клапаном, но тогда надо смотреть как на твоем движке это корректно сделать.

Кстати как там тосол у тебя льется на дорогу или заборол проблему ?

sergk65

Спасибо, поищу на japancats..

Насчет тосола - ну я в некотором роде пофигист В связи с отсутствием финансов и времени пока катаюсь так, тосол не уходит, но после долгой поездки (140 км) бачок переполнился и тосол немного вылился на асфальт В общей сложности после начала проблемы проехал примерно километров 500-600, пока нормально, тосол выдавливается не сильно, т.е. до его выливания на асфальт обычно не доходит. Единственная проблема - при начале движения в течение первых 5 минут поездки держит высокие холостые обороты, затем все ок.

А так - будет время, сниму башку и буду искать проблему, машинка мне нравиться просто рулеззз Головы у нас здесь в городе варят, а не получится сварить - куплю б/у, но машину не продам! B)

[sergk65 11]

lucky_runner

при начале движения в течение первых 5 минут поездки держит высокие холостые

Так это вроде как нормально, если машина еще не прогрелась. А темп-ра как не растет ?

[zon 5]

Мне глушили путем установки прокладок, смазанных высокотемператкрным герметиком после фланца на выходном коллекторе и на фланце перед клапаном ЕГР. Управление клапана не трогается, т.к. может гореть CHEK и компьютер переведет движок в аварийный режим.

[reanimatorEST 1]

Обчитался ,обыскался и не пойму где EGR стоит.Кат я пробил надо заглушить эгр.Помогите слепому Пью найти его .покажите пальцем пжалусто!!(простите за тупизм)

[Bolomut 165]

К сожалению фоток у меня нет уже Комп навернулся

А так если смотреть на мотор

То трубка ЕГР находиться с лева

Обычно ржавая такая