Насос гидроусилителя TLC60

[Макс2 0]

Загудел насос гидроусилителя руля.Сняли,осмотрели,- на нём никаких опознавательных знаков.Показали продавцам на базаре,те, в каком-то каталоге нашли похожий (75бар).Купил на разборке б.у. насос с легковой БМВ на 120бар. - Загудел сразу.Поменял 6ть таких-же насосов с разных разборок - все гудят и все плохо дают усиление.Вот,думаю - тянуть 7ой,или,может-быть причина в другом?Может что-то с колонкой,с самим механизмом,может что-то не то слесаря наколхозили(штуцера другие точили). Други,может у кого-нибудь есть, поэтому поводу,конструктивная мысля..?

[Jocker 3]

С чего все началось?
когда насосы менял жижу поменял?
Систему прокачивали при каждой замене насоса?
Зачем точили штуцера?

[Макс2 0]

Началось с того, что вылазил из лесовозной колеи.Во время этого процесса загудел насос.Жижу меняли.Систему не прокачивали..Штуцеров на насосах от ВМW не было,а прежние не подходили по диаметру резьбы.

[Jocker 3]

Систему не прокачивали..

прокачайте систему!!!!

возьмите любой насос из тех, что ранее брали и прокачайте систему, даже мало-мальский насос будет работать, а тот факт, что у вас не заработал не один говорит о том, что причина в системе.

может сама колонка вышла из строя - но это очень редко бывает, разве только, что в процессе выхода из колеи повредили саму колонку.

 

[Povar 8]

может "поросёнок" подклинивать и насос просто не справляется, могли где нибудь долбануться и на шнеке образовалась ямка. попробуйте прокрутить сам поросёнок руками. в принципе живой поросёнок руками проворачивается от и до. вы поросёнка походу называете колонкой.)))))

эта та ботва от которой сошка к тягам рулевым идёт!)))))

[WAR 877]

В бачке пена есть?

[Макс2 0]

В бачке пена есть?

Нет. Пены нет.

[Макс2 0]

прокачайте систему!!!!

возьмите любой насос из тех, что ранее брали и прокачайте систему, даже мало-мальский насос будет работать, а тот факт, что у вас не заработал не один говорит о том, что причина в системе.

может сама колонка вышла из строя - но это очень редко бывает, разве только, что в процессе выхода из колеи повредили саму колонку.

 

А как технически выглядит процесс прокачки системы?

[Jocker 3]

перед установкой нового насоса сливаете жидкость из системы, чтобы это сделать полностью лучше поднять  переднюю часть машины, чтобы колеса не касались земли и несколько раз прокрутить руль из одного крайнего положения в другое, при этом двигатель должен быть заглушен, а крышка бачка откручена.
Кстати на этом этапе можно проверить рулевую колонку как выше было описАно Povarom.
Чтобы слтиь жидкость с колонки  понадобится открутить шланги от неё или концы шлангов опустить намного ниже колонки.
Собираете систему, НЕ ЗАВОДЯ ДВИГАТЕЛЬ 10-15 раз прокручиваете руль из одного крайнего положения в другое (ПЕРЕД МАШИНЫ ВСЕ ЕЩЕ ПОДНЯТ!!!!!!!!), когда прекратят идти пузыри воздуха из расширительного бачка ГУРА, заводите машину и теперь крутите руль вправо-влево, НО НЕ ДОХОДЯ ДО КРАЙНЕГО ПОЛОЖЕНИЕ - раз тоже 10-15, пока окончательно не выйдет воздух, только потом можно опустить машину и осуществить пробный выезд.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем Jocker

[fedotov10573 4]

Чтобы слтиь жидкость с колонки  понадобится открутить шланги от неё или концы шлангов опустить намного ниже колонки.

Собираете систему, НЕ ЗАВОДЯ ДВИГАТЕЛЬ 10-15 раз прокручиваете руль из одного крайнего положения в другое (ПЕРЕД МАШИНЫ ВСЕ ЕЩЕ ПОДНЯТ!!!!!!!!), когда прекратят идти пузыри воздуха из расширительного бачка ГУРА, заводите машину и теперь крутите руль вправо-влево, НО НЕ ДОХОДЯ ДО КРАЙНЕГО ПОЛОЖЕНИЕ - раз тоже 10-15, пока окончательно не выйдет воздух, только потом можно опустить машину и осуществить пробный выезд.

А что может произойти если отойти от регламента? У меня на ПРАДО 120, руль крутили на фирменной мастерской по ремонту реек сразу, но с интервалами и простоями, пузыри шли долго, минут этак двадцать. Поначалу вообще пена была. На 60-ке, ГУР у меня тек, менял все ремкомплектом, и подшипник, но после при выворет влево руль туго стал крутится как бы во что то упиралось колесо, и только потом ... потом прошло и при этом уровень жидкости в бачке упал... Залил в систему ровно литр. Сейчас руль вращается без усилия в обе стороны, но блин на спущенных колесах очень тяжко...

[Jocker 3]

если отойти от регламента, то можно получить уже в начале эксплуатации полумертвый насос или рейку/колонку, что Вы собственно и имеете, в тот момент, когда упал уровень жидкости как раз и вышел последний воздух, а до этого, система работала не правильно.

Изменено 7 февраля 2014 пользователем Jocker

[Макс2 0]

Jocker,благодарю,за обстоятельный совет.На днях поеду на СТО и буду следить за заменой насоса придерживаясь Ваших рекомендаций.Надеюсь в этот раз всё получится нормально.

[Kuts 0]

Воздух выходит и самостоятельно на холостых оборотах.Нужно лишь повернуть руль на оборот/пол оборота влево либо вправо,чтобы открылся любой клапан в рулевом  редукторе.Проблема скорее всего в рулевом редукторе.Что-то в нём не так... Поэтому насос не может продавить систему,жидкость перегревается и становится слишком текучей (водянистой).Начинается как бы закипание жидкости,насос начинает работать как бы в холостую... поэтому и гудит (точнее орёт)... 

P/S. По средствам работы автослесарем заменил много насосов на разных машинах.Перебрал много рулевых редукторов,в том числе и Крузеровских... С рейками давно не связываюсь...ибо ну их...

[Макс2 0]

Kuts,а на что смотреть в редукторе?Что может быть под замену?

[Kuts 0]

Kuts,а на что смотреть в редукторе?

Проблема может быть в чём угодно... От перекошенного резинового кольца,неработающего (или работающего не нормально) клапана... до полной замены всего,включая корпус... Смотреть нужно... По интернету (по телефону,по фотографии...) я их ремонтировать не умею,ибо экстрасенсорикой не владею...   

[Макс2 0]

 По интернету (по телефону,по фотографии...) я их ремонтировать не умею,ибо экстрасенсорикой не владею...          ..........А жаль...... - Придётся в Киеве других мастеров искать.