Можно ли перевести мотор 1ХДТ на поликлиновой ремень?

[nikola460 15]

Мотор планирую ставить не на Тойоту. Большая проблема в длине мотора. На более поздних родственных дизелях не одним ремнём всё вращается? Нужно  уйти от шкивов большой длины под клиновые ремни). 

Изменено 13 февраля 2014 пользователем nikola460

[МАКС28 56]

Там все шкивы на одном уровнем со шкивом кв. Чем отличается поли от обычного клинового? Поли просто ходит дольше за счет большого числа секций. За счет секций нагрузка на излом минимальна. По вопросу:можно. Может быть вопрос не верно сформулирован?

Изменено 14 февраля 2014 пользователем МАКС28

[Wolf_crt 60]

Там все шкивы на одном уровнем со шкивом кв. Чем отличается поли от обычного клинового? Поли просто ходит дольше за счет большого числа секций. За счет секций нагрузка на излом минимальна. По вопросу:можно. Может быть вопрос не верно сформулирован?

ТС имеет ввиду что храповик под поликлин короче клинового и суммарная длинна движка будет чуть короче

[nikola460 15]

ТС имеет ввиду что храповик под поликлин короче клинового и суммарная длинна движка будет чуть короче

Так точно. Последний дизель не на поликлине идёт? Или всё же самому шкивы под поликлин изобретать?

[Wolf_crt 60]

Так точно. Последний дизель не на поликлине идёт? Или всё же самому шкивы под поликлин изобретать?

частично и поли и клин, те явно не короче