Установка центрального замка на HILUX 2010-201.

[Sensei_auto 0]

Может тема такая была, но я не нашёл.

Если была, то можно удалить.

 

Вобщем попались мне в лапы несколько хайлюксов бензин и дизель в деревянной комплектации.

Из ништяков только A/C и майфун с USB, MP3.

Стеклоподъёмников нет, центрального замка нет, зеркала механические полностью.

 

Поставил на них сигналки (это было легко, машинки по электрике простые до нЕльзя)

А вот с установкой Ц/З была засада.

Кто вскрывал двери на таких деревяшках поймёт.

Там тяги (тросики, кому как угодно) в оболочках и прикрутить к ним нештатный актуатор замка так просто не получится.

В своё время на пробоксе такое встречалось, но так как человеку тогда Ц/З был не нужен, то я и не ставил.

Но любопытства ради в дверь я всё таки заглянул ))), потому что такие машинки тогда только появились и было интересно.

Увидев такое обалдел, собрал обратно и машину отдал.

Задумался, а потом решил что как будет такая тема, буду по месту уже решать вопрос.

 

И вот она тема приехала )))

Поизучав конструкцию, порывшись в барахлишке которое было на стеллаже и удивившись, что оно там есть, нашёл решение.

Скрепка канцелярская толстая.

Почему именно толстая?

Потому что тонкая не зажмётся болтиком при сборке.

Если кому надо будет диаметр замерю.

Сейчас под рукой нет

Далее выпрямляем её полностью и с помощью узкогубцев изгибаем в такую конструкцию.

[Sensei_auto 0]

Как разобрать дверь писать не буду, там ничего сложного. Засада может быть разве что с ручкой стеклоподъёмника ))))).

Фото нет. Если надо кому спрашивайте. Сфотаю, выложу, расскажу.

 

Снимаем ручку и смотрим с тыльной стороны.

Видим следующее.

Обвёл место куда будем вставлять сделанный крючок.

 

Снимаем тягу.

 

Одеваем крючок.

 

Вставляем тягу обратно.

По фото думаю всё понятно.

[Sensei_auto 0]

Ставим ручку на место.

 

Прикручиваем актуатор к двери, выгибаем его тягу как нам надо и прикручиваемся к скрепке, попутно отрезая откусывая лишнее.

Всё прикручено и проверено. Работает )))

 

Собираем дверь в обратном разбору порядке.

 

Если есть вопросы спрашивайте.

[Sensei_auto 0]

Данная конструкция на первом хайлюксе работает уже больше года. Проблем нет.

На втором примерно месяцев 6. На нём были мелкие доработки.

Когда ставил торопился, поэтому без фото, но в обоих случаях работает отлично.

Скоро ещё два приедет )))))

 

З.Ы. Просьба к модераторам подправить тему на

 

Установка центрального замка на Hilux Pickup 2010-....

 

Ачипятка вышла, а сам поправить не могу ((

Изменено 3 марта 2014 пользователем Sensei_auto

[вадим браконьер 48]

Спасибо. Я думал по другому, но так гораздо проще.

[Sensei_auto 0]

Пожалуйста.

Рад что помог ))

[Sensei_auto 0]

Две зимы на первом хайлюксе показали, что китасекие провода, в гофрах идущих на двери, живут не долго... Всего две зимы )))))))))))) 

Рекомендую делать вставки из японосеких или других каких погибче и покрепче в этих местах.

На днях переделывал.

Изменено 1 апреля 2014 пользователем Sensei_auto

[вадим браконьер 48]

Вместо скрепки использовал стальной( не плетенный) тросик с авторазбора  с какого то свежего японца от дверных замков. А провода по твоему совету заменил на авиационные .

Изменено 11 апреля 2014 пользователем вадим браконьер

[Sensei_auto 0]

Пару дней назад на одном из хайлюксов скрепка сломалась на задней левой двери. Может брак какой был или я ей помог при установке ХЗ ))

Разобрал, заменил.

Больше пока неисправностей и недочётов не обнаружено ))

Всё работает хорошо.

 

2 Вадим браконьер

Тросик стальной с разбора возьму на заметку )))

А вот провода авиационные раздобыть негде ((( Но за то иппонцких проводов хватает ))