Совместимость раздаток

[alexalnik 1]

Всем привет!!!

 

Машина 1995 араб-80 Двиг:1FZ-FE АКПП:A442F Раздатка:HF1A(part-time)

 

Есть необходимость переборки родной раздатки (люфт переднего хвостовика).

Контрактную найти не могу - видимо редкость.

Снимать-разбирать-ждать з/ч - нету времени - ездить надо.

 

Отсюда вопросы:

1) full-time лочная или висковая - подойдет ли в принципе? 

2) Если карданы придется менять (по длине не подойдут) - оба или какой-то один?

3) Различия в левом и правом руле есть?

 

Заранее болшой спасиб!!!

 

 

[Arapov I 603]

Вот таблица карданов-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=117862&page=1.Про совместимость есть тоже темы.Я бы фулм тайм с виской поставил.

[DSS-TLC60 18]

вот на выходных менял раздатку, с фултайма (без виско) на парт-тайм, у парт-тайма задняя часть короче на 5 см, перед одинаковый, меняю только задний кардан.

Еще отличия в рычаге, на парт-тайме рычаг со стороны рукоятки длиннее(на 3-4см), а со стороны раздатки короче раза в два, соотвественно разные крепления тяги (от рычага к переключателю раздатки), + тяга от мкпп короче чем для акпп.

Еще на партайме рычаг с пружинкой для фиксации, на фултайме свободно передвигается.

Также различия в коробочке рычага раздатки, диаметр болтов крепления к коробке разный, для мкпп больше.

В общем если менять раздатку то нужно вместе с рычагом.

Да, еще, если раздатка парт-тайм механическая (передок подключается рычагом, не кнопкой) то при переходе на фултайм нужно чтоб был жгут проводов управления блокировкой дифа. Не вкурсе есть ли этот жгут всегда, у меня ситуация обратная и этот провод лишним оказался.

 

ps как же все таки классно на парт-тайме, за три года так и не привык фултайму, ощущения что машина как то легче разгоняется, легче рулится

Изменено 20 марта 2014 пользователем DSS-TLC60

[Hodok 219]

вот на выходных менял раздатку, с фултайма (без виско) на парт-тайм, у парт-тайма задняя часть короче на 5 см, перед одинаковый, меняю только задний кардан.

 

Кще короче чем на Фулл Тайме без вискомуфты???

[DSS-TLC60 18]

Кще короче чем на Фулл Тайме без вискомуфты???

Да. для акпп+фултайм кардан был 103см, для акпп+парт теперь покупаю 110см. (108см кардана походу в природе нету)

[Hodok 219]

Да. для акпп+фултайм кардан был 103см

Изменено 20 марта 2014 пользователем Hodok

[Hodok 219]

Изменено 20 марта 2014 пользователем Hodok

[alexalnik 1]

ps как же все таки классно на парт-тайме,

 

Поддерживаю - part-time forewer!!!

Меняю на фулл-тайм временно - для ремонта part-time. Еще одной part-time просто не могу найти! Не подскажешь где они водятся?

[DSS-TLC60 18]

Еще одной part-time просто не могу найти! Не подскажешь где они водятся?

я тут в барахолке брал, покупал как фултайм, пришла парт-тайм, но я не растроился

вроде мелькают объявы иногда, но разброс цен как то не понятный, 5-20тр, свою за 5 брал, хотел просто на "прозапас".

Кинь объву в разделе Куплю, думаю накидают вариантов, т.к стороников парт-тайма меньше, может у кого и валяется не нужная.

[Руслан Костоев 295]

и че-же классного в парт-тайме ? что улутшилось?

[DSS-TLC60 18]

да наверно просто, сила привычки(предыдущие Эскудо, ТЛК60, Патруль 61, Террано - все парт-таймы), на парт-тайме машина предсказуемо идет, особено на скольском.

В общем машина для меня лучше контролируется, управляемый занос (срыв всегде с задней оси начинается), скорость выше...