Помогите, мозги плавяться ЗАПУСК

[kotARO 4]

 

Андрей, есть вероятность, может быть легший 2-х проводный температурный датчик? От него идет управление на мозги?

Однопроводный идет на стрелку же.

 

Остается 2 варианта: или датчик температуры или ДПДЗ

[AZIAT 4 251]

Андрей, есть вероятность, может быть легший 2-х проводный температурный датчик? От него идет управление на мозги?

Да .

или ДПДЗ

Не  думаю что оно тут виноват . 

[kotARO 4]

Да .

 

 

Не  думаю что оно тут виноват . 

Андрей, Голова, молоток.

 

Изменил показания ДПДЗ к минимальному и машина завелась как положено. ВСЕМ НА ЗАМЕТКУ. 

В закрытом положении 0,47 кОм.

[AZIAT 4 251]

Андрей, Голова, молоток.

Я  вроде  бы  утверждал обратное ?   

[kotARO 4]

Я  вроде  бы  утверждал обратное ?   

я же говорю - МОЛОТОК. 

 

P.S. Андрей, расскажи, как Ваш край настроен на вхождение Юго-Востока (Украины)(тьфу) русскоязычного населения юго-востока к России? Украина - ГАВНО. У мента (майора) зарплата 150 Енотов, БЛ)9ДСТВО.

[AZIAT 4 251]

P.S. Андрей, расскажи, как Ваш край настроен на вхождение Юго-Востока

 

Для  этого есть специальные  темы  на форуме  ,  там  и  можешь спросить .

Тут только скажу  что я  от политики  далек  . 

[kotARO 4]

 Шайтан меня достал, я обрадовался, что дело было в ДПДЗ, а нет, на след день опять такая же бяка. Ошибку выбило 12 -нет силнала от датчика оборотов двигателя. На нашей движке он расположен в распределителе. Прозванивал провода до ЭБУ целые, датчики индуктивности звонятся. 

Неужели прийдется менять распределитель? 

[Василий dark 1]

Приветствую! Андрей сказал датчик температуры ДВС, если он глючит или обрыв в цепи то форсы будут лить оч много топлива

Попробуй завести и выкрутить одну свечу, если залита, то вот тебе и ответ.

При глюкнувшем датчике температуры ДВС прожорство двигателя становится оч ощутимым, наши тазы этим все поголовно страдают

[kotARO 4]

Приветствую! Андрей сказал датчик температуры ДВС, если он глючит или обрыв в цепи то форсы будут лить оч много топлива

Попробуй завести и выкрутить одну свечу, если залита, то вот тебе и ответ.

При глюкнувшем датчике температуры ДВС прожорство двигателя становится оч ощутимым, наши тазы этим все поголовно страдают

 Датчик не дорогой, поменять для уверенности. Но его прозванивал, согласно температурной зависимости изменяется сопротивление.

[Мангол 0]

Добрый День!

Недавно приобрел Сюрфа 1994 года 3 vz, заменил двигатель на новый.

Проблема в следующем не могу завести двигатель искра либо вообще пропадает либо очень слабая, когда снимаю трамблер и кручу привод рукой искра отличная как только втавляю на место и кручу стартером ее нет, поставили приборчик с искуственной искрой машина заводится с полпинка и отлично работает.

Помоги пожалуйста в решении проблемы мозги уже кипят, заменил уже трамблер катушку и коммутатор, так же у меня перестал работать тахометр.

[Мангол 0]

На коммутаторе поставили новую фишку провода с родными по цветам не совпадают, но я уже купил такую может не правильно подсоединили провода на коммутаторе? есть у кого нибудь  фото коммутатора подсоединенного чтобы проверить на правильность подключения.

[kotARO 4]

На коммутаторе поставили новую фишку провода с родными по цветам не совпадают, но я уже купил такую может не правильно подсоединили провода на коммутаторе? есть у кого нибудь  фото коммутатора подсоединенного чтобы проверить на правильность подключения.

 у меня вроде и искра есть. Но что мешеает завести на холодную ХЗ. На холодную как только схватил и заглушил, запускается с пол пинка.