Схема катушек зажигания 5VZ

[tsv91 0]

Добрый день. При разборе мотора не обратил внимания как были подключены бронепровода к катушкам, т.к. разбирал первый раз. И теперь нигде не могу найти схему в какой последовательности должны подключатся бронепровода к катушкам. Помогите найти схему или посмотрите у кого 5vz от какой катушке к какому цилиндру идут бронепровода. Заранее спасибо за помощь. 

[VDM102 0]

смотри по длине самих проводов, там все просто, на проводах написанно.....1-4, 5-2, 3-6

[Укроп 0]

Там провода специально делались разной длины, чтоб не перепутать

[tsv91 0]

Спасибо огромное буду пробовать.

[tsv91 0]

В этой же теме задам вопрос. В чем может быть проблема? 5vz троит на холостых, не дергается, работает как субарь бу-бу-бу. 1000 оборотов и более работает как часы, на прогревочных тоже все отлично. Тяга не потерялась, ошибок никаких нет, вывернул все свечи, почистил их от нагара (светлый с коричневатым оттенком), поездил недельку, опять вывернул такой же коричневатый налет на всех, что говорит о правильной работе свечей.

Есть подозрение что что то с форсункой, т.к. под капотом и в салоне чувствуется ярко выраженный запах бензина.

[mako 2]

воздух сосет где то

 смотри узел ХХ

не факт что форсунка- может изза подсоса тривиально переливать

[VDM102 0]

В этой же теме задам вопрос. В чем может быть проблема? 5vz троит на холостых, не дергается, работает как субарь бу-бу-бу. 1000 оборотов и более работает как часы, на прогревочных тоже все отлично. Тяга не потерялась, ошибок никаких нет, вывернул все свечи, почистил их от нагара (светлый с коричневатым оттенком), поездил недельку, опять вывернул такой же коричневатый налет на всех, что говорит о правильной работе свечей.

Есть подозрение что что то с форсункой, т.к. под капотом и в салоне чувствуется ярко выраженный запах бензина.

 

если форсунка, то на свечах был бы черный нагар, если не снимал БДЗ то побрызгай карберклинером над мотром, если есть подсос выявится сразу....

прозвони датчик дросселя, датчик ХХ