падение оборотов, ТЛС-80: 1hd-t, АКПП (гидравлическая, без БУД и ДПДЗ)

[komsibkirill 0]

Прочитал по этому поводу все темы, но ответа конкретного здесь нет. А дело такое, при включении передачи обороты падают на 500 об/мин, поэтому сделаны завышенными до 950 об/мин (чтоб не глох). Едет прекрасно, все цилиндры работают, сильно раздражают завышенные обороты (пинок начал появляться). Вопрос в том, это коробка неисправна, что так затягивает или всё же есть какой то механизм повышения оборотов (у меня похоже его нет). Кто знает точно, в чём дело. Выручайте пожалуйста)). Ещё бы схемку вакуумной системы, так как имеем два сосочка на корпусе впускного тракта......

[Дмитрий 62 126]

Сизый дым идет? На холостых ровно работает? Если нет то смотри ремень ГРМ, может перескочить зуб или ослабиться натяжная пружинка. Пинок на какой скорости появляется? с какой передачи? давай все подробнее

[komsibkirill 0]

/

Изменено 8 мая 2014 пользователем komsibkirill

[komsibkirill 0]

Сизый дым идет? На холостых ровно работает? Если нет то смотри ремень ГРМ, может перескочить зуб или ослабиться натяжная пружинка. Пинок на какой скорости появляется? с какой передачи? давай все подробнее

дыма нет, холостые ровные, пинок при включении передачи  D или R ну это уже люфт, видать разбило что то включение на таких оборотах.

[komsibkirill 0]

ни кто не знает???

[oleg042rus 2]

Как вариант, либо бублик в АКПП подклинивает либо плунжер помер,были темы на форуме,разные неисправности но одна проблема при включении на,, D,, двигатель почти глох,если интерес есть поищи,примерно  темы в январе были,точно не скажу что то не смог найти.

А то что у тебя пинок при включении так это люфт,может быть начиная от флянца в ступице привода,заканчивая проблемой в раздатке.

Попробуй поставить раздатку в нейтраль и по переключаться,что будет.

[komsibkirill 0]

Как вариант, либо бублик в АКПП подклинивает либо плунжер помер,были темы на форуме,разные неисправности но одна проблема при включении на,, D,, двигатель почти глох,если интерес есть поищи,примерно  темы в январе были,точно не скажу что то не смог найти.

А то что у тебя пинок при включении так это люфт,может быть начиная от флянца в ступице привода,заканчивая проблемой в раздатке.

Попробуй поставить раздатку в нейтраль и по переключаться,что будет.

а точно ни что не повышает обороты при вкл передачи?

[oleg042rus 2]

есть клапан стоит на ТНВД,но он повышает обороты только при включении кондиционера.

[Denis 45 0]

Прочитал по этому поводу все темы, но ответа конкретного здесь нет. А дело такое, при включении передачи обороты падают на 500 об/мин, поэтому сделаны завышенными до 950 об/мин (чтоб не глох). Едет прекрасно, все цилиндры работают, сильно раздражают завышенные обороты (пинок начал появляться). Вопрос в том, это коробка неисправна, что так затягивает или всё же есть какой то механизм повышения оборотов (у меня похоже его нет). Кто знает точно, в чём дело. Выручайте пожалуйста)). Ещё бы схемку вакуумной системы, так как имеем два сосочка на корпусе впускного тракта......

Привет! Проблема у тебя скорее всего с ТНВД. Едь к дизелистам