Ужас в движке. А могло ли...

[мишлен 6]

И думала что там датчик на ... стоит и поэтому не даёт перегреваться - глохнет

Да нету на этом движке ни каких хитроумных датчиков , выполняющих такую функцию , Из-за перегрева увеличиваются геометрические размеры поршневой , и она реально подклинивает , Не заклинивает намертво , а сильно увеличивается силы трения между гильзой и поршнем , и эта сила может превышать мощность которая вырабатывается в движке на холостых оборотах , поэтому он глохнет на холостых . а при остывании опять работает .

[Lubany 39]

Да нету на этом движке ни каких хитроумных датчиков , выполняющих такую функцию , Из-за перегрева увеличиваются геометрические размеры поршневой , и она реально подклинивает , Не заклинивает намертво , а сильно увеличивается силы трения между гильзой и поршнем , и эта сила может превышать мощность которая вырабатывается в движке на холостых оборотах , поэтому он глохнет на холостых . а при остывании опять работает .

Млять, вы меня расстроили с одной стороны, с другой...не ужели залезу в двигатель  Чё бы мужику то соврать на сей раз а то я уже все фантазии исчерпала про двигатель сказала ни, ни ...Точно там нет никаких датчиков? А самостоятельно можно такой вкорячить? 

[ochotaru 45]

 он сам глохнет при перегреве, как только стрелка заходит на красную, так сам глохнет и не завести пока не остынет.

стартёр то крутит ?  вращение происходит но не запускается , так ?

[мишлен 6]

Чё бы мужику то соврать на сей раз

Продолжай дальше , тема становится захватывающей ....

[Lubany 39]

стартёр то крутит ?  вращение происходит но не запускается , так ?

Стартер крутит и заводит как обычно, секунды 2 и заглох- это если стрелка на край красной метки зашла. И можно сколько угодно заводить , заводится так же с пол тыка, только каждый раз не более 2, 3 секунд работы и глохнет. Как стрелка свалится - остынет хотя бы чуть ниже красной метки, так заводится и всё остальное хорошо. 2 раза был перегрев-стрелка только зашла на край красной метки- один раз в говнах радиатор забила, второй раз охлаждайка по дороге вылилась, тройник слетел. Вообще после этих моментов ничего плохого с двигателем не вижу  Всё как обычно, с пол тыка заводится, давление есть, тарахтит конечно у меня погромче чем у других, но мне он таким достался. Все дизелисты говорят что так и должен-нормально- работает. Так то он у меня никогда не греется - эти 2 раза по моей причине, не усмотрела. Вот и думаю, мож вкорячили что нить туда, возможно ли такое? И куда посмотреть..

Изменено 31 мая 2014 пользователем Lubany

[Lubany 39]

Вопщем давайте разберёмся мож, а то как обычно...разберу мотор, а дело было в ГП

[ochotaru 45]

Стартер крутит и заводит как обычно, секунды 2 и заглох- это если стрелка на край красной метки зашла. Как стрелка свалится - остынет хотя бы чуть ниже красной метки, так заводится и всё остальное хорошо

 

ну вот , а то тут мишлен пургу несёт

 

 Из-за перегрева увеличиваются геометрические размеры поршневой , и она реально подклинивает , Не заклинивает намертво , а сильно увеличивается силы трения между гильзой и поршнем , и эта сила может превышать мощность которая вырабатывается в движке на холостых оборотах , поэтому он глохнет на холостых . а при остывании опять работает .

[Lubany 39]

Так что, требуется капиталка или нет?

[Lubany 39]

Плохо это или ничего страшного? О чём мишлен перегнул, то что выделили?

[ochotaru 45]

Так что, требуется капиталка или нет?

не мешай машине работать

[Valery 95]

У меня вроде была HZ голова , если надо могу завтра поискать в гараже .

[uh3 2]

Могли ли такие трещины появится за пару лет обычной эксплуатации при сделанной шлифовке? Вернее могли ли при шлифовке их не заметить или они появились позже?

Теперь ищу голову 1HZ 

Что не устраивает? Кипит мотор, нет компрессии?

Трещины на форкамерах- нормальное явление.

Если мотор работает нормально, нечего обращать внимания

[мишлен 6]

ну вот , а то тут мишлен пургу несёт

Ну так давай обьясни причины такого поведения движка , мне тоже интересно ... Во всяком случае , я обьяснил свою версию , теперь твоя очередь , а я послушаю ...

[Lubany 39]

Ну так давай обьясни причины такого поведения движка , мне тоже интересно ... Во всяком случае , я обьяснил свою версию , теперь твоя очередь , а я послушаю ...

Всё просто, дело с топливной!!! В тнвд охрененные "датчики стоят, которые при износе вот так себя проявляют    

[Ворона 2]

Что не устраивает? Кипит мотор, нет компрессии?

Трещины на форкамерах- нормальное явление.

Если мотор работает нормально, нечего обращать внимания

 

Компрессию не меряли. А движок да, кипит. Последнее время вообще постоянно сразу на повышенную и через полчаса езды кипит. Ну и заводка затруднена. На холодную вроде нормально, а на горячую крутить надо и дымина белая из выхлопной.

У меня вроде была HZ голова , если надо могу завтра поискать в гараже .

Поищи пожалуйста, если не сложно.

[Obrokoff 407]

Есть головка, в кличку пиши, если надо.

[мишлен 6]

Всё просто, дело с топливной!!! В тнвд охрененные "датчики стоят, которые при износе вот так себя проявляют

Люба в этом моторе в насосе , вообще нет ни каких датчиков и электричества , только один клапан отсечки топлива ( глушилка )

[Lubany 39]

Люба в этом моторе в насосе , вообще нет ни каких датчиков и электричества , только один клапан отсечки топлива ( глушилка )

А я не пишу про электричество, я про износ деталей в тнвд...

[NazareT 391]

Что не устраивает? Кипит мотор, нет компрессии?

Трещины на форкамерах- нормальное явление.

Если мотор работает нормально, нечего обращать внимания

Там рещины в гбц, от форкамеры к клапану... мотор уже не работает и работать не будет... 

[olegKar 1]

ГБЦ под замену,поршевая в утиль...проще поменять двигатель,дешевле выйдет...