АКПП/гидра/

[oleg042rus 2]

на днях поменял свою барахлящую коробку на контрактную(у меня не электронная),думал вот оно счастье,да не тут та было  

1.заметил такую странность,если плавно набирать скорость то передачи все четко работают и авто хорошо разгоняется,если немного топнуть,то первые три переключаются относительно хорошо,но стоит переключиться на четвертую, авто как будто за задницу начинают тянуть,авто не разгоняется, но стоит опустить педаль газа и через пару секунд нажать,все встает на свои места,авто начинает разгоняться.

 

2.стоя на месте включаю передачу,удерживая на тормозе нажимаю на газ(на электронных АКПП при нормальной коробке обороты больше 2т. не поднимаются и АКПП как бы отключается,проверено не один уже раз) на этой же кузов начинает выворачивать и душить двигатель (жаль на старой не сделал такой эксперимент) ,это так и должно или что то в коробке не так,в основном этот вопрос к тем у кого не электронная коробка, у вас так же или нет?

[Lubany 39]

Если обороты прыгнут выше нормы при этом тесте, то это либо фрикционы, либо насос...

[Дмитрий 62 126]

Это гидра, тросик чуть поднатяни. Я так понимаю, что если ты идешь и скорость в районе 60 км , то происходит переключение с 3 на 4 , и тебя точнее машину как буд то за жопу кто то держит))), напиши при каких оборотах двигателя происходит переключение и как стрелка падает тахометра. Стрелка тахометра должна упасть на обороты 1400. это норм, если ни же то как раз происходит задержка и пока обороты не поднимутся до 1400 машина не будет разгоняться. Если хочешь ускориться, нажимаешь до упора педаль , обороты до 2000 и тогда резко ускоряется. Натяни немного тросик. Все у тебя нормально. Это так работают наши коробки 

[oleg042rus 2]

Поигрался с тросиком,ослаблял,натягивал,стало получше,теперь переключается с пинками.

переключение в районе 1800,падает до 1600.

[Lubany 39]

 

1.заметил такую странность,если плавно набирать скорость то передачи все четко работают и авто хорошо разгоняется,если немного топнуть,то первые три переключаются относительно хорошо,но стоит переключиться на четвертую, авто как будто за задницу начинают тянуть,авто не разгоняется, но стоит опустить педаль газа и через пару секунд нажать,все встает на свои места,авто начинает разгоняться.

 

 

У меня такая же херня , и ещё - с горки катится, а в горку не едет как буд то тянет за хвост кто. Я уже тоже всю голову изломала, пойду к мастерам смотреть компрессию и т.д.Ты тоже ищи, мож найдём чего..  

[oleg042rus 2]

Сегодня слил жижу с АКПП,по цвету чуть светлее нигрола,завтра фото сделаю,хотя смотрел по щупу цвет нормальный был  ,нужно будет в несколько этапов заменить,на магните нечего не было,но когда перелил в другую емкость,на дне осталась грязь,много частиц алюминия,по хорошему нужно поддон вскрывать и все чистить,вот так взял контракт  ,интересно сколько протянет.

[Lubany 39]

Ну понятно... но я разберусьсначало все таки с топливной..

[oleg042rus 2]

надеюсь где что понятно 

 

[Lubany 39]

Поменяешь, покатаешся, напиши, изменилось чего или нет. У тебя тоже в горку не ехала, а с горки разгоняется,да?

[oleg042rus 2]

 у нас в городе рельеф боле менее ровный,трудно сказать про большие горки и подъемы,нужно будет за город выехать посмотреть.

думаю в течении недели частями заменю всю жижу,интересно 15 литров хватит?

Изменено 22 июня 2014 пользователем oleg042rus

[Lubany 39]

зачем в течении недели? Можно сразу!! Сливаешь, там примерно 6 литров сразу сольётся. Заливаешь чистоган, заводишь, потарахтел чутка, глушишь, сливаешь те же 6 литров, заливаешь, ...и так пока не увидишь что сливаешь чистое масло. А можно и по-другому. ставишь 2 канистры одна с новым маслом, другая пустая, отсоединяешь от основного радиатора снизу откручиваешь 2 шланга. Ключь по- моему на 19..не помню точно..Снимаешь с него шланги, там одна всасывает, другая набирает  получится. пехаешь их в эти канистры, заводишь и смотришь, когда в пустую чистое пойдёт, тогда и сменил всё - я этот способ применила. Только канистры сразу бы большие чтоб не бегать не глушить, ну или вдвоём...

Изменено 22 июня 2014 пользователем Lubany

[Sirota 59]

Что-то не сильно верится в способ с двумя канистрами(одна пустая,другая с жижой). Ибо пробывал такое замутить при замене жижи,очень-очень давно, только на "Пыжике".Нихрена там не засасывает и не набирает.Просто тупо стекёт литров 5 жижи,а дальше пойдёт воздух. Пришлось заливать жижу через щуп.

[serg4x4 75]

засасывать начнет только если сапун забит и в коробке образуется вакуум.

[Lubany 39]

значит можно первый способ

[Sirota 59]

значит можно первый способ

 

[oleg042rus 2]

Методом частичной замены по 5л., в течении недели,слил 15л. жижи,на цвет стала чуть светлее,на дне емкости при сливе практически не остаются кусочки грязи,уже хорошо,но регулировке не поддается,то тупит ,то пинается,

с получки еще литров 10 прогоню,если не поможет то коробка точно труп........

[Sirota 59]

А фильтр в АКПП менял или чистил?

[oleg042rus 2]

пока не вскрывал,будет время посмотрю,хотя не думаю что в нем проблема........

[Sirota 59]

пока не вскрывал,будет время посмотрю,хотя не думаю что в нем проблема........

Если у тебя масло с шнягой,то фильтр однозначно надо чистить.Сразу почувствуешь разницу.

[oleg042rus 2]

Народ подскажите как проверить бублик?

Ещё такой вопрос на холостых идет вибрация,до замены АКПП такого не было, из за бублика может быть вибрация