опять про сцепление

[таможня 0]

Всем здравствуйте! У меня только один вопрос: зона рабочей поверхности после шлифовки должна быть выше( примерно на 1.5 мм) зоны где направляющие под корзину или наоборот, зона рабочей ниже на 1.5 мм зоны корзины с направляющими. Всем заранее спасибо!

[Filkinivan 0]

Если "опять про сцепление" то предыдущую тему полистай, там есть допуски от Азиата. Да и гугл в помощь...

[таможня 0]

Если "опять про сцепление" то предыдущую тему полистай, там есть допуски от Азиата. Да и гугл в помощь...

Да про сцепление я здесь прочитал. Проблема в том, что без меня сняли маховик( я был в командировке) и отдали токарю на шлифовку. Я по телефону им обьяснил, что сначала снимаешь с рабочей поверхности, а потом с поверхности где направляющие снимаешь столько сколько снял с рабочей. Сегодня приехал посмотрел как маховик шлифанули и получилось, что рабочая поверхность оказалась ниже , чем поверхность с направляющими. Я Что то ЗАСОМНЕВАЛСЯ. Отсюда и вопрос в первом сообщении

[LSV976 2]

Рабочая поверхность на маховике выше чем посадочная под корзину.

[таможня 0]

Рабочая поверхность на маховике выше чем посадочная под корзину.[

/quote

Спасибо большое, выручили! Значит мне не правильно шлифанули, буду переделывать.