Пересадка TLC60 на диффлочные мосты TLC80 ?

[Kostya 0]

Всем Привет !

Приобрел TLC60, 2Н, МКП5, Лев. руль, раздатка - убита, мосты то же,

Есть мысль, что проще чем восстанавливать старые - повесить на дифлочные от TLC80.

Но есть сомнения, у меня передаточные отношения 3,7 но немогу выяснить - на каком TLC80 стоят мосты с такой парой.

Если у кого есть подобная информация - пожалуйста подскажите.

P.S. к стати может кто продает раздатку + мех.переключения то пишите на мыло.

заранее спасибо.

[Degolden 2]

3.7 нет, есть 3.72 стоят на турбовой машине с механикой до 95 года

но невсегда бывает и 4.1

короче пара 41:11

[Meris 26]

по моему лучше сразу мосты вместе с рычагами и пружинами ставить.... сам когда то задумывался.

[Alex Varlam 2]

О!

Золотые слова.

[Dexter 35]

Всем Привет !

Приобрел TLC60, 2Н, МКП5, Лев. руль, раздатка - убита, мосты то же,

Есть мысль, что проще чем восстанавливать старые - повесить на дифлочные от TLC80.

Но есть сомнения, у меня передаточные отношения 3,7 но немогу выяснить - на каком TLC80 стоят мосты с такой парой.

Если у кого есть подобная информация - пожалуйста подскажите.

P.S. к стати может кто продает раздатку + мех.переключения то пишите на мыло.

заранее спасибо.

222325[/snapback]

Я считаю, что смысла нет, втыкать 80-е мосты с клюшками и пружинами.

Особенно задняя 5ти рычажка. :-) (попробуй выровняй как надо)

В качестве промежуточного посоветовал бы переставить крепления и оставить автомобиль на рессорах.

Причем задний мост у 60-ки и 80-ки практически одинаковый - достаточно будет переставить редуктор и потроха.

А вот с передним придется помучится. Кроме того у 80ки передний редуктор меньшим размером - на 8" ( у 60-ки - 9"), то есть менять кардан и выходной фланец раздатки (можно найти с 80-ки)

[саныч60 0]

Костя , если думаешь менять оба моста ,то главное чтобы передаточное число в переднем мосту и в заднем было равным ,а 3.7 или 4.1 не так принципиально. А с болшим передаточным числом(4.1 например) только лучше лазить будет. А по поводу перестановки , как только найду свежаковые 80 мосты c блокировкой сам думаю перекинуть.

[VovСолярка 2]

Тож в очередной раз задумался о замене мостов на что - то другое. Третий чулок переднего моста загнул, блин... И вроде, как всегда, практически на ровном месте.

Пора уже наверное научиться водить.

Думаю с тяжелого субурбана вкрячить, если не ошибаюсь, то это 10-ти дюймовые Дана.

Мож кто пробовал?

[Meris 26]

тогда уж унимоговские ставь есть одна у нас 60ка у охотника, канечно по тарсе сильно не разгонишся.....

[Nike78RUS 7]

Я считаю, что смысла нет, втыкать 80-е мосты с клюшками и пружинами.

Особенно задняя 5ти рычажка. :-) (попробуй выровняй как надо)

А если задние клюшки поставить от пружинных 70-к? Ты же по-моему и выкладывал фото переделки тяжелой рессорной 70-ки на пружины.

[BGT 0]

тогда уж унимоговские ставь есть одна у нас 60ка у охотника, канечно по тарсе сильно не разгонишся.....

223492[/snapback]

А можно ли поподробней? Много ли переделывать чего чтоб их поставить?

[Dexter 35]

Я считаю, что смысла нет, втыкать 80-е мосты с клюшками и пружинами.

Особенно задняя 5ти рычажка. :-) (попробуй выровняй как надо)

А если задние клюшки поставить от пружинных 70-к? Ты же по-моему и выкладывал фото переделки тяжелой рессорной 70-ки на пружины.

223521[/snapback]

выкладывал, в галерее где то в моей все еще валяются

лучше тогда уж не клюшки, а два нижних рычага от 80-ки и сверху А-образный рычаг от Лендровера - намного надежнее.

а клюшки на тяжелом 80-м мосту долго жить не будут.

а вообще у меня уже 3я версия переделки :-)

[Kostya 0]

Всем спасибо за советы.Машина задумывается как бюджетная бетономешалка

без изысков.Всвязи с чем есссс-но останется на рессорах[да и понадежней

думаю будет]просто выбираю между сафаревскими и ТLC[из того что доступно,

а унимоговские в иркутске думаю дороже самого крузака обойдутся]. Поэтому и хотел узнать, на каких моделях 80-к стояли дифлочные мосты с гп-3.72.

[Vlad 0]

Может, тебе родные 60-е корпуса мостов отправить в Иркутск? От нас поезд прямой...