ШТАТОВСКИЕ ФОРСУНКИ ЗАЛИВАЮТ СВЕЧИ

[Xwind]

Народ помогите, пришли форсунки из США,  даже прокладку под коллектор положили, молодцы!! Шли недели 3. Поставил, проверил перед этим. Завел, троит. Проехался, думал просрется, но нет, так и работает не устойчиво. Выкрутил свечи. все в саже, кроме одной(фото приложил). Прокалил свечи, почистил и опять поставил. Двигатель заработал так же не стабильно. Вакуумные трубки проверил, вроде все правильно, все по схеме. В чем может быть проблема? Причем перед заменой работал нормально. Поменять захотел из за льющих форсунок, из шести, две держали. На газу работает четко, не троит. ПОМОГИТЕ!! ВЕСЬ МОЗГ СЛОМАЛ!! Купил новые сечи, но не решаюсь поставить, думаю тоже засрутся. 

 

[Север66]

 Приветствую! У тебя форсунки не те, наши с одним распылителем, а тебя 4. Отсюда и переобогащение. Надули пендосы!

[Xwind]

Это я знаю, что у нас 1 отверстие, а на этих 4.Так там и было написано фабрично-модернизированные. Ведь при обогащенной смеси должен комп регулировать подачу топлива. Разве не так?

[Север66]

 На сколько я понимаю, команду компу дает лямбда, она у тебя живая? Ну и "диапазон" регулировки у лямбды не велик. Если форсы льют в разы больше лямбда не вытянет.

Изменено 24 августа 2014 пользователем Север66

[AZIAT]

ПОМОГИТЕ!! ВЕСЬ МОЗГ СЛОМАЛ!!

А  чего тут мозг ломать ? Не  работает форсунка  одна , вот и  троит движок  .

Надо снять форсунки и поставить их на стенд для  проверки  .

пришли форсунки из США,

То что они  оттуда приехали никак  не означает что вам их не китаец  продал и качество у них отличное .

[Dimas465]

 На сколько я понимаю, команду компу дает лямбда, она у тебя живая? Ну и "диапазон" регулировки у лямбды не велик. Если форсы льют в разы больше лямбда не вытянет.

Датчик кислорода работает только в закрытом цикле а это до 1000-1500обр без нагрузки.

[Xwind]

Перед тем как ставить. каждую форсунку подключал через штуцер к топливной системе и включал бензонасос через диагностическую колонку. Все форсунки держали давление(не капали) и одинаково распыляли.

И еще при одном неработающем цилиндре почему свечи ВСЕ, кроме одной в черном нагаре?

[Xwind]

 На сколько я понимаю, команду компу дает лямбда, она у тебя живая? Ну и "диапазон" регулировки у лямбды не велик. Если форсы льют в разы больше лямбда не вытянет.

Ну вот по поводу лямбды я не уверен, стоит не оригинал. Завтра хочу проверить по мануалу кислородный датчик. 

Изменено 24 августа 2014 пользователем Xwind

[Xwind]

Да и еще, ошибок не выдает.

[Xwind]

Датчик кислорода работает только в закрытом цикле а это до 1000-1500обр без нагрузки.

Тогда почему, в манале написано "проверку необходимо производить при оборотах 2500"?

[Spheruum]

проверку необходимо производить при оборотах 2500

Димас не правильно выразился - лямбда работает всегда (в частности 2500 хотят чтоб она прогрелась), но вот мозг ей пользуется только в закрытом цикле.

 

У тебя не работает один цилиндр. Почему -выясняй.

 

ЗЫ на любой машине вкрути новые свечи - прокатись и ввали ей на холодую они почернеют. А если еще и один цилиндр не работает, то вообще труба.

 

ЗЗЫ Скорей всего ты не одел разъем на форсу или косяк в проводке. Свеча сухая и чистая. Если была мокрая - значит ВВ провод в обрыве.

[ездец]

Как вариант.

подобная же бяка бывает когда катушка не выдает полной мощности искры из -за кзвитков(витка).

Лично лечил так один машин когда все голову сломали. Проверяй на зазоре 7-10 мм на воздухе.

Должна быть стабильная искра с краснотой .

[Xwind]

Как вариант.

подобная же бяка бывает когда катушка не выдает полной мощности искры из -за кзвитков(витка).

Лично лечил так один машин когда все голову сломали. Проверяй на зазоре 7-10 мм на воздухе.

Должна быть стабильная искра с краснотой .

Да, но тогда на газу работала бы так же! На газу работает хорошо.

Изменено 24 августа 2014 пользователем Xwind

[ездец]

Да, но тогда на газу работала бы так же! На газу работает хорошо.

нет

Газ зажигается. Хотя напряжееие пробоя газа выше.

Заткни выхлоп и убедись. Бензинка сразу мотор заглушит и закоптит свечи вхлам, на газе будет еще долго работать.

Если форсы, то возможно что массив мозга должен перепрошиваться под эти форсунки. Прочти аннотации к форсункам очень внимательно.

Способность на переходных режимах обеспечить производительность как раз фишка подобных форсунок.

Изменено 24 августа 2014 пользователем ездец

[Xwind]

Если форсы, то возможно что массив мозга должен перепрошиваться под эти форсунки. Прочти аннотации к форсункам очень внимательно.

Способность на переходных режимах обеспечить производительность как раз фишка подобных форсунок.

В том то и фишка, этих форсунок, что поставил и поехал, во всяком случае так написано на сайте.

[Spheruum]

да проверь ты форсунку!!!!

[ездец]

В том то и фишка, этих форсунок, что поставил и поехал, во всяком случае так написано на сайте.

Тогда проверь мензуркой цикловый впрыск. Штатной форсунки и этой. Уверен - переливает.

Значит без перепрошивки - никак.

[Spheruum]

да никто там не переливает! тупо троит. поэтому и свечи засрались.

[AZIAT]

Значит без перепрошивки - никак.

Да  нет никакой  перепрошивки , да и не умеет это никто делать , кроме  самой  тойоты  .

 

да проверь ты форсунку!!!!

 

Они ж с  Америки  приехали ...   

[Xwind]

https://m.youtube.com/watch?v=d6-ciyiKqxI